Смяна на предни амортисьори, без да махате колелата.
Аз предпочитам и препоръчвам масло .Schitayu че съгласно нуждите на различните еластичният газ и нефт!
<<<не снимая колёс я менял амортизаторы, но для лучшего доступа к стойке нужно их снять и использовать подпорку под рычаг для сжатия пружины под весом авто!>>>
Първо трябва да инсталирате на замазки произлязат улавяне на най-голямата възможна kol.vo превръща .Styazhki инсталирани от двете страни на пролетта, като се раздели на две равни части, за да се избегне изопачаване на пролетта в компресия .Pruzhinu открадне колкото е възможно повече.
В отделението на двигателя, развийте гайката и втулката "opornika".
Развийте горната гайка на долното рамо на стабилизатор.
Сега можете да крикове автомобил тяло.
Премахване opornik. плоча машина, бум и пролетта.
Разхлабете газ амортисьор монтаж ключ гайка. (Издърпайте гайката помага длето)
Am.r извадени през дупка в SPAR.
Монтаж на заден ход poryadke.Am.r преди инсталацията е препоръчително да се помпа, т.е. да се даде пълен ход 10 пъти в изправено положение.
Обикновено, цялата операция ми отнема около час с изглед към боровата включително почистване на gryazi.Samoe хемороидалната по време на монтажа има пръчка в дупка opornika и завинтва щепсел.
Забранено е да се навива лентата на am.ra на прът за фиксиране на преграда, тя може да повреди жлеза! (Четете kayaby сайт, ще видите, че е имало случаи :).)
W / ч: Амортизатор масло KYB 2 творби 2200r 1100r = 665,030 (пълна дължина трябва да бъдат поставени Sachs 100786).
Разчитането на Lemferder 2бр = 300R 600R Арт 10076 02
Комплект брони и прашник 700R изкуство PK 047 или 222 JSK
За opornika втулка произведен от ключ тръба на 1/2
Свързани статии