Диагностика на основната вина
Нищо не е вечно, дори и толкова проста и надеждна машина, като скутер. Намерете проблема малко (въпреки че понякога е трудно), ние също трябва да го решите правилно.
Ако скутера "стачкуват" (както това се случва и с най-скъпите и надеждни модели) - не се паникьосвайте! В крайна сметка скутер - само "парче желязо с plastmasskoy" възли и механизми при спазване на законите на механиката и електротехниката. Това означава, че винаги може да се намери причината и да я поправи. Ако моя собствен опит и изобретателност не е достатъчно, че има смисъл да се позова на специалисти.
Двигателят не стартира
Електрически стартер не се включва на коляновия вал
Натискането на "Стоп мотор" или не ще се обърнат към края на ключа за запалване. Не бутна лоста на една от спирачките.
Проверете позицията на ключове "Motor Стоп" и ключа в запалването. Кликнете върху лоста, проверете крайни изключватели спирачни лостове
Изгорял предпазител.
Проверка на целостта на предпазителя и главната верига на стартера веригата, сменете предпазителя, когато е необходимо
Батерия за ниско напрежение.
Проверка и зареждане на батерията. Стартирайте двигателя удар стартера
Неизправен електрически стартер верига.
Уверете се, че стартер релейни щраква, в противен случай "звънна" релета, кабели, стартер бобина, ленти релето и стартера
При натискане на лоста го рита стартер се завърта и двигателят не се върти коляновия вал.
Повреда на зъби зъбни удар-стартови или храпов механизъм - трябва да замени дефектните части. Неправилно регулира задната спирачка - Регулиране на свободен ход на лоста
Електрически стартер колена на коляновия вал, но двигателят не се стартира
Не подаване на гориво към карбуратора. Запушените кранче канал филтър или маркуч
Горивото не се подава към камерата на поплавъка. поплавък Stuck гориво клапан
Той не представлява нормален горивна смес.
Тези обекти в въздушния филтър. Изпускане на въздух чрез изместване на входящия закрепване или повредени уплътнения на коляновия вал (това може да се придружават от пляскане карбуратора). Твърде високо нивото на горивото в камерата на поплавъка
Не работи автоматично дресинг стрелба.
Проверете fortifier. Като временна мярка (и за откриване на грешки) изпръсквам малко бензин във въздушния филтър - ако двигателят ще работи веднага, това означава, че причината е настроено
Не искра в свещта. Сменете запалителната свещ, ако искрата не е там, изпълнение на диагностика, и други елементи на системата за запалване
Spark е, но слаба или "тече". Сменете запалителната свещ
Свързани статии