Пътнически - консуматив
Средна оценка на SMS: 1.25
Но в движение нужда от нещо, аз трябваше да купя. Този път тя е "както обикновено" - засаждане започва две (2) минути преди обявения час на засаждане на края, самолетът лети до Краснодар с обичайната закъснение от 20 минути))) Това беше последният ми билет за UTAir.
Да, билети те са евтини (след Аерофлот, унищожаване Трансаеро на тези цени не продава), но за парите, които се продават, не е съвсем на билета, което се продава "възможност, с необходимите умения, за да се кача на самолета."
Внуково сега, разбира се, изглежда и работи по-добре, отколкото преди ремонта. Но в действителност това е фабриката, където пътниците - консумативи. На разположение на информационното табло - не е достатъчно, може да забави полет без никакво обяснение, но пътникът не може да се забави най-малко: той не е клиент, той - консумативи!
Това е, за съжаление, една тенденция. Фирми и летища, насочени към удобството на пътниците - изцедени и разпространение гниене. Има само "фабрично натиснат за пари" на пътниците.
За нас лично, както и за всички пътници на полет 5688 Даболим (Гоа) - Москва авиокомпания "UTAir" сега в черния списък. Полет забави в продължение на 12 часа, като през това време сме чули много различни версии, до степен, че компанията фалира. Официално ни информира, че през цялото това време да се търси съгласие по резолюцията на полета над Пакистан.
Преди полета, пътниците повече от един час се съхраняват на летището, а след това приведени в кабината, където температурата е около 40 градуса. Разбира се, 12 часа стои под жаркото слънце на самолета всичката храна, те са се влошили, така че ние трябваше да останат гладни.
Също така преди полета бяхме уведомени, че полетът обратно вече не сме по права линия, е необходимо да се направи спирка за презареждане в Волгоград, тъй като не е безплатна норма на багаж и гориво в Москва е достатъчно (това въпреки факта, че теглото на багажа не трябва да превишава 15 кг.) ,
седалките в кабината са изместени възможно най-близо, коленете опират в предишния седалката, наклон на облегалката е невъзможно, просто никъде.
И сега, някои от текстовете: хотел, ние всички са били взети в 3 часа сутринта, е разбираемо, че хората не получават достатъчно сън, държат на летището, където пълна липса на канализация, през цялото това време сме били дадени 2 бутилки с вода, малък пакет от сок, хляб с крема сирене и индийските кифлички с картофи и грах, щедро подправени с подправки.
На летището 30, малко летище, военните, някои хора стават болни, някои са летели с малки деца. Повечето от пътниците - не от Москва, почти всички изгубени билети за самолети и на влакове в техния град.
Заключение: Службите на "UTAir", ние вече не се използва няма.
UTAir Калининград Москва: забавяне издаването на багаж часа
С този "прекрасен хранене" Все още е свързан една малка част от стар хляб, твърда част от които само зъбите да се счупят и maaalenkaya чаша с много пикантен корейски morkovkoy.V обикновено гледа цялата картина и дъвчат хляба дадохме храната обратно.
3. Когато замръзна напълно имат ръце и започнах да кашлям и да се чувстват, че болен, аз попитах един банален чай, за да се запази топло - и обясни причината, поради която той наистина имаше нужда от мен. Какво правя аз грубо отказа да се каже, че вече съм дал моята храна и не е моя чай чанта и ще я търсим сега никой не ще.
4. Общото поведение на стюардите - нагли, gruboe.Ves полет седеше в малкия си ъгъл, смях и пиене на чай / кафе, dozvatsya тях е просто невъзможно.
5. Полет на качеството - първоначално обеща време е 3 часа и полетя над 3 наполовина. Fell във всички ямки, самолетът се тресеше лудо, а с него и студа, че ние като че ли току-що се разпадне скоро.
Резултатът: More'll никога не използвате услугите си и разпространение на прегледа на мрежата. Предприемане на действия на служителите си и качеството на самолета.
UTAir: пещните такива компании
Средна оценка на SMS: 0.5
Shkabara ми каза, всъщност, че е в реда на нещата, а те обвиняват себе си за да не се чувстват, и причина да се извини и да върне парите, не виждам. Съветвам ви никога да лети тази авиокомпания, това е първата и последната ми опит. Груб услуга, не изпълняват задълженията си, и вместо нормалните отношения отпишете, и в края на месеца.
Средна оценка на SMS: 1.25
Разбира се не извинение от компанията, само самият пилот, сам се извини на входа на самолета вече.
представител UTAir се появи само на плоскостта, не се посочват хората не общуват изобщо. Аз бях един от най-предприемчивите пътници, тя очевидно е забелязал и когато дойде моят ред да отиде в равнината (това е, за първи път, за да бъде с него), той внимателно отмива. В резултат на това дори не съм имал възможност да поиска името му. В тази неприятна история. Loukost обадите на компанията и отписване на всички този език не е завъртян. Билет от Москва до Ташкент и обратно струва 500 евро. Така че това е просто това е фирма с абсолютно зверско отношение към клиентите. Внимание - не лети UTAir.
