Особено сутрин се събудих в 8 часа сутринта до момента, трябва да инсталирате достатъчно. Монтаж решили да прекарат в други Andruxa909 в гаража, според него е било уредено предварително. Аз дойдох, за да го просто точно 9.
Като за начало, можете да премахнете изводите от Akuma, много пиша за това и съветва, но по принцип не може да се стреля. Аз лично се само плюс и всичко останало. Определете за демонтаж-ниска кормилната колона саван и като късмет ще имате просто не мога, не можах да намеря отвертка T8 да развийте двата болта. И момчетата, които направиха тази процедура разписани това, което е необходимо, за да развийте винт водача, но това е начина, по който е пропуснал този момент и аз трябваше да отида в търсене на отвертка. За моя изненада в нашия град е пълен недостиг на тези отвертки. Времето, прекарано около един час в търсене на, обиколи 3 магазина и е установено само в четвъртия и в строителството. Намерихме добър набор от 419 рубли с различни отвертки и звезди. Така че обратно към гаража и започна демонтаж на колелото.
Половината обтекател просто отвинти. 2 развийте болт отвертка zvezdoskoy T8 и наклон корпус надолу. За да го извадите, ще трябва да развийте колело за настройка копче. Горната част на капака на волана просто сгънати до върха, тъй като тя се спазва определена материя (когато сте разделени, вижте) и го извадете няма да работи.
Половината кожух. T8 отвертка, за да развийте. Има 2 звезди болт.
След това трябва да развийте и извадете въздушната възглавница. Тук е необходимо да отвертка Т25. Дръжте двете си болтове от лявата страна на кормилото и един болт от дясната страна на волана един болт. Извадете и отделят възглавница жълт конектор.
Жълт изключете и извадете кабела на възглавницата.
След като се отвинти и отстранява възглавницата си. Ние трябва да се разхлабят волана.
Преди да развийте колело, трябва да се приведе в съответствие колелата и самото кормило, съответно, а след това не забравяйте да направите отпечатък върху колелото и на кормилната колона. Воланът трябва да бъде на ниво, за да се избегнат проблеми при шофиране електроника. Колелото да премахнете желателно заедно, че един държеше самата волана, а другият да развийте. то Развийте просто, ако възникнат проблеми.
Колелото без възглавница. Дейл централния болт, който придържа колелото.
Когато се приема от волана, ние имаме достъп до podrulevoj анулирането на пръстен и смяна на предавките - индикатор за дръжка и дръжка бордовия компютър. Пръстен държи 5 малки клипове наоколо. Те трябва да бъдат много внимателно се отделят, за да не се счупят. На външен вид те изглеждат прекалено чуплив. Гледането от кого и в какво състояние пластмасата. В моя случай, аз ги разкопча без повреди. Плюс това, с дясната страна на задната седалка на порядъчна поглед за жълт чип, трябва да също така внимателно се отделят от пръстена.
Podrulevoj върне пръстен ключове и бутони
На следващо място, развийте всички винтове от ключа свалете дръжката на бордовия компютър. работник мигачи и далеч заедно с всичко останало. След това идва на стебла електрониката. Зад него разкопчае всички връзки, в противен случай не дърпайте това нещо.
Закрепването на бордовия компютър
Всичко, което трябваше да се разглоби, ние демонтирани. Вие сте готови да инсталирате новите части и сглобяване в обратен ред.
Разположен на контролера електроника дебнат с буквата Q в края.
Моят стар, безполезен контролер с буквата S и новото с буквата Q
Между другото аз ви разкажа малко за тези контролери.
Контролери номерирани 8E0-953-549-F и 8E0-953-549-S
подкрепа на стандартни волани 4 спици, дръжка, за да активирате на пълен работен ден преди Христа и не поддържа редовен круиз контрол за активиране! (Така наречените Lowline контролери).
Контролери номерирани 8E0-953-549-L и 8E0-953-549-N
подкрепа на стандартен 4-спицов, 3-Spoke многофункционални (тоест, волани с бутоните за управление на тях) да даде възможност да се активира дръжка редовен CD и за активиране на редовен контрол на скоростта (така наречените средната линия контролери).
Контролери номерирани 8E0-953-549-M, 8E0-953-549-Р, 8E0-953-549-Q и 8E0-953-549-R
подкрепа стандартен 4-спицов, 3-Spoke многофункционални (това е, волани с контролни бутони върху тях) дават възможност да се активира дръжка редовен CD и за активиране на редовен контрол на скоростта и се нагрява волана! (Така наречените Highline контролери).
Infu привлече момчетата BR-44 и ZAGR Браво момчета, направихме много добри инструкции за инсталация.
Допълнителни гребни ключове и връщане пръстен.
При монтирането превключвател на кормилната колона и не забравяйте да поставите круиз дръжката. Ако зададете връщане пръстен вече не е vpihnete круизния дръжка и трябва отново да общувам.
кормилната уредба ключ.
Е, пълна инсталация на колелото и неговия външен вид в кабината.
Това се е случило. Добрата вид, а не цвета на купето, но след това го променя.
Сега вземете VAGcom да активирате круиз контрол в контролера на двигателя.
VAGovsky свържете адаптера към колата остана на компютъра USB порт и да запалите.
След това стартирайте Vag-Com.
Преглед на моторни контролер (блок 01, но и на двигателя)
След това отидете на под-ID (11 блок известен още като Вход) и въведете данните за вход, 11463 поле, за да активирате круиз контрол (за деактивиране на круиза, можете да въведете данните си за вход 16 167), а след това върху Уверете (известен още като "го направя!") По този начин, ние информира администратора на мотора, който е инсталиран в колата ни круиз контрол.
Предписването на круиз пътуване и реших да опитам. Работя като разбрах от началото до 30 км / ч. Cruise спечелил и ние се върнахме в гаража да се ангажира в по време на шофиране.
Повече за това по-късно ...
Когато кодиране бъг отлетя за рязане.
За това в тази тема Multiwheel недостатъчност = (
Какво да купя:
Воланът на Q5
8V0 880 201 BF 6PS 02s - кръг въздушна възглавница на водача в един фишек
8E0953549Q - стрък електроника единица
4E0953541A - podrulevoj връщане пръстен
4E0 953 521B 4PK - Моят круиз дръжка от A6, специално А4 - 8E0 953 521 D
N 909 068 02 - болт дръжка круиз
Свързани статии