След първия си автомобил ВАЗ-2101, която аз proezdil няколкостотин хиляди километра и да я постави в дефилето, той решава да си купи нова машина шест. Купих си ярко зелено ВАЗ-2106, всички счупен. разбити на някои места за дълго време всички изгнила, но аз не свикне предприех ремонт. Изглежда, че е една глътка приведена в действие, оттенък, podrihtoval, podvaril тяло и ми Шоч е придобил по-свежа визия.
Но това е само на двигателя има проблем, че съм му само, че, все пак от Троил като прокажен. Свещи почти всеки ден се променили, но много по-добре, че не е специално, все още работи добре мотора отказа. След още една екскурзия до близките на 200 km, по пътя обратно, е почти доближава дома си, двигателят започва да работи като трактор, мигаща крушка на натиск, а след това разбрах, че двигателят е умирал, точно сега остана.
Някак си да достигне до дома си на шест, а двигателят издрънча и накрая умира. Без да се колебае, се срещна с един приятел в колата си и потегли отново в същата посока, чичо обеща добър шести-двигател, обаче, предупреди, че трябва да се разглоби и седем от няколко години, с условието той не отговори. Но все пак аз отидох, защото в допълнение към двигателя е било възможно да се разбере повече и скоростна кутия, предни и задни седалки, както и някои други части.
Дойдох в този демонтаж, погледна това вече половин демонтирани седем и отиде с един приятел да се отстрани на двигателя. С поглед към него, то е ясно, че нищо добро не може да има, защото всичко, което се окислява и превъртане ръка за фен твърде лесно се завъртя, компресия очевидно не е бил там. И все пак да започнем снимките двигател, кутия и всичко, което може да се извади отново. Въпреки, че стреля с Групата на седемте не беше особено нищо.
След двигателя за моя Шест бе отстранен заедно с кутията, всички заредени в колата и изпъди дома. За двигателя не дават пари, както е договорено със собственика на колата, която се дават пари само, когато двигателят е пуснат на машината и се уверете, че е дефектен.
Ние се прибрах и веднага започна да се ангажирам шест, отстранява стария двигател и кутията и започна да се сложи на двигателя със седем. Всичко е готово само за половин ден, сложих на двигателя на моя шест, кутия със същия набор, тъй като ми е най-старата скорост четири, и този, който е излетял вече pyatistupka. Но всичките ми надежди бяха смазани, когато колата започна да се започне, след два часа усилия тя все още да започне, но от усилието, и работи само на 2 цилиндъра. Това, което току-що е направил, ние променихме всичко, което може да бъде, но двата цилиндъра и не спечели. Особено, защото ни бе обещано, че двигателят е дефектно, без колебание, те започват да се свали гърба му, повика човека, който взе мотора, и каза, че ще я върне.
Ето едно пътуване наскоро ми се случи, така че също безполезно пропиля целия ден, два пъти заснет и сложи на двигателя, и в крайна сметка сложи стария си kopek на двигателя, дори няколко хиляди, че ще бъде достатъчно.
Свързани статии