Постоянна скорост съвместен (постоянна скорост стави) е направила революция в автомобилната индустрия, и се оставя да проектира и изгради предните колела и всички задвижващи колела. не отстъпват по скорост и маневреност на класически.
Пантата ви позволява да прехвърляте въртящ момент към двигателните колела, а не намаляване на трафика. CV стави, най-trudnoizgotavlyaemoy част на колата, от - за специална, с висока точност и при избор на производителя, е важно да се вземе предвид тази функция (китайците, например, все още не са достигнали нивото на производство, този детайл).
приложение
Във всички предно ВАЗ (VAZ 2108, 2109, 21093, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115; Калина ВАЗ 1117, 1118, 1119; Преди ВАЗ 2170, 2171, 2172; Грант ВАЗ 2190 и модификации), определени постоянна скорост съвместно, която има вътрешна и външна постоянна скорост ставите. Панти разположени в двата края на дискове и в случай на повреда, е възможно да се замени един от тях. Външни панти - взаимозаменяеми, вътрешен - също могат да бъдат поставени на всяка страна.
Симптоми
Повреда на пантата, а специфични, и може лесно да бъде определена. Основният симптом на липса на външен пантата е почукване (криза) в ъглите и в края, който минава движението директно.
Вътрешната CV муфа, проявява себе си, а напротив, почука праволинейно движение.
Премахване SHRUS
След страна и поставете дефектен "граната", може да се пристъпи към замяната е бил идентифициран.
- закопчаване ядки паузи централния диск към главината (трябва да упражнява значителна сила, тъй като голяма въртящ момент);
- вдигна правилната посока и да вземат от волана;
- разхлабете двата болта на сферична подкрепа и да се премести към скарата, за да донесат "граната" от главината;
- използване на планината, otschelknut вътрешната CV съвместно задвижка и издърпайте навън;
На първо място, е необходимо да се определи постоянна скорост стави в tisah и след това сте готови да се замени:
- Отстранете и почистване на скобите прашника;
- да се намали и отстраняване на гумата долу;
- избършете и премахване на старата грес;
- използва месинг (алуминий) nastavku, да я почивка в вътрешния пръстен на пантата и рязък спад на чука да прати граната от устройството;
- Премахване и замени с нова - заключване пръстен от устройството;
- износване на диска, от дясната страна на новия чистач;
- четка слотове, нов запълване "гранат" към задвижването използване nastavku мек метал и като се уверите, че ключалките се предпазният пръстен
- пълнени чистач и граната смазка (обикновено идва, но ако не е, трябва да използвате "SHRUS-4", в количество, което ще постави пълен резултат, но не прашника да откъсне излишната смазка)
- рокля чистач на граната, за да се затвори нови яки;
- проверете CV ставите на zakusyvanie енергично усукване във всички посоки, като по този начин се разпадат греста на пантата;
Преди да инсталирате, е препоръчително да се запознаят масло уплътнението на диск в кутията, ако има изтичане, е удобно да го замени сега, когато устройството се отстранява. Изпращането на устройството в разлика от слотове е достатъчно, за да го натиснете рязко да щракне задържащия пръстен. След това можете да направите главината и постоянна скорост ставите да се съберат на окачването. Затяга централната въртящ момент гайка трябва да бъде не по-малко от 23 килограма \ м, което е достатъчно голяма сила (приблизително, лостът трябва да бъде 1.5 m).
Налейте маслото в кутия до нивото.
Свързани статии