8.1. Преди да влезе в съда в зоната, в която се забранява изхвърлянето на вредни вещества, всички клапани klinkety или други заключващи устройства, чрез които вредни вещества, изпускани в морето, е необходимо да се запечата. Попълване произвежда клещи екипаж на кораби.
8.2. Запечатването се извършва лично от капитана на кораба или упълномощено от капитана. тези лица могат да бъдат командири на лицата, които са лично отговорни за техническата експлоатация на корабните системи и корабни устройства, чрез които могат да се появят на замърсяване на морето.
8.4. Клещи постоянно държат капитана в отсъствието на капитана на борда - сурогатната капитана, и могат да бъдат издадени на лицето, на което капитанът инструктира продукция запечатване. С края на уплътнителни клещи завърна капитанът.
8.5. Клещи за печат, трябва да се възпроизвеждат ясен образ на номера на сградата на съда или друг отличителен знак, определен официално към съответните корабни услуги корабната компания.
8.6. Във всеки случай се напълват, произведени с цел предотвратяване на замърсяването на морската среда от кораби, запис в корабния дневник. Записът трябва да съдържа информацията, на която е възможно да се установи:
а) дата и час на пломбите;
б) географските координати и други данни се определи точно местоположението на кораба по време на пломбите;
в) позицията и името на човека, който сложи печата;
г) прехвърляне на клапана (или друго заключващо устройство), върху която се наслагва уплътнение;
г) работно положение (отворен, затворен, гофрирани, и т.н.), при което уплътнението фиксирана клапан;
д) отличителните характеристики на пломбите.
8.7. В случаите, когато пълнежът се извършват от представителя на брега, в бордовия дневник, в допълнение към информацията на стр. 8.6, също така записва фамилия, името и длъжността на лицето, настройка на печата, както и позицията и името на члена на екипажа, в присъствието на което поставя печат
8.8. Клапанът (затваряне на устройство), което се подлага на пълнене трябва да бъдат специално пригодено за такава операция. След установяване на пломбата трябва да бъде изключен без никаква възможност за нарушение на уплътнение клапан да се оттегли от позицията заловен печат. Той също така не трябва да бъде възможно благодарение на отката на байпас печат резба или други връзки с активатора на вентила.
8.9. Ако промяната на положението на клапана може да се извършва не само от местното ръководство на диск, но дистанционно, печатът се поставя съответно на две места: директно на локален диск и на позициите на дистанционното управление.
8.10. След затваряне на клапата е препоръчително да го (Hang) банер (плоча) фиксирайте с текста, например: "Не отваряйте печата", "Не отваряйте вентила се затваря!", "Внимание капсуловани и не се отвори!" и т.н.
8.11. Корабът трябва да бъде клапани договорености, от които трябва да имате в затворено положение при печата по време на навигация на кораба в периода на морски зони или паркиране в пристанището, където изхвърлянето на вредни вещества или смеси от тях е забранено. Всеки такъв клапан се препоръчва да се възложи отличителен код.
8.12. В случаите, когато контролните вентили могат да се извършват от разстояние, схемите, трябва да бъдат посочени като отдалечени места, като отдалечени клапани за контрол.
8.13. За всяка система, основана на кораба, включително устройство за събиране на отпадъци, с които кораба в експлоатация се произвеждат с вредни вещества трябва да се съставят неговите отделни запечатващи аранжимент клапани (заключващи устройства) схема. Един пример за такива схеми трябва да се съхранява заедно с регистъра на операциите с съответните вредни вещества.
8.14. Позволено, за да счупите печата, след като съдът извън зоните, посочени в ал. 8.1. Препоръчително е да се изчисти операцията за производство, доколкото е възможно, от границите на тези зони. Всъщност отстраняване уплътнение да се формализира чрез вписване в корабния дневник. Запис трябва да осигури възможност за точно определени:
а) датата и времето на отстраняване на печата;
б) географските координати или други данни, точно определяне на местоположението на кораба по време на отстраняване на печата;
в) клапан или затварящото устройство, с което уплътнението се отстранява. Ако пломбата е отстранен преди корабът от областите, посочени в ал. 8.1, влизането в дневника, посочва причините за това действие, и лицето, което е взето решение за печат се отстранява.
8.15. В случаите, когато е налице непреднамерено, случайно провал на печата, той веднага е станала известна на капитана на кораба или негов заместител. Ако пломбата е бил пуснат от представителя на брега, на следващите стъпки трябва да бъдат направени в съответствие с установените в този случай правилата на пристанището.
8.16. За провала на пломбите и последващо намаляване на пломбите направите съответните вписвания в бордовия дневник.
8.17. Вентилите на тръбопроводи, за прекратяване на откритата палуба, и е специално предназначен за доставка на вредни вещества от кораба в съоръжение за приемане, не запечатан. В края фланци на тръби, поставени контакти, които могат да бъдат отстранени само за периода, когато тръбата е свързан към приемниците на съоръжението за приемане.
Свързани статии