Мотор с накъсо
Всички модели и видове електрически двигатели са разположени почти идентичен. В основата на тяхната устройства статор и ротор. И ако на статора е почти винаги включва ликвидация, ротора на двигателя, може да съдържа намотка, или не може да го има. Ротор като роторната намотка навита наречен ротора, на която намотките не са налични, наречена накъсо. Електрически мотор с късо съединен ротор е класифицирана асинхронни двигатели.
Асинхронни двигатели насипно състояние на твърди работници, които работят във всички области на промишленото производство, обработка и обслужване. Много от тези, които съдят двигателя с накъсо, вярва, че роторът е диск с въртящ търкалящи лагери в рамките на статора на двигателя и е просто нищо, за да се прекъсне. Уви, това не е така, електродвигател при себе си накъсо е сложна електромеханично устройство. Роторът на това устройство също е сложна конструкция.
Ротор асинхронен двигател е разположена, както следва. Цилиндрична опашка от специален клас на стоманени листове въведен пакет prosechennymi магнитна стомана с отвори или процепи. С цел да бъде в състояние да съставя този пакет е направен от една част или пробиване на дупка, наречена ключов във всеки лист. Сглобяване желязо пакет ротор на вала с база ключов отвор позволява да се съберат напълно оборудвана структура на канали и отвори.
В зависимост от статора с колко оборота на ротора е предназначен да бъде броят на слотовете или дупки в нея ще бъде различен. Тези прорези или отвори са предвидени за създаване на късо съединени превръща в клетката на ротора катерица. Тези бобини са създадени от тях леене под налягане на метала за ниска точка на топене е едновременно добър проводник на електричество. Обикновено това е алуминий.
Разбира Електрически и дори гимназия учебник по физика много хора знаят, но за тези, които завършва гимназия, но го забравих, си спомням, че на проводник поставен в магнитно поле, работи на въртящия момент, създаден от магнитното поле на статора. В този случай, на проводника е затворен контур, всеки ротор кафезна. Като всеки комплекс устройство, ротор накъсо е изложен в процеса на различни разрушителни сили и тези сили често са опустошителни в буквалния смисъл на думата.
Унищожени не само на вала на ротора, носещи възли, но и желязо пакет и барове изпълват накъсо съединени завои. Такава грешка като счупване на прътовете цялостната картина на асинхронни двигатели неизправности не надвишава 03-05% от общия брой.
Манифестът такава повреда на загуба на мощност на мотора се увеличава топлината си, се увеличи с 5-6 пъти по текущата консумация без натоварване. В крайна сметка, ако защитното устройство на двигателя са счупени или липсващи, моторът гори като свещ. Диагностика неизправност по няколко начина.
Има няколко вида устройства, които са диагностицирани колекторни двигатели в присъствието на късо съединени завои в роторната намотка. В същото устройство може да бъде проверена и отворено ротор накъсо на малък капацитет.
Няма сродни служби
Свързани статии