ПредишенСледващото

Москва метростанция

Kosachenko: Kvyat шофьор не може просто да напусне групата "Ред Бул"

Москва метростанция

Медии: Apple iPhone доставка намали двойно X

Москва метростанция

Mizulina поиска прокуратурата във връзка с изплащането на бензин за аварийно пациент в Омск

Москва метростанция

Работодателите са платили повече от 14 милиарда рубли. неизплатени заплати

Москва метростанция

Българската Димитров и хърватин Чилич се класира за финала на турнира ATP

Москва метростанция

В UEIP успешно завършен етап на промишлени изпитания на модернизираната HC девето поколение

Москва метростанция

Москва метростанция

Москва метростанция

Москва метростанция

Москва метростанция

Москва метростанция

Москва метростанция

9 "клас =" mobileHidden tassPrimaryGallery-странициране-т tassPrimary-BG "стил =" курсора: подразбиране; позиции: абсолютен; непрозрачност: 1; Z-индекс: 2; "нг клас ="

767, "Актив": $ root.cfg.modules.slider [ 'gallery_2554070'] stepNow == item.num> "ПГ клик =" $ root.cfg.modules.slider [ 'gallery_2554070'] = stepNow т .. .num; $ Root.cfg.modules.slider [ 'gallery_2554070'] позиция = -1 * (100 * item.num) .; $ Root.gaqEventTriger ( "Галерия", "пързалка", "", "mainGallerySlide '); $ Parent.curAction = 'страница'; eventCounter (); ">>

9 "клас =" mobileHidden tassPrimaryGallery-страниране-т tassPrimary-BG "стил =" курсор: по подразбиране; позиция: абсолютна; марж-наляво: -24px; непрозрачност: 1; "ПГ клас =" $ root.cfg.modules. плъзгача [ 'gallery_2554070']. sliderLength-7> ">.

Както Собянин заяви станция "Бауман" е един от най-старите в Москва. "Гарата е построена през 1944 г. и, въпреки войната, беше много адекватно изградени - паметник на архитектурата на ескалатора, сега се промени, е на 70 години." - каза кметът, като добави, "че не ги променя, че е невъзможно, така че гарата трябваше да бъдат затворени и възможно най-скоро, не само за да замени старите ескалаторите, но също така и да се изгради още един допълнителен, ново. "

Москва метростанция

"По този начин, на капацитета на станцията се увеличи с една четвърт," - каза кметът. Според него, най-тежките времена в района, "Бауман" над ", както бе обещано, днес стартираме тази станция, въпреки че част от обществения транспорт, който беше въведен по време на затварянето на гарата, по-специално трамвай маршрут ще бъде изоставена."

В допълнение към актуализиране на ескалаторите е извършена цялостна реставрация на павилиона. "Това е голяма, трудна работа, и да го направи с достойнство и качество Поздравления за всички." - каза Собянин. Благодаря за работата на кмета получи една от автобусните шофьори, които извършват пътниците по време на закриването на гарата, както и главният архитект на възстановяването на проекта на станцията.

На свой ред, ръководител на Москва метро Дмитрий Pegov също благодари на всички изпълнители, които са участвали в реконструкцията на станцията.

"Основната задача, за която затвори станция - това е замяната на ескалатори, които отдавна са работили по тази станция сега тук четири ескалатори, те са руско производство, икономичен и модерна система за управление Той е страхотен заслуга на целия персонал на метрото, хората, които работят с метрото .. "- каза той.

Москва метростанция

До затварянето на гарата има три на ескалатора - е най-старият тунел в света на асансьори, монтирани в 40-те години на миналия век. Те са напълно изчерпани експлоатационния си живот и трябва да бъде заменен, тъй като вече не е в състояние да гарантира напълно безопасността и удобството на пътниците. Срокът на експлоатация на новите модерни лифтове ще бъде 50 години. Допълнителна четвърта ескалатор увеличаване на капацитета на станцията на 22.5 хиляди. Души на час в една посока. Това ще попречи на пътниците от опашки, дори по време на пиковите часове.

Собянин заяви, че програмата подмяна на ескалаторите в метрото в столицата функционира в продължение на няколко години. . "Заменен 18 ескалатори, и все още има редица важни обекти За съжаление, това не се случва, без да затвори станция, но тя се нуждае от много ескалатори работа в продължение на десетилетия, и за да ги поправи безполезен, трябва да се промени за нови." - каза кметът.

Pegov добави, че "Бауман" също се заменя турникет ред: "Сега броят им се е удвоил, сложи нови машини, че новите услуги на пътниците, с разплащателни карти на банкови и други нововъведения, които Москва метро въвежда сега отваряне на станциите".

Кметът разгледа резултатите от реконструкция и реставрация станция архитектурен облик, който напълно запазен.

Москва метростанция

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!