Средна оценка на SMS: 1.25
Сега, плаващ под B737 в Хановер: Не мога да кажа със сигурност дали една и съща дъска по маршрута напред-назад, но състоянието на самолета е един и същ - много стар, кабината е шумна, високоговорител отвратително качество - това каза на екипажа се разглоби в полет е бил това не е възможно, по време на полета и там, и обратно, и изключен климатик в кабината беше много горещо. В допълнение, куките са отрязани, под моята седалка стол просто лъже (което е проблем с безопасността.), Няколко стола бяха места "обновено" самонарезни винтове, тапицерии столове толкова мръсни, че е в противоречие с седни.
на борда услуга е ужасно: стюардеси не приветливост не се различават, и тяхната комуникация с пътниците е по-скоро като лична услуга. И аз бях поразен от факта, че на международните полети на авиокомпанията, опериращи на персонала, които не говорят чужд език поне на изграждане на изречения в рамките на тяхната компетентност - с чужденци съобщават само отделни думи - "пиле или риба". Не е загрижен, но "срам за страната."
Като се има предвид посочената по-горе цел на UTAir ", за да се постигне едно ново ниво на обслужване на клиентите и запазване на позицията на модерен, първокласен, конкурентен оператор на въздухоплавателно средство" звучи като шега и подигравка.
Пътниците, подредени, като няма информация за свободни ръце или на борда на полета не е, и така стояха объркани с 12.45 до 13.30 - пътници с деца, възрастни хора, бременни жени. Нито пък се движат далеч от гишето в кафенето, или "стаята на майка и дете", или в тоалетната (изведнъж започне кацане), или седнете, че е къде да отидат, тъй като свободното пространство в чакалнята бързо изпълнен с пътници от други полети.
Четох страница "личен опит". Ще разработим непознат dvuyakoe становище за авиокомпанията. Въпреки това, в нашите семейства, друга гледна точка - голяма авиокомпания. Качеството на обслужване на прилично ниво. Храната е отлична. Ето два примера, които се случиха на моето семейство и дъщеря на семейството.
1. Поради закъснението на полета, на Владикавказ не разполагат с време, за да презаредите багаж на Мурманск. При пристигането си в Мурманск 23.00 багаж липсва. В 09.00 на следващия ден багажът е бил доставен в апартамента (с извинение).
2. Семеен дъщеря (дъщеря, съпруг и две деца) обратно от Владикавказ до Мурманск. Самолетът пристигна късно в Москва. За да Мурманск - са заминали. Авиокомпанията ги заведе до хотела. Fed. Нощта. Ние сме отведени обратно към летището. Proedostavili 2 места за бизнес класа и 2 места за икономична класа (без доплащане за бизнес класа).
Момиче касиер каза, че билетите за самолета на rasskupayutsya на авиокомпания много бързо. Те летят различни авиокомпании, но ние решихме за себе си с авиокомпанията.
Въз основа на изявленията на безгрижни служители - Съгласен съм сто процента. Пожар без говорене, а не да морал на честта авиокомпании.
Средна оценка на SMS: 5
В полет, стюардесите служат азиатски вид, предлагане, наред с други напитки и вино, червени или бели - да избирате. Въпреки това следва да се отбележи, по-правилно би било да се осигури 100 грама vodyary, т. За. Автобусът, шофиране пътници на въдицата, с отдавнашен отворена врата и изчака, докато всички пътници се събират. И докато нищо не се загрява.
Не на няколко полета да направи! За тази компания UTAir - мазнини минус.
Летяхме с полет Рига UTAir. След като чух и прочетох много негативни коментари за опита с авиокомпанията, бяхме подготвени за най-лошото. Най-общо казано, имаме билети за полета, защото това не е удачно в Air Baltic. Но противно на очакванията, полетът остави само положителни впечатления. Терминал D на летище Внуково, където се извършват полети UTAir, - малки, някои домашно prostetsky, много малко хора, всички формалности - не са взети двадесет минути - от регистрацията на предполетен преглед.
Малък самолет - Bombardier CRJ-200, един вид играчка до петдесет пътници, тя дори не се нуждае от една стълба, грабва сгъване му. Намира се на емоционално ниво, а след това има безспорните факти: малък самолет - най-малко опашки за регистрация и кацане. Свалихме двадесет минути по-късно, но само защото на някои воняща пиян например, които са в очакване, а след това не позволи на самолета заради състоянието му.
Командир старателно се извини за закъснението и обеща да компенсира. Той удържа на думата си: в Рига се приземи до минути график.
По време на полета, които се предлагат напитки (в това число много добро вино) и подаване на обяд - макар и студено, но горещо като и не разчита на такива кратки полети. Не можем да направим нищо за багажа, за да се каже - цена ръчен багаж. Обратно отлетя с Air Baltic, където ще трябва да плащат допълнително за буквално всеки кихане. Така че като цяло UTAir поглежда нагоре глава. Аз не знам как представител на пробата е на един полет, но следващия път ще се срещнат в Латвия (там почти всяка година), ние ще се опитаме да повтори експеримента с UTAir.
Свързани статии