Алексей Горшков, на 28 години
Карам Nissan Sunny японци палав!
Кемерово, Русия
В последния месец на лятото, така че зимата е точно зад ъгъла) Миналата зима беше доста студено в колата. Интернет е чел няколко начини за ускоряване на отоплението в купето Nissan слънчево. Първият метод е да настроите термостата на 88, а втората допълнителна помпа и трето почистване или смяна отопление охладител.
Помпа Bosch 0392-020-034 закупени на autodoc 1700r. Аз чакам за 3-4 дни.
По това време, сме закупили останалата необходима за инсталирането.
закупени от:
- задържащия щифт 3, ярко зелено, може да бъде всеки друг
- един LED на синьото 12V
- разрез тел Blue 0,2 - 5 m
- тънка тел червено 3 метра
- червено тел от напречното сечение на 0,75 - 3 метра
- 2 скоба 25мм
- реле бобина с 4-пинов до 12V и 40 ампера
- конектор за реле
- конектор за предпазител + Предпазител 5А
- конектор за помпа (идеален за ВАЗ farsunok)
- спиране на профил 1 брой - за фиксиране на помпата към тялото
На всички изразходвани в рамките на 350 рубли.
95% от този списък са на разположение на авто магазини vazovskaya)
Иначе в радио детайли и железария.
Ако не искате да спойка можете да си купите за превключване на скоби на контактите.
Шофиране закрепване на помпата към тялото
Шофиране закрепване на помпата към тялото
(Фигури са взети от едно и също място)
Ние правим красива превключвател за включване на помпата.
Вътре не е участвал капачка близо регулатор превръща огледала.
Poddevat отвертка върху черния пластмасовата част има улова. Внимателно извадете го. След това извадете от него ни покривка.
Scrollsaw дупка в нея при преминаването. Аз изрежете кръг стържене. И само за да се отворите за светодиода.
За да инсталирате частите на помпата
Започваме сглобяването на части.
Toggle ключ е опакован в шапка, спойка контакти на светодиода и ключа.
След включване на ключа за превключване, релейна бобина ще работи и ще даде сила на помпата по време на мощност LED ще светне.
От вътрешните проводници, се насочват през дупката, където кабелът минава сигнализацията, можете да намерите на друго място.
Плюс това, кой ще отиде на реле и след това чрез към помпата, ще бъде взето от контакта на запалването, аз го взех с запалка.
Подгответе място в помпата планината. Първо се сливат антифриз. При рязане тръба разлята доста малки и не значително. Прикрепете удобно на съществуваща болт. Близо до ръкавите 2 са вертикално разположени болт. На върха, и ще засили помпата, с помощта на окачването като скоба.
Ето клип на окачването. Той имаше малко тапицерия около 5 см. Не трябва да се разкрият. И нямаше нищо) болт и гайка M4 дърпа окачване. И в края на това е прикрепена към тялото.
Маркуч на помпата не е вероятно nalezet ако се прекалява с маркуча към помпата, като затягане може да се счупи пластмасовата тръба или на самия маркуч. Ръбовете на помпа тръба obtachil аз RASP.
Определете. Аз първоначално се горния маркуч, който се предлага на тръбата за печка и го издърпа да си помпа, и след това страдат с по-ниска маркуч и го издърпа да си помпа. Бъдете внимателни в пластмасата на тръбата на помпата няма да се скъса.
Боричкане с кабели под капака
След инсталацията попълнете антифриз. Също така е желателно да се изгони въздуха. Тази статия съдържа информация за Air пасище.
Оказа се, приличен и чист. Помпа бръмчи и затова работи.
Зимни дъжд ще стане ясно колко помага.
Указание за необходимостта от снабдяване на мощността на помпата.
Указание за необходимостта от захранване към помпата
Задавайте въпроси, ако вие не разбирате!
Той прекара само 2100r.
Ако някой е инсталиран, да споделят чувствата си)
Свързани статии