ПредишенСледващото

Кой какви опции се използват? Трябва ли да се направи?

1 - за стартиране на двигателя без демпфер обучение progazovat, дай малко работа и тишина.
2 - за провеждане на "обучение" Throttle:
- премахване на батерията отрицателния полюс
- 1 минута до го върна
- включите запалването за 1 секунда, за да изключите
- стартиране на двигателя
- я оставете да работи и да се уверите, че сам двигателя преминал всички необходими режима на работа: компресия на Lean, Щих
- убие двигател
- стартирате двигателя за 15 секунди
- убивам

От личен опит, взех мидени терминали, сложи мидени терминали, започна се качи много мелодия))

Може да бъде стъкло podressirovat нужда, но също така не е факт!))

Самостоятелно мелодия, след няколко дни, в зависимост от стила на шофиране.
1. На нагорещения двигател изчисти терминал за 15-20 сек.
2.Odet терминал.
3.Vklyuchit запалване ECC ON за 5 сек.
4.Vyklyuchit запалването за 5 секунди.
5.Zavesti.
6.Dat работа 5 минути без включен мощен електрически товар.
7.Povtorit 3-6 с включени мощни консуматори.
Тя може да бъде прекъснат по P6, но това е по-добре да се направи напълно.

Отиди на мнение

Кой какви опции се използват? Трябва ли да се направи?

1 - за стартиране на двигателя без демпфер обучение progazovat, дай малко работа и тишина.
2 - за провеждане на "обучение" Throttle:
- премахване на батерията отрицателния полюс
- 1 минута до го върна
- включите запалването за 1 секунда, за да изключите
- стартиране на двигателя
- я оставете да работи и да се уверите, че сам двигателя преминал всички необходими режима на работа: компресия на Lean, Щих
- убие двигател
- стартирате двигателя за 15 секунди
- убивам

Кой какви опции се използват? Трябва ли да се направи?

1 - за стартиране на двигателя без демпфер обучение progazovat, дай малко работа и тишина.
2 - за провеждане на "обучение" Throttle:
- премахване на батерията отрицателния полюс
- 1 минута до го върна
- включите запалването за 1 секунда, за да изключите
- стартиране на двигателя
- я оставете да работи и да се уверите, че сам двигателя преминал всички необходими режима на работа: компресия на Lean, Щих
- убие двигател
- стартирате двигателя за 15 секунди
- убивам

От личен опит, взех мидени терминали, сложи мидени терминали, започна се качи много мелодия))

Може да бъде стъкло podressirovat нужда, но също така не е факт!))

Кой какви опции се използват? Трябва ли да се направи?

1 - за стартиране на двигателя без демпфер обучение progazovat, дай малко работа и тишина.
2 - за провеждане на "обучение" Throttle:
- премахване на батерията отрицателния полюс
- 1 минута до го върна
- включите запалването за 1 секунда, за да изключите
- стартиране на двигателя
- я оставете да работи и да се уверите, че сам двигателя преминал всички необходими режима на работа: компресия на Lean, Щих
- убие двигател
- стартирате двигателя за 15 секунди
- убивам

От личен опит, взех мидени терминали, сложи мидени терминали, започна се качи много мелодия))

Може да бъде стъкло podressirovat нужда, но също така не е факт!))

Самостоятелно мелодия, след няколко дни, в зависимост от стила на шофиране.
1. На нагорещения двигател изчисти терминал за 15-20 сек.
2.Odet терминал.
3.Vklyuchit запалване ECC ON за 5 сек.
4.Vyklyuchit запалването за 5 секунди.
5.Zavesti.
6.Dat работа 5 минути без включен мощен електрически товар.
7.Povtorit 3-6 с включени мощни консуматори.
Тя може да бъде прекъснат по P6, но това е по-добре да се направи напълно.

Бюкън също харесвам Одеса запис. Тя не може да се регулира, едно мъчение, машината работи както той иска.

Кой какви опции се използват? Трябва ли да се направи?

1 - за стартиране на двигателя без демпфер обучение progazovat, дай малко работа и тишина.
2 - за провеждане на "обучение" Throttle:
- премахване на батерията отрицателния полюс
- 1 минута до го върна
- включите запалването за 1 секунда, за да изключите
- стартиране на двигателя
- я оставете да работи и да се уверите, че сам двигателя преминал всички необходими режима на работа: компресия на Lean, Щих
- убие двигател
- стартирате двигателя за 15 секунди
- убивам

От личен опит, взех мидени терминали, сложи мидени терминали, започна се качи много мелодия))

Може да бъде стъкло podressirovat нужда, но също така не е факт!))

Самостоятелно мелодия, след няколко дни, в зависимост от стила на шофиране.
1. На нагорещения двигател изчисти терминал за 15-20 сек.
2.Odet терминал.
3.Vklyuchit запалване ECC ON за 5 сек.
4.Vyklyuchit запалването за 5 секунди.
5.Zavesti.
6.Dat работа 5 минути без включен мощен електрически товар.
7.Povtorit 3-6 с включени мощни консуматори.
Тя може да бъде прекъснат по P6, но това е по-добре да се направи напълно.

