Аномалия 2140
Част от причината, поради която стартера не успее да работят, се разглежда в п. Запалете двигателя. Тук ние считаме вина, свързани с управлението на стартера и провала на стартера.
Помислете за този проблем, в който по време на въртене чрез-чо Ключ за запалване на се обърна към стартера, стартера не се върти котвата. Една от причините за това не са за експлоатация е липсата на контакт в заключване Zhiganov, като плюс не се доставят на стартер реле завийте на и, разбира се, тя не е включена. Проверете бутона за запалване може-следния начин следва.
Прекъсване на скобата издърпване на стартера реле про-вода (черно) и се свързва с контролната-позиция на лампата, вторият край е свързан към земята. Завъртете ключа за запалване на стария-ните. Ако светлините на предупредителна лампа, знаейки-измама, запалване експлоатация заключване, ако не е, че е необходимо да се премахне долния капак гарнитура колона, за да достигне контактната част ключалката на запалването и премахване на черния проводник към скобата 50, за да се свържете тестове светлината към терминала, и втори край, свързан с тегло контролна лампа. Повторете про-Werke, най-накрая да се уверите, че neis-пречистени, причината се крие в запалването, а не да навреди, Дения черна жица идваща от ключалката на запалването на стартера. Ако същото нещо се случи, трябва да се замени кон-такт на запалването, без да го извадите от волан колона-вой. Временно, можете да използвате за начинаещи, за да стартирате двигателя, чрез свързване на терминала опашка на стартера, който е подходящ за черния проводник, с zhimom на-, който подхожда положителния извод от батерията; ак. Ако превключвател zazhi хасий заключване е повреден, причината за проблема е в стартера. Тази липса на контакт от своя страна почти ле тяга реле. За да разрешите този проблем, изключете кабелите от стартера и отстранете капака ви прекъсвачи с клипове. Ако контактите са изгорени, свръх-почисти ги. Силно избелени скоби се въртят на 180 ° около тяхната ос. Причината за повредата може да бъде нарушение на контакт с четките на колектора. Когато тази грешка се процедира, както е описано в т. Pro-Werke състояние четка и колекторни възли генератори RA-стартер. В допълнение, тя може да бъде, и Ли Бо-сериозен недостатък - късо съединение в стартера. В този случай, трябва да промените или стартер, или да го дам на магазина.
В стартера могат да се срещнат и такава повреда-ност: стартера Оказва но коляновия вал на двигателя не се върти. Причината за повредата-ност се изплъзва на свободния венец стартер устройство. В този случай, сменете стартер диск. В краен случай, опитайте се да поправите свободното колело като Опис, но в списанието на номера на колело 4 през 1979 г. За тази цел CNI-Mitte стартер. разглобявате, премахване на празен ход. разглобявате, изправяне му съшива край на клетката. Можете лесно да намерите това, че четири ролки, съвместно torye трябва да се движат свободно в рамките на действието на пружината, което се дължи на неравна повърхност в каналите не се движат. С помощта на игла файлове и шкурка, лак-ruyte каза повърхности, а след това смазани ролки на двигателя са надеждно vypol-cupy функция и свободи, разбира се съединител-метров сте събрали ще бъде безпроблемно. За повторно zavaltsevat край на клетката, да я 12 триъгълни изрези и оформени зъби огъват чук.
Ако стартера се чува повтаряне Xia чукам тяга реле и зъбното колело на маховика зъбното колело и коляновия вал няма да се включи, причините могат да бъдат изписани на батерията или липса на контакт надеждност крак между челюстите и зъбчета про-vodov. Ако след проверка на повредата не бъде отстранен, това означава, че е налице прекъсване във веригата провеждане на намотката на релето тяга на стартер да бъдат заменени нишка.
Рядко, но това се случва, че стартерът след стартиране не е включен, ние се заключи. В този случай, трябва да следвате студено-кръв и принуден да завърти ключа на стартера включително осигуряване като една от причините за не-сервизното е изземване на запалването. ЕС ли стартера продължава да работи, тогава ще трябва бързо да изключите всеки кабел от батерията, а след това в тотални ratsya причините за неизправности, които могат да Zak-Лучано или кола протриване на вала на котвата, или синтероване тяговата реле след ключа за запалване , И в двата случая, трябва да се отстранят и стартера ремонта. Ако това не е така, сменете стартер реле, тъй като това се е случило interturn-съединение на закриването.
Свързани статии