Спирачни вагон-УАЗ-374195, УАЗ-396 295, УАЗ-396 255, УАЗ-390995, УАЗ-390945, УАЗ-220695, УАЗ-330 395, УАЗ-330365 посредством дискови спирачки на предните колела и барабанните спирачки на гърба колела.
Поддържане на предната ос дискова спирачка вагон-УАЗ.
За Проверка на накладки на предна дискова спирачка е необходимо да се създаде колата на нивото на земята, се забави ръчната спирачка и извадете волана. Инспекция тампон през прозорец в подкрепа. При превозни средства, снабдени с антиблокираща спирачна система спирачки цилиндри един имат vyfrezerovku.
Ако подложки триене накладки са износени до дебелина 1,5-2,0 мм, подложки трябва да бъдат заменени с нови. За да смените накладките трябва да развийте болтовете на притежателя на пролетта, премахване на притежателя и пролетта. След това преминете на буталото до ограничителната скоба към вътрешната повърхност на цилиндровия блок. Преди да се премести в скобите трябва да бъдат отстранени главния спирачен цилиндър капачка на резервоара и да се предотврати течност се налива от него чрез преместване на конзолата.
За да се улесни преместването на цилиндъра на течност е разрешено отваряне на байпасния клапан предназначени за изпомпване на спирачката. Тя трябва да бъде затворена, веднага след като буталата напълно се удави в цилиндровия блок. Забранено е за вграждане бутала използват лост гума, тъй като това ще доведе до изкривяване на диска.
Износените спирачни накладки предни дискови спирачки са заменени с новия комплекс с двете страни на предната ос. За да обобщим снимачната площадка на накладките към диска трябва да бъде 2-3 пъти да натиснете педала на спирачката. След смяна на накладките заменят пролетта, пролетта фиксатора и затягане на болтовете.
Когато по-нататъшно действие е необходимо разстояние между накладките и спирачния диск се поддържа автоматично. По време на смяна на накладките е необходимо да се провери състоянието на спирачния диск. Ако на повърхността има дълбоки рискове и закачки, той трябва да бъде отстранен от колата, почистени и опесъчен. Когато спирачния диск е износена до 20,4 мм дебелина, тя се заменя с нов.
Допълнително тествани защитни капачки и обхваща предните спирачки дискови, те трябва да са свободни от увреждане и правилно монтирани в гнездата си. Ако е необходимо, те трябва да бъдат заменени. Също така, наличието на смазка върху външната повърхност на ръкавите в областта на защитни покрития. е необходимо да се грес UNIOL 2М / 1, ако е необходимо, повърхността на ръкавите. Болтове дискова спирачка фиксирана лепило уплътнител. С тяхна разхлабване, лепило лепило трябва да бъде модернизирана.
Service барабанни задни спирачки колела УАЗ вагон тип.
По време на следващия услугата или по-често, е необходимо да се отстранят спирачни барабани и чисти части задни барабанни спирачки от прах и мръсотия. Необходимостта и честотата на тази операция зависи от условията на работа на превозното средство. През лятото и при движение по кални пътища за почистване трябва да бъдат по-чести през зимата - по-малко.
След отстраняване на спирачния барабан трябва да се провери за насипни колело спирачни цилиндри до щитове. Обърнете внимание състоянието на цилиндрите на колелата, защитни капаци, както и състоянието на спирачния барабан. Защитни капачки се плътно монтирани в гнездата на буталото и цилиндъра и не може да се повредят.
Ако за работната повърхност на спирачния барабан са дълбоки рискове побойник или неравномерно износване, е необходимо да се направи скучно въз основа на централния отвор на барабана. Максималният диаметър на отвора на спирачния барабан задната спирачка услуга - 281 мм. Пренареждане на спирачни барабани от един център към друг, не се препоръчва, тъй като увеличава отбиване на работните повърхности.
Разликата между спирачните накладки и спирачни барабана и степента на износване подложки автоматично възстановена. В случай на голямо износване на накладките на триене при нитовете са погребани е по-малко от 0.5 mm, те трябва да бъдат заменени. Сменете износените спирачни накладки с нов комплекс с двете страни на задната ос. При замяна на износени накладки или накладки бутало заедно с задържащия пръстен трябва да се избута навътре в барабана на цилиндър за безплатни слагане подложки.
След сглобяването да натиснете 2-3 пъти педала на спирачката, за да донесе на буталата на мястото си. За да се улесни последващо отстраняване, всеки път спирачния барабан е желателно да ленти на ръба шийката на повърхността на триене, образуван от спирачния барабан износване. При отстраняване главините трябва да затегнете болтовете, спирачни щитове.
Прочетете повече за:
Свързани статии