Три точки - три тирета - три точки. SOS-SOS-SOS. В отчаянието си, надявам се, молитва за спасение. Където и да е бил там този международен разговор, всеки моряк е длъжен да реагира и да се втурне на помощ.
През цялата история на корабостроенето и моряк водещ ожесточени битки за оцеляване на кораба, като се опитва да предотврати аварии и корабокрушения. Въпреки това, на морския трагедията не спира. Те се срещат в открито море и в пристанищните води през кейовете по време на товарене и разтоварване на кораби в корабостроителниците в изграждането на кораби и по време на ремонт. Беда нови кораби, току-що са започнали своята морски живот и кораби ветерани, много години бразди океани. Убити малки и големи кораби, самостоятелно и в групи, а понякога дори цял парк. Причините за по-голямо разнообразие от потънали кораби - от дизайна дефекти на лошото управление на навигация.
И все пак, въздуха продължава да се разпространява SOS. Бури и урагани, пожари, сблъсъци, механизми за щети и засядане, удря неподвижен обект в пристанищата и други инциденти черпят кораби от действие, което води до жертви. Понякога катастрофи се случват неочаквано.
Това се обяснява с факта, че някои от процесите, предшестващи възникването на аварията, разработен в тайна и да ни постави вече свършен факт. Потенциални произшествия плаващи увеличения съд с недостатъчен контрол състояние на корпуса и механизми, работещи на кораби. Въпреки това, обикновено се увеличава по време на опасност по-кратък или по-дълго време. Поради това, в повечето случаи, има възможности за предотвратяване на инцидент или поне своевременно да се гарантира безопасността на пътниците на борда.
Един от начините да се определи причината за потънали кораби и да ги предпази в бъдеще е обстоен анализ на произшествията на кораби. Когато корабът е в опасност и собствените средства не могат да се справят с аварията, въздухът се изпрати SOS сигнал. Задължението на всеки да го чуете да реагира и да помогне с всички пари в брой. За да се осигури ефективна помощ на бедстващ кораб, е необходимо не само да се вземе SOS сигнал, но също така има най-малко информация за кораба: името му, координира, истинският лагер на разстоянието на кораба в беда от най-близката географска точка.
Брой на сигнали за помощ от въздуха е много голям. Въпреки това, по-голямата част на бедстващи кораби, получава своевременна помощ и да остане на повърхността. Само в Северния Атлантически океан по радиото тук базирани метеорологични и спасителни кораби през 1962 г. взеха 44 SOS сигнал от самолета и 578 - на съдилищата. Не е трудно да си представим колко пъти се увеличи тези числа, като се има предвид всички останали райони на световния океан.
SOS звучи най-често в канали, проливите, се стеснява, на подходи към морските пристанища. Заплашителен места са крайбрежните води на остров Тасмания. През годината има средно по 120 дъждовни и мъгливи дни. Не по-малко опасно канала, особено тясната си точка - с чисто Кале. Това е областта на най-интензивен в света на корабоплаването, както и преобладаващата времето тук не е от най-добрите.
Стотици кораби разби на скалистите брегове на остров Sable в Атлантическия океан. Това място е известно като "гробище на изгубени кораби."
Корабите се нуждаят от помощ, изстреляни пистолети, ракети, предоставени сигнали. На надвисналата опасност от морето обявят сирени и морски камбани. Имаше моменти, когато огньове на палубата, за да привличат вниманието към себе си. Широко се използва за същата цел, специални знамена и балони.
Revolution произведени поява радио и радио телеграф SOS сигнал. Сега всеки час в продължение на шест минути (съгласно петнадесети и осемнадесети до четиридесет пета до четиредесет и осми) при дължина на вълната от 600 метра в етер мълчание. Напрегнато слушане radiooperatory- не аларма звуков сигнал, ако е три точки, три тирета, три точки. Приемането SOS, спирките на нейното предаване. Това не трябва да заглушава сигналите на тези, които се нуждаят от незабавна помощ.
Мнозина вярват, че SOS - първите букви на английските думи «спасим душите» (спаси душите ни). Те са наред.
Предистория SOS сигнал се отнася до края на 19-ти век, когато радио-оборудването за първи път започва доставка на морски плавателни съдове. През 1903 г. Международната радиотелеграфния Конференцията се проведе в Берлин. Това представляваха най-големия морски народи на Европа и Америка, Русия, Германия, Австро-Унгария, Франция, Великобритания, Испания, Италия и САЩ. Направен е опит да се споразумеят за създаването на специален радио телеграф сигнал за бедстващи кораби в открито море. Тя включва комбинация от букви SSSDDD - три точки, три точки, три точки, две точки на тире, тире, две точки, тирета, две точки. Британските представители, предложени своя версия: комбинация от букви CQD, че морзовата азбука е равен на: тире, DOT, тире, точка; Две тире, точка, тире; непокрит, две точки.
За да декодирате сигнал качват от фразата: «Ела бързо, Опасност» (отидете по-бързо опасност). Той не успя да постигне споразумение.
През 1906 г. по инициатива на пощенските власти в някои европейски страни през втората конференция, свикана в Берлин. Предложенията единствен сигнал за бедствие е повече от достатъчно. Делегацията на Германия настоява за вземане на SOE сигнал - три точки, три тирета, точки, които според германски експерти, може да бъде най-лесно пренесени и признати. Един от участниците се предлага да замени E на S. Тя се казва, че това е музикант, който намери комбинация от SOS най-сладък. Сега, двадесет и седем от тридесетте участниците подписано от името на своите правителства във връзка с приемането на споразумението като международна комбинации сигнал за бедствие SOS. Но тя взе още няколко години преди този сигнал се превърна в истински единен призив за помощ. Известно е, че през 1912 г., когато "Титаник" кораб на смъртта, заедно с SOS сигнал прилага сигнал CQD.
В допълнение към "спаси душите ни", има няколко не по-малко трагични фрази, които водят като декриптиране SOS: Запазване на кораба ни (освен нашия кораб), плуване, мивката (мивка или плува). Изпратете ни помагаш (изпратете ни за помощ), и така нататък. Н.
Фактът, SOS - това е кратко, ритмичен radiotelegraphic сигнал няма нищо общо с всички тези фрази. Тя може да бъде лесно и бързо да изпращате и получавате. страни Радио подписалите са задължени да вземат SOS от своя страна.
Хиляди хора са задължени да спаси този сигнал.
Свързани статии