Дроселната Lancer - механизъм в двигателя на превозното средство, чрез което се контролира от доставка на работната смес. Ако е необходимо, амортисьор поток стеснява или напълно се припокриват. Друго име за тази част - лост стоп. В известен смисъл може да се каже, че той регулира оборотите на двигателя.
Throttle Body Lancer
Системата за подаване на въздух на автомобила се състои от няколко компонента, но основната част - педала на газта. С правилната работа и пълно обслужване авто клапа не се нуждае от внимание.
Throttle Body Lancer, както и всеки съставен елемент от колата може да изисква ремонт. Има много причини, поради функционалността на клапана може да стане нищо. Най-често износване виновник.
Газ до дупка, по-точно, неговите елементи, има тенденция да се износва. По време на операцията може да се повреди от износване:
- Стойността на ос се по отношение на собственото си тяло,
- Обратните механизъм
- пролет,
- Електрическият мотор шофиране и зъбното колело, когато става въпрос за електронна сорта.
Срокът на експлоатация на всички части е различна. В някои случаи, ремонт може да са необходими за да се понижи само след 500 t.km. се изпълнява. Освен износването на клапан формира сажди. В работата на колата тя е неизбежна, така че времето, необходимо за извършване на почистване от време на време.
"Симптоми" на прекомерни отлагания въглеродни са повреди в двигателя. Тя може да работи с увреден слух или материални прекъсвания. Най-често на двигателя в този случай, само малки обороти със сила.
Газ до дупка автомобили Mitsubishi Lancer играе ролята на регулатор на входящия въздух в всмукателните колектори на превозното средство. От количеството на въздуха зависи от обема на гориво, което ще се консумира. Ние стигаме до извода, че чрез увеличаване на количеството на въздуха в възел на газта от време на време се умножава и увеличаване на разхода на гориво на двигателя.
За правилната работа на "разделяне" събрание на газта на Mitsubishi Lancer не изисква постоянно наблюдение на състоянието й. Но понякога тя все още е необходимо да се провери, тъй като с течение на времето по стените му са формирани от замърсяване, се появи мръсотия и отработени масла. Време е да забележите някакви проблеми, трябва да се проверява редовно, на празен ход.
Много по-евтино ще махат с ремонт от пълното му подмяна. Ако двигателят е систематично започна да се забави, след това преминете към ниско, а след това на висока скорост, колата започна да се движи в смотаняци - това говори за петролни залежи в сайта. Причината се крие главно в това, че има постоянни части триене на автомобили в процес на разглеждане на газта тялото.
Що за начина, можете да разрешите проблем, ремонт:
- Първоначално, вие трябва да се уверите, че причината е в степента на износване на педала на газта. Това изисква компютърна диагностика на машината. Тя може да се извърши във всеки сервиз.
- Има възможност да се замени стария в новия завод, което е много скъпо. Или казано по друг спирачка на колата, но начина, по който го обслужва - не е известно.
- За да се извърши ремонт на собствения си с помощта на шпакловка и замазка, или специален уплътнител, че е възможно, но това не трае дълго. В такъв случай е възможно, че материалите ще паднат в горивната камера, което ще доведе до съответните последствия.
Основни принципи на ремонт на части от Mitsubishi:
- Клапата 9 от Mitsubishi Lancer първо трябва да се увеличи до 50.5 mm в диаметър с помощта на пробивна машина кука, като отправна-г TR е 50 мм.
- Следваща месинг отново себе си част, изработен.
- Напрежението, което се случва при натискане на педала на газта, премахване на монтаж радиално аксиални лагера затворен.
- Молибден и необходими за здраво свързване части с възела топлинна обработка. Покритието напълно сгъстява и намалява триенето, което се случва между клапана и газта модула на тялото.
Задвижването им се наложи да затегнете винта на оста, за да се елиминира възможността за разхлабване. В края на работата, не забравяйте да се извърши регулиране на оборотите на празния ход.
След ремонт на качеството на газта ще ви служи за много повече хиляди километра, но не забравяйте редовно да го проверяват за износване. Така ремонти могат да бъдат избегнати!
Как да се извърши почистване на дроселната клапа 9 на Mitsubishi Lancer
С цел да се дросел Устройството работи правилно и не донесе неприятности, е необходимо да се почисти клапана на всеки 35 tys.km.probega. Ако машината се превърна в завода не е първият път, и хода става нестабилен, проверка на елемента на замърсяването. масло, прах и пясък - водят до образуването на кал слой по стените на механизма. Тя трябва да бъде отстранена своевременно, за да не се предизвика по-сериозни щети.
При почистване на дроселната клапа или извършване на ремонти трябва първо да се отдели маркуча от дюзата. Във всеки случай, не пръскайте препарата директно върху повърхността на педала на газта. Кърпа, напоена в разтвор на сапун, е необходимо внимателно да се отстранят замърсяванията около амортисьор. допълнително върнат въздушен маркуч и регулирате скоростта на празен ход.
Измиване е необходимо да прекарват времето 40-50 хиляди. Км. инсулт. За промиване клапан необходимо да се отстрани дюзата за чист въздух и разпръсква върху преминаването на карбуратора въздух и Avtodetal много замърсен. Говори се, че в пълна степен на чиста устройство газ по такъв начин, че ще дойде на същата мръсотия от стените попадне в двигателя и въздушни канали.
По-добре е да се възложи работата по ремонт на зачервяване професионалисти клапани в центъра на обслужване. Само те могат да качествено изпълнение на всички процедури, като премахването на блока на педала на газта. Само майстор може да направи ремонт напълно, изчерпателно и в кратък период от време. Можете да постигнете това само по себе си, но ще трябва да се samoruchno клапа, както и процедура за не-разбирам човек консумира. Пълна подмяна на частите, особено на оригинала, може да струва по-голяма сума.
Свързани статии