Моторници "Крим", произведени от 1970 г. насам е предназначена за туризъм и разходки в реки, язовири и крайбрежни зони на моретата с височина на вълната до 0.75 m и разстояние от брега до 3000 м. В момента на разположение модернизирана модел "Крим-М" различен от първоначалния проект на повишена телесна сила и допълнителни удобства за екипажа. Корпусът е изработен от алуминий-магнезиев сплав AMg5 съединение се осъществява чрез контактните части и Заваряване с аргон. Материал на корпуса е с висока устойчивост на корозия, така че лодката може да се управлява в морската вода. Дебелината на долната обшивка - 2 мм, и на палуба дъски - 1.5 мм. В широко използвани конструкции щамповане части ламарина. Разположен на корпуса в предишната издадена серия е създадена от смесена система: надлъжните ребра и рамки; модел дъно "Крим-M, съчетана изключително подпечатан рамки U-образен профил.
Изпъкналите-ръбести долните линии с умерен вълнението сантинни спрей и да осигури високо качество на потока.
Теоретични корпуса моторни лодки "Крим".
В кабината, с размери m 2,05h1,3 разположени мека седалка. Нос разполага с два самостоятелни подвижна облегалка възглавници; облегалката може да се сгъва надолу, например, за греблата. Облегалката на диван твърд фураж; облегнал назад, тя дава достъп до задната багажника. Всички места - може лесно да бъдат премахнати. Сложете ги в долната граница, можете бързо да се получи меко легло за три.
В кърмовата греда монтиран водонепропусклива преграда, обхващащ отделението за двигателя, който е затворен с капак отгоре. Преграда предпазва от проникване на вода, замърсена с гориво, в пилотската кабина на лодката. В кърмовата греда и снабден с преграда bystrootkryvayuschimnsya изтичане устройства, при което запушалката на пружината в кърмовата греда може да се отвори, за да се движат лодки. В отделението на двигателя може да се съхранява положи през мотора на лодката и резервоар за него, и на капака може да бъде заключена с катинар. На ход на капака е поставен под седалката на лък.
В Носът е оборудван с багажник за туризъм оборудване, а над него малък гардероб с капак.
Непотопяема лодки предвидени пяна блокове, фиксиран в съответствие със и задна седалка в носа около стъблото. Напълно залят лодка да остане на вода в състояние на равен кил.
Комплектът за доставка включва дистанционен контрол завъртане, обръщане и външната газ. От лявата страна на кормилната колона е фиксирано бутон "стоп". Подвижен наклон на тъканта на шатрата се използва по два начина: в изпълнението, се инсталира само с полуотворена горната част от него за защита от слънцето. В лошо време закрепена към горната част на страничната стена на слепи, снабден с прозрачно фолио на прозорците. Плоско предно стъкло има странични щитове за защита на кабината от пръски.
Лодката е оборудвана с един чифт сгъваеми КЛЮЧОВЕ гребла, черпак, резервна плавателност на долния блок.
Работна опит "Крим" в морската среда
Благодарение на корозия материал тяло "Крим" - "вечен" лодката. На къса и наклонена курс до вълна от "Крим", благодарение на пълни носа контури, не погребани в една вълна и почти zaryskivaet. Благодарение на широкия пилотската кабина Sprayhood лодки слабо изложени на пръски.
Поради малкия вълнението корпус "Крим" и само рендосани с високо натоварване и ниска мощност на двигателя.
Важно предимство на транеца на лодката е адаптация за монтаж на два двигателя, като по този начин повишаване на безопасността на корабоплаването.
Поради малкия вълнението дъното "Крим" силно удари на противоположната вълнение. В остър завой, в лодка удари странично, което може да доведе до удар зад борда на вълна и повратна. Благодарение на дъното на голямо натоварване на въздействието, направена от мека AMg5 сплав постепенно prominaetsya между рамки и греди става чуплива, в резултат на скоростта деградация качества.
"Крим" отдавна е произведен с кърмата отделение лош дизайн от гледна точка на безопасността: под-ниша - не е имало ниша, която преминава вълна често залят лодка. Едва в средата на 90-те години, след като на следващия модернизацията "Крим" започва да бъде оборудван с самоотводняващ рецесия.
Независимо от устойчив на корозия материал на тялото, поради недостатъчно мореходност нежелана употреба "Крим" за дълго плуване разстояние в открити води.
Свързани статии