ПредишенСледващото

Повишаване на Волга заключване Eaton електронна шкафчето на Волга

Повишаване на Волга заключване Eaton електронна шкафчето на Волга

Повишаване на Волга заключване Eaton електронна шкафчето на Волга

Повишаване на Волга заключване Eaton електронна шкафчето на Волга

Повишаване на Волга заключване Eaton електронна шкафчето на Волга

Повишаване на Волга заключване Eaton електронна шкафчето на Волга

Заключете Eaton E-Locker, той е проектиран и изработен за газели.
За съжаление, самостоятелно инсталиране на това устройство, ние не бяхме първите, не е първият автомобил в завода за Горки, но първият, който се поставя в Волга.
Самостоятелно диференциал сателитна 4, съответно, че е по-силен редовен volgovskih, 2-ай от сателит.
Когато настройката за диференциал, разкри нюанси, основната пара (HP), който се намира в непрекъснат мост, не е подходящ. Тя не е подходяща дебелина, има начини да се измъкнем от тази ситуация, но резервация наведнъж, мила:
1 - появяване на SE 4-6 мм, струва ли си 5000 рубли.
2 - отвор SE, разходите по-малко, но никой от тях не е взето на жлеба може posbivat резци.
Почеса ряпа, след като седи в предната част на моста демонтирани, е желанието да се събере цялата назад, но след това се натъкнах GP с въртяща ос. След 15 минути, нов DIF с GP, като завъртите ос, измислили всичко пада, а дори и разстоянието остава да се коригира разликата.
GP започна търсенето със съотношение 3.9. Цената на новия GP от 1500 рубли до 6000 рубли.
Тогава, защо различните личния лекар, личният лекар има тънка и тясна GP, ние или някой не може да отговори на въпроса, как те се различават ИЗКЛЮЧЕНИЕ НА ЦЕНИ.
Лагери бяха доставени добри, най-вероятно мислят, че KOYO, SKF, и т.н., и не, в Русия има повече растения, които дават добри лагери, а именно до VPZ (Volzhsky Като растенията).
Сега, за личния лекар, задвижвани зъбни колела за непрекъснат мост отива под измачкан ръкав, както и разделянето не е налице, на шкурка, или, ако е възможно да се обработват в tokarke, ядат през буксата на седалката.
След това ние поставяме пиньона, печати, стъблото, забавяне Gadget, периодично проверява лагер презареждат.
Смазва ръкав за еднократна употреба, т.е. тя работи само веднъж.
След установяване на пиньон настроен DIF, регулируем пролука и се ангажира зъбно колело към задвижвания.
След всички манипулации свързват DIF, затворете капака, напълнете с масло.
След кратък план, това е около 1000 km, демонтаж всичко на тази машина, стреч, защото лагерите са нови, и те имам малко, и напълнете с ново масло.

Разликата в цената в Москва, на около 30 000 рубли, пълна самата разлика, окабеляване от контролното табло бутон тяло окабеляване в моста, добре, не забравяйте за новата личния лекар.

Благодарността за прилагане на този Sci Igor (Igoryanychu) и монета (Veter-150).

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!