Схема за обществен транспорт към момента на затваряне, "Бауман" гара:
Информационни материали на официалния сайт на московското метро:
Лидерите на Московското метро отговарят на въпросите на учениците и персонала на MSTU. Бауман и жителите на Басманни район, свързани със събитието
- Закриване "Бауман" наистина е необходимо?
- За съжаление, да. Сега "Бауман" ескалатори работна станция, монтирани в началото на 40-те години на миналия век - е най-старият съществуващ тунел ескалатора в света. Те са напълно изчерпани експлоатационния си живот и трябва да бъде заменен, тъй като вече не може да се гарантира изцяло удобството и безопасността на пътниците.
- А защо не се изгради втори изход, както направи преди няколко години, за да "Mayakovskaya"?
- Колко време "Бауман" е затворен за пътници?
- Очаква се, че работата по замяната на ескалатори системи ще отнеме 11 месеца. По това време, влак Арбат-Pokrovskaya линия ще премине станция "Бауман", без да спира.
- Но от "Бауман" и така постоянно ремонт на ескалаторите ...
- Да не се обърка планирания ремонт на ескалатори, който се провежда на всеки няколко години, както и пълна подмяна на системите за ескалатори.
Трябва да се отбележи, че поради бързото му износване през последните години на ескалаторите, "Бауман" станция наистина трябваше да бъдат ремонтирани по-често, за да се гарантира безопасната им експлоатация.
- Възможно ли е да се промени ескалаторите се обръщат, оставяйки един на спускане и изкачване?
- За да се извърши основен ремонт, необходими за спиране на ескалатора, в зависимост от вида на ремонта и звука, за срок от две седмици до два месеца. В този случай, на съседната ескалатора продължи да служи на пътниците.
Въпреки това, в този случай, не е правен основен ремонт, както и пълна подмяна на цялата ескалатор индустрия. Провеждане на такива операции, без да затвори гарата невъзможно.
- Защо толкова дълго време затворен "Baumanskaya"? Възможно ли е по някакъв начин да се ускори работата?
- Подмяна ескалатори комплекси включва не само замяната самите ескалатори (стъпала и парапети, тягови двигатели и скоростни кутии, спирачки, контролни панели, и др), но пълна реконструкция на всички ескалатори, като метал и демонтаж на стария фундамент, неподходящи за инсталирането на нов тип ескалатори, и последващото изграждане на нова.
Всичко това трябва да бъде направено в добре дефинирана последователност, както и описание на хартия, на процеса на процеса на ескалатори системите за подмяна отнема няколко стотин страници.
Тази работа винаги се извършва възможно най-скоро, но някои от технологичните процеси, за съжаление, не може да се ускори.
В допълнение, след приключване на всички работи по монтажа на нови пътници ескалатори ще бъде поставен върху тях само след комплексна проверка, проникване и приемане на съответните регулаторни органи.
- И няма да се случи, както се случи преди няколко години със замяната на ескалаторите в станция -пръстенното "Парк Kultury", когато вместо обещаните 11-те месеца, станцията беше затворена почти година и половина?
- Подмяна на ескалатора в комплексите станция "Парк Kultury" Circle Line е продължило толкова дълго време се дължи на факта, че производителят е забавена доставка на ескалатори.
Повтарянето на такава ситуация, че сега е невъзможно: в момента работят на гарата не започва до момента, в системите на ескалаторите са поставени в пълен размер. Днес, с всички необходими съоръжения вече се съхраняват в склада на московското метро.
- През последните години, на входа на "Baumanskaya" често трябваше да свалям. След станцията ще отвори отново за пътнически нещо ще се промени към по-добро?
- Наистина, обемът на пътническия трафик на станция "Бауман" непрекъснато се увеличава, то е в размер на около 16 хиляди души на час миналата година ..
След приключване на реконструкцията на станцията тук вместо три ще бъде четири модерен ескалатора. По този начин, на честотната лента ще се увеличи с близо 7500. Пътници на час.
- Аз съм на работа, "Бауман". Как ми се ще да се захващаме за работа?
