приспособление
Кола запалка свързан с батерия през монтажен блок. Когато по-леки започва на цигара, тя преминава през голям ток. Ако запалката в колата ВАЗ 2110 не работи, а след това вероятно проблемът се крие в електрически предпазител.
Указанията към колата има електрическа схема, която е посочена в съответния раздел предпазител F18 етикетирани. Струва си да го в монтажния блок, на предния панел отляво на волана. Маркировката е същата, както в схема, т.е. F18 на. Допустим ток, преминаващ през предпазител не трябва да бъде по-висока от 25 ампера.
отстраняване на неизправности
Ако запалката не работи 2110, можете да вземете автомобила си за ремонт. Но за да се коригира щети себе си много по-евтино. Преди коригиране на неизправности, имайте предвид, че може да се наложи подмяна на части.
Проверете жизнеспособността на предпазителя може да бъде лесно с отопление вентилатор, тъй като се присъедини заедно с запалка до същия предпазител.
Ако вентилаторът не работи, тогава проблемът е изгорял предпазител, и това трябва да се промени.
Замяната става в следния ред:
- Първо демонтирани единица за монтиране капак. Направете го доста лесно, просто кликнете върху клип;
- Пинсети, направени подмяна предпазител.
Ако вентилаторът работи, електрически предпазител е добро и не се изисква замяната му. Ето защо, се нуждаят от ремонт друга част. Грешката трябва да се търси в проводниците, свързващи единица монтаж със запалката. В този случай, проверете работата на всички електрически вериги и контакти. Проверка на електрическата верига за къси съединения и прекъсването на кабели.
При извършване на този преглед, не забравяйте за безопасност, да се носят гумени ръкавици. При тестване ще се нуждаят от различни инструменти, като пинцети, изолация нож. Това е да се грижи за ремонта преди.
подсветка
Освен това може да се повреди задно осветяване запалка. Замяна на осветлението се извършва в следната последователност:
Извършване ремонти на използване осветление крушка А 12-4.
Подмяна запалка
Заместване се извършва чрез следния алгоритъм:
- Изключете кабела на акумулатора;
- След отстраняване на лигавицата;
- Вземете патрона; Ние извади патрона
- През отвор в стената, за да задържи подложки с всички кабели; Резба подложки с жици, през лигавицата на пода
- Компресиране на екрана, така че краката му щеше да излезе от отворите на влакното, и изключете; Стиснете екран лампа с крак от светлинния водач
- Натиснете ключалката на контакта, за да го измъкнем от свързване на оптичен вълновод;
запалка ремонт не отнема много от времето си.
Незадължителният запалката
Понякога един шофьор иска да свържете множество устройства, които се захранват от запалката. Най-лесният начин да се реши този проблем - да се използва чай. Местоположение запалка в 2110 е много неудобно да се направи, така че най-добре е да се създаде втората.
Свързване на втория Евро запалка може да се простира паралелно или персонал отделен проводник от батерията се използва 15А предпазител. Когато има два автомобилна запалка, подмяна им се извършва в съответствие със същата алгоритъм.
Свързани статии