2. моторни лодки "Крим"
2.1. Две подобрения моторни лодки
1. Пакетът включва кавър лодка Крим, която е предназначена за затваряне на извънбордов двигател в отделението на двигателя. Като правило, една лодка съхраняват на паркинга с техните мотори не са отстранени, така че капачките са излишни.
Въпреки това, такова покритие, след като една малка промяна все още може да донесе осезаеми ползи. За тази цел той трябва да направи размер изрязан от 340x225 по такъв начин, че двигателят се върти свободно и се обляга (фиг. 40)
От дясната страна е необходимо да се постави на квадрат на двата болта на краката по целия път, когато се стартира двигателя. За уплътняване на корпуса по периметъра на капака са поставени гумени уплътнения. Благодарение на модернизацията на двигателния отсек (както и на тел, кабели за дистанционно управление, проводници RPM сензор и т.н.). Паркирани пропуска много по-малко дъждовна вода. Освен модернизация прави по-удобно пасване в лодката и извън нея.
1. За улесняване на производството полезен за дълги пътувания неподвижен резервоар от около 85 литра, който замества редовен резервоар 4 (фиг. 41).
Резервоарът е направен от метални шевове propaivayutsya прилага редовен прием на гориво. За укрепващи стени и премахването на силно ролка на завои направи две пляс прегради закрепени към болтовете, които след това трябва да бъдат opayat. Резервоарът е монтиран в отделението за двигателя близо до водонепропусклива преграда и десен борд скобата. Под резервоара поставя три бара, които се закрепват с винтове към Слано; задната част на резервоара се основава на скобите. За да се смекчи между резервоара, преграда фланец и барове определят с гумено уплътнение. капачката е отвор с диаметър 0,5 мм.
Свързани статии