- За удобство на пътниците са специални маршрути наземен транспорт:
- безплатен шатъл бус "M" (метростанция "Курска" - станция "Бауман" ....);
- трамвай "В" (станция "Kurskaia '- .. V m" Бауман "- .. V т' Krasnoselskaya '- .. V m" Соколники "..).
Увеличаване на броя на подвижния състав на съществуващите маршрути:
- трамваи № 37 и 50 (станция "Комсомолская" - станция "Krasnoselskaya" - станция "Бауман" - станция "Aviamotornaja" .....);
- трамвай № 45 (гара "Соколники" - станция "Krasnoselskaya" - станция "Бауман" ......);
- № колички 22 и 88 (станция "Комсомолская" - станция "Бауман" - "Electrozavodskaya" во М ......);
- № количка 24 (станция "червено порта" - станция "Бауман" - "Aviamotornaja" во М .....);
- автобус номер T25 (метростанция "Китайски квартал" - .. гара "Бауман" - .. V m "Electrozavodskaya" ..).
За сухоземни маршрути на градския обществен транспорт, извършване на компенсация на пътническия транспорт в района, "Бауман" метростанция, ще бъдат организирани специални алеи през целия им маршрут.
- Аз живея в района, "Бауман" и да се придвижват в града на частни превозни средства. За мен, нещо ще се промени във връзка с приключването на гарата?
- Предвижда се да влезе в бара до улиците на Стария Basman и Спартак. Всичко това, разбира се, ще доведе до промени в организацията на движение в този сектор. По-специално, посока напред се отменя улица Стария Basman Pokrovka улица ляв завой от Стария Basmannoy улица на улица Александър Лукиянов и ляв завой от старинната улица Basmannoy на Tokmakov платно; ще има и други промени. Това се дължи на провеждане на такива събития ще бъде в състояние да се избегне значително увеличаване на времето за пътуване на пътниците.
Каним московчани да избират алтернативни маршрути за частни превозни средства в района и да използват обществен транспорт, където е възможно.
- Автобус ще бъде там, за да отидете?
- Уил, но за да се избегнат интерференции в движението на обезщетението на транспортните редовни автобусни линии град (Pratt) частни превозвачи ще бъдат променени (виж диаграмата по-долу.).
- Аз живея на станция "Shchelkovskaya". След затваряне на "Бауман" трябва да взема до центъра, или ще трябва да отидете на "Elektrozavodskaya" и по някакъв начин да стигнете до "Курск"?
- По време на периода на временното затваряне на станцията "Бауман" за реконструкция на пътниците на всички други станции Арбат-Pokrovskaya линия ще бъде в състояние да изпълнява обичайната си пътуване по цялата мрежа на метрото, по същия начин, както обикновено. Просто влакът ще мине станция "Бауман", без да спира. Така че по-голямата част от пътниците на закриването на московското метро "Бауман" мине незабелязано.
- Какви други работи ще се извърши на станцията "Бауман"?
- В допълнение към инсталирането на модерна ескалатор с балюстради от неръждаема стомана и подобрена производителност на станция "Бауман" ще бъдат широко обновен с модерно лоби, задайте нов бокс-офис и модернизирана турникети и обновяване на всички системи за сигурност, мрежова техника и подземен устройства, кабели, ВиК и ОВ комуникация, която се проведе ремонти фасада земята лоби.
- И къде другаде ескалатори променила през последните години?
- А къде са ескалаторите да се промени в близко бъдеще? И това, което станции ще бъде затворен за ремонт?
- Предвижда се, че тази година работа за подмяна ескалатори системи ще започне да "Prospekt Мира" -пръстенното станции и "Ботаническата градина". Нещо повече, тези станции ще останат достъпни за влизане и излизане на пътниците на гарата "Prospekt Мира" ще се извършва чрез едноименната станция Калуга-Рига линия и станцията "Ботаническа градина" - чрез обратна фоайето.
Също така по време на годината, за реконструкция затвори станция "Frunzenskaya" Соколники линия. И тъй като тази станция има само едно входно антре, тя, подобно на станция "Бауман", той ще бъде напълно затворен за влизане и излизане, както и ще бъдат осигурени автобусна линия на обезщетение на пътниците.
Свързани статии