Персоналът на бедствия в Далечния изток, поради застаряването на населението, ниската раждаемост и продължаващото изтичане на хора, се казва Авдеев. И държавата, по негово мнение, само задълбочава този процес, като се опитва да ограничи възможностите за бизнес. Например, той унищожава цялата индустрия, която се занимава с доставка на автомобили от Япония, и в която 11 000-12 000 в Далечния изток е окупирана от въвеждане на защитни мита върху вноса на употребявани автомобили, Авдеев заяви, че "Ведомости".
На повечето кораби от местни компании на Далечния Изток, заяви пред "Ведомости" източник от риболовната промишленост, няма младежта. Всички механика над 40 години. Главен инженер или капитаните на кораби над 50 години, каза източникът. Според него, през последните 15 години, висши учебни заведения не се подготвят специалисти в индустрията. На кораби, които изучава в съветската епоха. Преди пет години, растителният съвместното предприятие "Мазда Sollers производство RUS" във Владивосток (сглобява Mazda автомобили и SsangYong) работят 200 професионалисти посетители, а тази година - 5 пъти по-малко, казва Оксана Prischepa, Директор Човешки ресурси "Sollers". Компанията се опитва да наеме жителите на Далечния Изток, но персоналът не е достатъчно, ние трябва да покани експерти от други региони.
Трима кандидати
В него се разказва Дмитри Алексеев, президент DNS CC (един от най-големите вериги за електроника магазини), компанията започва да се развива в Далечния изток и е избрал тактиката на "горски пущинаци": отворени магазини в отдалечени градове DFO - например, в Големия камък, с население по-малко от 40 000 души , Lure в Приморие-подходящия специалист, например, в южната част на Русия - едва ли е възможно и много скъпо задача, отбелязва Алексеев. Хабаровск и Владивосток, най-голям процент от хората, които реагират на работните места от други региони, в съответствие с HeadHunter. Ако, които желаят да отидат в Санкт Петербург за работа с 4%, в Хабаровск - 19%. Far East напусне, тъй като съотношението на приходите и разходите, не е в тяхна полза, каза Алексеев. Хората търсят по-добро качество на живот. Цените на апартаментите и заплати в Владивосток - Санкт Петербург на ниво, но има възможности за учене на децата и отдих, цялата инфраструктура е по-лошо, каза той. Най-желаната цел на мигранта - Москва, Санкт Петербург и Краснодар.
Сега правителството се опитва да създаде в Далечния Изток, благоприятни условия за развитие на бизнеса, експерти - като свободен порт и територии на приоритетно развитие (горе), но тези мерки могат да ускорят само миграция отлив на населението е убеден Авдеев. Според него, свободно пристанище, както и на Тората - местен район с множество от права за елита: "Разработчиците са приемали, че създаването на благоприятни условия за производителите, те ще им позволи да се състезават в чужди пазари. Но днес е ясно, че тези производители не особено трябва да работят за износ. Получаващи обезщетения, той е посветен на вътрешния пазар, и е готов да отида при него с техните продукти. " Оказва се, че той ще се конкурира с тези, които се произвеждат по същия начин в съседния град, но от тор и децата нямат друг избор, освен да фалират или да се махаме оттук, каза той.
За да преместите мениджър на Далечния Изток в DNS похарчи около 500 000 рубли. Тази сума е достатъчно за една година под наем жилища и транспортни машини, каза Алексеев. За Министерството на труда не знаеше нищо и смята, че такава подкрепа ще бъде добре дошло. Тази сума, разбира се, не е достатъчно, но ако е поне частично покриване на разходите на работодателите, вече добри, казва Галина Попова, главен изпълнителен директор на Агенция за набиране на персонал "кариера" от Владивосток. Тези пари могат да бъдат изразходвани за привличане на хора от депресирани региони на далекоизточния федерален окръг, например, в Магадан, в по-просперираща града.
Обърнем ситуацията може да бъде създаден само тук специална миграционна зона и общата сума за североизточната част на Азия пазарите на труда с благоприятни условия за предприемачите, заключава Avdeyev: "Територии на развитие трябва да бъде приоритет на цялата територия на федерален окръг Далечния изток. Само по този начин може да направи разликата - тук се създадат условия, при които хората искат да дойдат ". проблем на персонала не може да бъде решен само от руски експерти - нужда от привличане на работна ръка от Корея, Китай, Виетнам, той казва: "Но нека да е необходимо не само да се търговци, които популяризират своите марки, както и тези, които ще работят по изграждането на пътища, инженерните съоръжения и жилища. " В района може да стане, че шарена смесица, където всичко може да се появи и да поиска тласък на цяла Русия в демографски план. Само в северо-източната част на Китай 8 милиона безработни, Северна Корея може да ни предоставите организираната труда - 2 милиона души.
Повишаване на региона е необходимо, но рутинни методи, за да направите това ще бъде трудно и ще отнеме много години, каза Андрей Korovkin zavlaboratoriey прогнози Manpower Институт за икономически прогнози на Руската академия на науките. "Решението е да скочи: да насърчи хората да идват да работят в продължение на три години, много пари, както и в съветско време е извършена развитие на Севера" - предполага експертът.
Свързани статии