И така, нека започнем. Предупреждавам ви веднъж, ще бъде много снимки, мисля, че има хора, които биха проявили интерес към подробно описание на почистването.
1. Купих си по-чист карбуратор.
2. Отстранете (-) терминал от батерията 10, използвайки ключа.
3. Свалете декоративния капак от двигателя на превозното средство развиете два ключа за болтовете до 10 (Не можете да снимате, но аз се комфортно обзаведени, така че да не пречат)
4. Разхлабете винта скоби канал, простиращ се от въздушния филтър към тялото на дроселната клапа. Ние използваме Филипс отвертка.
5. Изключване на двете съединителни: сензор-клапата и газта.
6. Отстранете въздухопровода от превозното средство.
7. закрепващите винтове 4 Изключете газта до всмукателния колектор. Използвайте ключ 10. Затворете парчето плат, газ обратно към нищо ужасно. Ако има компресор да взриви около отломките и пясъка.
8. Изключете електропроводната система, така че да не се пречи на отстраняването на педала на газта.
9. Тогава отпусне педала на газта събрание да отстрани, за да се улесни достъпът до охлаждане яки маркучи DMZ хост. Установява се с червени стрелки. Компресиране антените на тези скоби клещи и да се премести на скоби. Маркучи могат да станат прикрепен към свързващи тръби. Затова обрат-разтегателен люлка маркуч до кора. Незабавно спиране до премахване на маркуч, например М10, но всички нишки дори може да се изсипват охлаждащата течност. Така могат да се нанасят един парцал, или да използвате други свещи. Долна върха I включен гумена ръкавица, леко бутане тънка отвертка.
Свързани статии