Как да регулирате карбуратора, ако няма инструмент CO-CH?
Най-важното нещо да се направи преди започване на проверка и регулиране на празен ход - това е топъл двигателя да достигне нормалната си работна температура. Ако не се получава топлина двигателя до нормалната температура, тя се превръща в първия сигнал, показващ аномалия в работата си. Но по време на нормалното стартиране на двигателя загряване да регулирате нивото на CO и CH, които се съдържат в автомобилни газове.
Струва си да се обръща внимание на това, което вид карбуратор, прикрепена към превозното средство. Например, един карбуратор на празен ход "Озон" се извършва при пълна газ е затворен. С такова устройство взривно смес след приготвянето му в карбуратора се доставя в работната зона заобикаляйки газта чрез празен ход проход. Такава система се нарича автономна система за празен ход.
Работата на празен ход в бензинови двигатели се регулира от качеството и количеството на винтове. Обикновено тези винтове са разположени на дясната страна на карбуратора (погледнато по посока на движение), в долната си част.
Карбуратор всяко устройство работи както следва: когато двигателят е започнал в зона podkarbyuratornom разреждане на място образува, която влиза емулсията добре, заобикаляйки дроселната клапа. Създава вакуум дава емулсия гориво да влезе в гнездото от изпитвателната камера. горивото изпитвателната камера преминава през горивната струя на основната система на дозиране. В същото време, през въздушния канал на смесителната камера е снабдена с въздух, но вече е доставен чрез въздушна струя. Въздухът и горивото въвеждане на емулсията добре, смесват се и се превърне в горими смес (емулсия) (където инсталирана тръба емулсия за подобряване на смесване). Чрез празен горивна смес влиза в канала за всмукателния колектор, и вече от него в цилиндрите. Тече сместа достатъчно по този начин да поддържа двигателя на празен ход (когато газта е затворен). За да се определи точното количество необходимо смес в празен канал е разположен празен струя.
След въвеждане на сместа в системата след преминаване през дюзата на празен ход, е необходимо да се извърши коригиране чрез винтове качество и количество.
Провеждане на разходите за приспособяване на такъв алгоритъм:
- при изключен двигател усукана качество винт, докато спре;
- сега се отвива винта на качеството на 4-5 оборота (сместа ще бъде най-обогатен)
- същите манипулации се извършват с броя на винт, но е необходимо да се развийте трите завои;
- вече е възможно да стартирате двигателя (двигателят трябва да се затопля предварително или да се загрява до състоянието на операционната след предишните точки);
- с размера на винт определя скорост минимум двигателя на празен ход (обикновено стойност се равнява на около 800 об / мин)
- след това бавно се изви винта на качеството (трябва да се обърне специално внимание на възможността за обслужване на системата за времето, системата за запалване и карбуратора);
- завиване на винтовете с постепенно се превръща да се държи, както следва: първо малко възход и падение и ще стане нестабилна в по-нататъшното завинтване;
- че в момента на нестабилност на оборотите качество отвинти винт обратно 0.5-1 оборот, или толкова дълго, колкото оборотите на двигателя не се стабилизира;
- и последната стъпка ще бъде последната регулиране на скоростта до 800 +/- 50 от редица винтове.
Не се нередно да се провери двигателят поддържа скорост с повишено натоварване на генератора. Ако инерцията ще започне да пада, че има смисъл да се увеличи стойността им до 1000 (особено важно през зимата).
карбуратори марката "Solex" има някои различия, но сравнително по-малко. На първо място, в карбуратори от този тип не разполагат с автоматична система за работа на празен ход. оборотите на празен ход на двигателя с карбуратора се регулира чрез винт спирка газта в първата камера. На второ място, броя на оборотите на винта на качеството на този тип карбуратор 11. Регулиране равнява на празен ход в този случай се извършва от същия алгоритъм, както в предишния карбуратора. Първото нещо, оборотите на двигателя определя с помощта на броя на винтове и завийте на качеството се извършва последващи операции.
Това е цялата процедура за определяне на скоростта на празен ход. Във всеки случай, е необходимо винаги да се помни, че с правилното регулиране на карбуратора не зависи само от карбуратора, но също така и в ясен и добре координирана работа на другите системи на двигателя. На първо място винаги се настройва времето, а след това направи корекция на системата за запалване и вече извършени в последната корекция на карбуратора.
Свързани статии