Екологични стандарти за вредни емисии в атмосферата за превозни средства се затягат всяка година. Такива промени в законите на различните страни, засегнати всички видове превозни средства. Затягането води до високи разходи при производството на филтърни елементи. Така, в бензинови двигатели такъв елемент е neytralitichesky катализатор отработен газ и дизелови двигатели, използвани в филтър за твърди частици.
Предназначението и функциите
В дизелов двигател на основните замърсители е сажди и до известна степен и други елементи разпад. Следователно, филтърен елемент за дизелов агрегат е наречен филтър за твърди частици.
Филтър за твърди частици за дизелови двигатели изпълнява няколко основни функции:
филтриране елемент задача частици се третира сажди частици и други злокачествени клетки преди влизането им в атмосферата. Тази функция се извършва с помощта на елементите вътре в корпуса на филтъра. Вътрешната част се състои от множество клетки с много малко напречно сечение и твърди стени (често покрити титанов разпрашване за по-голяма ефективност).
Частиците на саждите се отлагат върху филтърните принуден стените и с енергично движение на изпускателната система катализатор нагрява филтъра до много висока температура (отопление се извършва до 600 градуса, така че корпуса на филтъра е изработена от топлоустойчива стомана). Когато голям отопление частици сажди и други замърсители се изгарят в порите на филтъра, като по този начин почистване на изпускателната система се постига и спазването на екологичните стандарти;
Въпреки това, при изгарянето на частиците, редица затруднения при експлоатацията. Така че, ако пътуването не е често катализаторът не разполага с време, за да се затопли филтъра до желаната температура и, съответно, да изгори саждите. Ето защо, в днешните филтри се прилагат принудителни цел последващо изгаряне на саждите. Такава система изпълнява множество функции - изгаряне на сажди остатъци и регенерира функцията филтър.
Също така в настоящия дизайн декорация титанов филтър стена - това се прави за по-ефективно изгаряне частици. Когато процесът на регенериране, системата автоматично се нагрява на катализатора е изложена на сензорите и насилствено изгаря сажди. Когато системата се задейства, за да се спре двигателят е силно препоръчително да не се навреди на дизайна филтър.
Плюсове и минуси на дизайн
Предимствата на този проект включват:
- Спазването на строги изисквания за опазване на околната среда. Тези изисквания се наричат евро. В момента ЕС работи петото поколение на тези правила, което е дори по-строги проверки на стандартите за емисии на сажди. При спазване на закона става много автомобилни газове по-чист, а в градовете е остър проблем на смог и обгазен. С помощта на филтъра може да се подобри околната среда в градските райони;
- Спазването на административно законодателство. Вътрешни нормативни актове регулират минималното ниво на съответствие с емисиите на леките автомобили на нивото на Евро-4. С евентуалното премахване на нивото на филтър за твърди частици се намалява автоматично с няколко порядъка, което е свързано с нарушение на закона. По-долу ще бъде невъзможно да се премине проверка и спазване на нормативните стандарти (колата не може да бъде разрешено да работи).
Недостатъци на използването на този филтър е също очевидни:
Сваляне на филтъра се извършва чрез механични средства. Филтърът е отстранен и на негово място е заварена запушалка метал.
Също така, на мястото на кислород и регенерация сензори поставени мъничета (извършва във форма за всеки модел). Необходимо е да се направят промени в контролния блок на двигателя, за да се коригира работата на системата, без възел.
Премахване на сажди филтър ще се увеличи мощността и въртящия момент, както и значително пестене на гориво и отстраняване на значителни финансови разходи в бъдеще. Отрицателните точки е невъзможността за преминаване законни начини преглед
Можете също така да се интересуват:- филтриране на нулево съпротивление: ...
- Плюсове и минуси на замяна ...
- Как да конфигурирате усилвателя ...
- Pipe от турбината до ...
- Как да се регулирането на клапаните ...
- Как да се регулирането на клапаните ...
Свързани статии