Mitsubishi Pajero IV - преглед на четвърт поколение на легендарния SUV

От членовете на семейството SUV, като популярни сред шофьорите на страните от ОНД, има няколко от тези столетници. Например, плод на въображението на японската автомобилна индустрия Mitsubishi Pajero. Именно този модел в продължение на много години успешно поддържа лидер бар продажби на руския автомобилен пазар. Първото поколение на тази забележителна машина е издаден през 1982 година. С течение на годините, на еволюцията на Mitsubishi Pajero вече спечели лаврите на победител и да се превърне в истинска автомобилна легенда.

Поява Mitsubishi Pajero IV

Трябва да се отбележи, че веднага Mitsubishi Pajero IV с отговорността може да бъде наречена "голямата машина", както и всички елементи на екстериора са в пълно съответствие с това определение. Дизайнът на случай е абсолютно мъжествен и труден, впечатляващ и донякъде брутално. В него няма да намерите капка нежност, мекота и блясък, които са толкова характерни за много кросоувъри паркет. Това е класически образ на пълноправен SUV, които са толкова любители на сериозни мъже.

Видно спокойна, дори и спокойна "лицето» Pajero, с внимателен изглеждат големи предни фарове са в долната част има много елегантен и изискан огъване. Майор фалшива радиаторна решетка правоъгълна форма с широка хромирана напречна греда, която играе отблясъци в светлината, е колоритен фон, което ясно показва, известният "детелина", логото на компанията на японската компания. Широка и масивна предна броня, с най-малко една голяма входящия въздух решетка по-нататъшно увеличаване на чувството за тежест и мощност на колата.
В този случай, той е украсен с релефни аеродинамичен броня чипове. В нишите на оригиналния ъглова форма се сви кръгли фарове за мъгла чиния. Забележителна детайл тук е широка и обхваща капака, размерът на маса семейство за хранене, направен от лек, но издръжлив алуминий. Веднага може да се предположи, че по този елемент трябва да изчезне много болезнено пълнене. Допълнете за импресиите впечатляващи и големи огледала, с размерите на лист водни лилии или репей, които осигуряват отлична видимост към задната и имат ретранслатори завои. Страничните повърхности на тялото не изобилстват с дизайнерски ексцесии. Ярки vyshtampovok релефи могат да се видят само на повърхността на широки калници, където те изглеждаха много подходящо и хармоничен. Основните елементи на външната страна са големи врати, които осигуряват безплатен и удобен достъп на борда всяка конституция. Същите тези услуги и голямо вътрешно пространство на остъкляване, която дава изобилие от естествена светлина през деня, както и че е възможно да имат отлична гледка във всички посоки. Mitsubishi Pajero Покривът е плосък, без наклони и криви, с голяма височина, чийто връх е увенчан със широки ивици парапет. Кърмата е голям надвес, и отзад на колоните на кабината. SUV задно виждане може да бъде описан като практичността и рационалността. Това се доказва от отварянето на вратата на багажника, който заема почти цялата ширина, се ограничава до върха на покрива на кабината, а дъното е доста скромен и компактен броня.

Оптика задните светлини са големи, функционален, допълвайки кърмата дизайн. Но най-вече искам да подчертая висок клас на резервната гума, която се монтира на вратата на багажника, както подобава на един класически SUV. Облечен в оригиналния куфар с надпис Pajero, тя изглежда много стилен аксесоар, и те могат да се насладят за дълго време. В допълнение към външния вид на дизайнерите са се погрижили от пътниците, както и орган външна защита. Широки стъпала са предназначени не само за улесняване на водача и пътниците, кацащи в салона, но също така осигурява защита от външни прагове влияние. За да се запази на каросерията при шофиране извън пътя и има силна защита на предното окачване и двигателния отсек и корнизи широко вратата и пластмасови ръбове на калниците. Като цяло, трябва да се отбележи, че за типичен Mitsubishi Pajero IV интегриран в рамката орган, имащ високи данни за стабилност в огъване и усукване, което го прави безопасно движение в напречно страната. Освен това, като рамковата структура, поради движение превозно средство на добра покритие с висока скорост става предсказуема и предвидима, което е още едно очевидно предимство. Самата тяло е изработен от стомана с висока якост, което увеличава коравината.

Интериорен Mitsubishi Pajero IV

безопасност

Според японски дизайн и ефективно в Паджеро и за обезпечаване на сигурността. Предната и задната зони са създадени със специалната посока на деформация, която в сблъсък с двете страни смазва тялото само в определена посока, което е много важно за пътниците. През втората рамка и вратите на колата са подсилени с допълнителни ребра. Сам интериор е оборудван с шест въздушни възглавници и странични завеси, които се задействат в същото време и сключват договори за пътниците в кабината в затворения пръстен.

И разбира се Pajero има набор от различни електронни помощници, като предоставя допълнителна сигурност. Това мултимодален ABS с 4 канала, както и динамична система на извънбрачно дете, както и системата за замяна на системата Brake и други. Всички те направят пътуването по тази Mitsubishi удобни и дават чувство за сигурност.

Конфигурация и цена Mitsubishi Pajero IV

В руския пазар, Mitsubishi Pajero се предлага в няколко нива кокетни: база, покани, междинен и Интензивен Instayl, а най-отгоре края Ultimate. Купувачите са насърчавани от факта, че, като се започне с базовия модел са на разположение за контрол на климата, с отделно управление, отопляеми предни седалки, електрически стъкла, електрически огледала, подово пространство осветление, бордовия компютър със сензорен екран на централната конзола, контрол на сигурността и стабилизацията, задвижване на всички колела система тип Super Select 4WD II. За допълнителни топ опции за конфигуриране са напреднали мултимедийна система, навигация, ксенонови предни фарове с измиване, оглед камера отзад, цветен дисплей за втория ред пътници кожена тапицерия. Що се отнася до разходите, цената на базовия модел започва с марка от 1,51 милиона рубли.

Спецификации Mitsubishi Pajero IV

На управляемостта, бягане стабилност, издръжливост и отлично управление на колата дори не се нуждаят от много приказки, по-добре е да седне зад волана. Това е колата, която може да достави истинско удоволствие шофиране, както на палеца на пистата и на пътя. Това допринася за по-умен мулти-режим тип предаване Advanced Super Select 4WD (SS4-II), при което като резервоарът се движи Pajero в почти всяка среда. Основното нещо е да не го сложи на корема си, в противен случай ще трябва да следят за мощен трактор.

В края на този преглед, ние можем да кажем, че Mitsubishi Pajero е един от малкото сериозни купе, така че той може да изпълнява широк спектър от задачи, и най-вече за същия сериозни, за хора, които ценят и пропускливост и комфорт, практичност и в съчетание с почтеност ,

обобщена таблица

Телосложение: 5-местен SUV.
Размери на тялото, т / т / mm: 4900/1875/1870.
Междуосие, mm: 2780.
Клирънсът мм: 225 (дизеловите), 235 (бензин задвижване).
обем багажно отделение, литра: 663 (1790).
Вместимост на горивния резервоар, литри.
Собствено тегло в кг: 2380.
Тип двигател: Бензин, 6-цилиндров, с клапан 24, с многоточково впръскване.
Работа обем, литри: 2.97.
Мощност к.с. / obor.min: 178/4000.
Въртящ момент Nm / obor.min: 261/4000.
Трансмисия: задвижване на четирите колела, 5-степенна автоматична скоростна кутия.
Максимална скорост км / ч: 175.
Ускорението до 100 км / ч е: 13.6.
Разход на гориво в комбиниран режим на движение, литри на 100 км: 12.2.