Включени мощен консуматор Conder? Th или повече може да се включи.

Кой какви опции се използват? Трябва ли да се направи?

1 - за стартиране на двигателя без демпфер обучение progazovat, дай малко работа и тишина.
2 - за провеждане на "обучение" Throttle:
- премахване на батерията отрицателния полюс
- 1 минута до го върна
- включите запалването за 1 секунда, за да изключите
- стартиране на двигателя
- я оставете да работи и да се уверите, че сам двигателя преминал всички необходими режима на работа: компресия на Lean, Щих
- убие двигател
- стартирате двигателя за 15 секунди
- убивам

От личен опит, взех мидени терминали, сложи мидени терминали, започна се качи много мелодия))

Може да бъде стъкло podressirovat нужда, но също така не е факт!))

Самостоятелно мелодия, след няколко дни, в зависимост от стила на шофиране.
1. На нагорещения двигател изчисти терминал за 15-20 сек.
2.Odet терминал.
3.Vklyuchit запалване ECC ON за 5 сек.
4.Vyklyuchit запалването за 5 секунди.
5.Zavesti.
6.Dat работа 5 минути без включен мощен електрически товар.
7.Povtorit 3-6 с включени мощни консуматори.
Тя може да бъде прекъснат по P6, но това е по-добре да се направи напълно.

Включени мощен консуматор Conder? Th или повече може да се включи.

Музика, която не би било скучно с течение на времето)) Не трябва нищо повече!

Над opoprobovat))), но по-може ли някой да ми каже? При стартиране на стартера на двигателя се върти дълги секунди. 3-4. и когато студен двигател или като дросели бензин, няма достатъчно въздух обратно. Не мога да разбера. когато като цяло, след това половината от своя страна да започне след това се превръща дълго (((((но студът двойката задушаване, като че ли двигателя. и не nicho разумно да се каже, в ремонта на колата не може. Може ли кой знае отговора, или най-малко една версия на какво друго трябва да се провери ,

Над opoprobovat))), но по-може ли някой да ми каже? При стартиране на стартера на двигателя се върти дълги секунди. 3-4. и когато студен двигател или като дросели бензин, няма достатъчно въздух обратно. Не мога да разбера. когато като цяло, след това половината от своя страна да започне след това се превръща дълго (((((но студът двойката задушаване, като че ли двигателя. и не nicho разумно да се каже, в ремонта на колата не може. Може ли кой знае отговора, или най-малко една версия на какво друго трябва да се провери ,

Ако можеше да се придържаме с габарит в горивната линия близо до двигателя, те изведнъж ще стане ясно.
По мое мнение, това виси възвратен клапан в колба с горивната помпа.

Над opoprobovat))), но по-може ли някой да ми каже? При стартиране на стартера на двигателя се върти дълги секунди. 3-4. и когато студен двигател или като дросели бензин, няма достатъчно въздух обратно. Не мога да разбера. когато като цяло, след това половината от своя страна да започне след това се превръща дълго (((((но студът двойката задушаване, като че ли двигателя. и не nicho разумно да се каже, в ремонта на колата не може. Може ли кой знае отговора, или най-малко една версия на какво друго трябва да се провери ,

Ако можеше да се придържаме с габарит в горивната линия близо до двигателя, те изведнъж ще стане ясно.
По мое мнение, това виси възвратен клапан в колба с горивната помпа.

и че трябва да се направи? Аз съм в помпата трябва да се разглоби ioemu (между другото терминал пъти, докато двигателят работи? Или просто толкова горещо, че е?

Над opoprobovat))), но по-може ли някой да ми каже? При стартиране на стартера на двигателя се върти дълги секунди. 3-4. и когато студен двигател или като дросели бензин, няма достатъчно въздух обратно. Не мога да разбера. когато като цяло, след това половината от своя страна да започне след това се превръща дълго (((((но студът двойката задушаване, като че ли двигателя. и не nicho разумно да се каже, в ремонта на колата не може. Може ли кой знае отговора, или най-малко една версия на какво друго трябва да се провери ,

Ако можеше да се придържаме с габарит в горивната линия близо до двигателя, те изведнъж ще стане ясно.
По мое мнение, това виси възвратен клапан в колба с горивната помпа.

и че трябва да се направи? Аз съм в помпата трябва да се разглоби ioemu (между другото терминал пъти, докато двигателят работи? Или просто толкова горещо, че е?

Той трябва да се изправи. Хусарски, да мълчат.
На габарит просто трябва да се види очите. След работа на двигателя (удави) налягането в тръбата за гориво трябва да бъде много бавно да падне, по мое мнение, защото тогава на 10 минути. Ако капките наведнъж, или бързо, а след това преминава на вентила. На MPI не подкани подреждането, в Djidan клапа е в самата (дросел) слушалката на бензин помпа, където "H" писмо и на изхода. Премахнато чрез завъртане на винта 5 мм за няколко завои и отсечки.
Що се отнася до терминал-забрави! По този начин системата за реакция се регулира поддържане на ХХ век в зависимост от промените на натоварването. Тук ще почисти клапана, моля.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!