Като правило, за охладителната система си спомня само, когато е налице критична ситуация. В добрия случай, на автомобилистите се опитват да се поддържа оптимално ниво на течност в нея, и в идеална - за измерване на плътността на течността. Но винаги има охладителна система изисква повишено внимание и грижи.
Тя е много по-лесно да се избегнат проблеми, отколкото да се справят с последствията.
Причините за лошото охлаждане на двигателя Mazda
Основните причини за които охладителната система на двигателя се провали Mazda:
- Влошаването на водната помпа за запечатване се дължи на факта, че тя е с различен частица.
- Намаляване на топлина поради замърсяване на охлаждащата смес ръжда, инкрустации и депозити различни; В този случай, се изисква подмяна антифриз.
- Липса или недостатъчно ниво на течности. Вода, и най-вече срещу замръзване са в състояние да се намери дори и най-малката дупка, и след няколко часа след напускане на резервоара и радиатор. Поток вижда лесно по следите на тротоара, мокри тръби. Този проблем се елиминира чрез заместване спукан елемент.
- Fan спря да работи. Това е възможно в случай на счупване фен колан. И ако вентилаторът се задвижва от електричество, необходимо е да се пръстен окабеляване. Лоши топлинни провокира и мръсен радиатор. На ръбовете му се натрупват мъртви насекоми и мръсотия. Най-малко веднъж годишно да го очисти.
- Провалът на термостата. Това става възможно благодарение на отлагането на минерални соли, съдържащи се във вода. Затова никога не се излива чиста вода в системата за разширителен съд. Е, ако термостата виси отворен, тогава антифриз ще ходим в голям кръг, но ако той остава в затворено положение, вие със сигурност ще прегрее двигателя.
Водно охлаждане на двигателя
Водно охлаждане има следния принцип на действие - топлината от загрява цилиндър стена, както и главите им, преминава в охлаждаща течност, която циркулира в системата, и предава топлината на охлаждащата течност.
Предимства на охлаждащата вода
Основните предимства на охладителната система от този тип е:
• температура на малки части, поради което се увеличава съдържанието на теглото на цилиндъра;
• Намаляване на размера на двигателя;
• Ниско ниво на шум по време на работа на двигателя;
• Лесен за стартиране на двигателя при ниска температура.
Недостатъци водно охлаждане
могат да се считат за основните недостатъци в същата тази система за охлаждане:
• Възможно изтичане на охлаждащата течност;
• Вероятността за поява на прекомерен охлаждащ ефект на двигателя;
• Вероятността от замръзване на охладителната система по време на употребата на вода.
Течни охладителни системи са разделени на три типа: термосифонни смесени и принудителна циркулация.
Термосифонна циркулация може да се извършва само от различни тегла на топли и студени течности. Той е оборудван с добър радиатор с голям капацитет, но не е много ефективна по време на спад на температурата.
Принудителна циркулация означава чрез помпа пренос на течности. Нейната основна недостатък е, че стената на горивната камера ще се охлади нагрятата течност.
Смесени охладителна система се характеризира с това, че в него течност се подава чрез помпа в кухината на блок риза.
Двигател въздушно охлаждане
система за охлаждане на въздуха, въздушният поток се предвижда специална фен. Оптималната температура на състоянието на двигателя може да се постигне чрез увеличаване на площта на външната повърхност на главата на цилиндъра и през тях да перките.
За да се подобри предаването на топлина студен въздушен поток трябва да се охлажда равномерно промива повърхностни части, характеризиращ се с висока скорост. Uniform и ефективно функциониране на цялата система може да се постигне чрез използване на прегради. което представлява модула за подаване на въздух. първо студен въздух Изтичането е на най-горещите места на цилиндрите.
Промиването охлаждане на двигателя система
За да се измие на тръбите и радиатора вътре, продават специална течност, която се яде вътре сол депозити.
По време на работа на превозното средство може да се провали във всяка система, но ако не сте търсили радиатора, и други подробности, свързани с охлаждането на двигателя, не забравяйте да се опита да направи инспекция в близко бъдеще.
Може би сте си радиатор се пълни с вода, а след това с течение на времето по стените на ризата ще формират мащаб. Това става препятствие за добър трансфер на топлина, която се подава от двигателя към радиатора през тръбата за вода.
В допълнение, пасажите се запушва тръби, заради това, което се случва охлаждащата циркулация забавяне, това може да доведе до много силно прегряване на машината.
Промийте охладителната система трябва да бъде два пъти годишно, е необходимо да се направи, че неговата работа е била също толкова ефективни. Като цяло, има няколко начина да се мият, когато става въпрос за малки депозити незначителни мащаб, дори и обикновена вода може да промиете системата, но трябва да бъдат почистени отделно охлаждане яке и радиатор.
Как е зачервяване охладителната система?
Първо трябва да се отстрани термостат, и след това насочване на вода под налягане в охладителя в обратна посока от нормалното движение на системата за охлаждане. Въвеждане на вода през радиатора трябва да бъде долната дюза и навън през горната част. Възможно е да се постигнат добри резултати, ако се прилага едновременно смес от вода и сгъстен въздух.
Изработване измиване охлаждаща система трябва да бъде толкова дълго, колкото излизане течността е ясно. Ако системата има голямо количество мащаб, е необходимо да направи пречистване чрез голямото количество чиста вода с примеси на различни решения. Те са били по това време има много.
Въздухът и водата от охладителната система на двигателя система, използвана за охлаждане на различни двигатели с вътрешно горене, които са инсталирани на машините. Самите имената на тези системи показват, че премахването на топлинна енергия в тях се извършва с помощта на въздух или течност. Въпреки това, редица нюанси, които са те, може да се разбере само ако е много близо да ги разгледа.
Свързани статии