Хора като мислеха, двигателят нормално. но.
В студен старт за няколко секунди може да се чуе силен удар gidrikov различни, тогава двигателят работи повече или по-малко по мирен начин, но също така чух почукване, като че вентилът е голямо нетърпение изненадан. При смяна на маслото е отишъл. Но не за дълго. Тя отново се възобновява.
Тъй като времето се приближи до друг, той казва, че се твърди, че той ви е като дизел работи. Аз HZ, като винаги е работил. После се обърна на двигателя си, за да избутам спирка и няколко дни пак настана тишина. Но сега барабаните отново. Той отвинти капачката на капака на клапана и прокара пръсти по стените. Много изненадани от присъствието на 5 мм от мръсотия по стените, както и всички елементи са покрити с една и съща покритие, цвят на този byaki нещо черно и кафяво с миризмата на петрол и изпускателна система, запали двигателя и да гледате снимка на отвора за пълнене малко отива бяло-синкав дим (изгорели газове) и никакви изблици на масло под капака, че не са видели при всяка скорост.
Всъщност това не е така? Къде да се изкачи, а след това се обърнете? няма грешка в системата не.
_________________
подпис
Автомобили: Chery Fora 2,0
Местоположение: Самара
Публикации: 1430
профил
Dj_Amulet
се опита да почисти сепаратора (или каквото му)
и дори да чете за силния натиск на картерни газове може в този случай
Автомобили: Chery амулет 3
Местоположение: Москва, Ash
Публикации: 21001
профил
Всъщност това не е така?
Така че аз и отговорих:
Той отвинти капачката на капака на клапана и прокара пръсти по стените. Много изненадани от присъствието на 5 мм от мръсотия по стените, както и всички елементи са покрити с една и съща покритие, цвят на този byaki нещо черно и кафяво с миризмата на петрол и изпускателна система, запали двигателя и да гледате снимка на отвора за пълнене малко отива бяло-синкав дим (изгорели газове) и никакви изблици на масло под капака, че не са видели при всяка скорост.
Масло самолет и собствен. Изплакнете и зареждане на нормалния двигател
се опита да почисти сепаратора (или каквото му)
Добре, че е възможно да се започне с, но IMHO масло първопричината
_________________
подпис
"Не shalyu, не притеснява никого, кърпене примус, и все още го считат за свой дълг да ви предупредя, че котката е древно и неприкосновено животно" (с) Михаил Булгаков
I оттегли сепаратор наистина долните отвори са покрити със сиво-кафяво вещество и маркучи от капака на клапана на сепаратора и входа на цевта. всички промива, продухани. Между другото вътре сепаратора Аз абсолютно празен (някои се твърди, че е написал в окото метал на телта.) Работещ двигател за очите по-хубава! Работата става по-тих и инерция да се развива по-бързо, или е просто самостоятелно убеждение!) На weekends'll перална машина.
_________________
подпис
Автомобили: Chery амулет
Местоположение: Москва
Публикации: 11
профил
и какъв вид масло наводнени преди?
Автомобили: Chery амулет
Местоположение: Нижни Новгород
Публикации: 935
профил
miha80. ако аз? Това. черупка
_________________
подпис
Кола: не китайски фалшив
Местоположение: Волгоград
Публикации: 676
профил
Погледнах моя подпис?
И сега изведнъж изчезват.
Автомобили: Chery амулет
Местоположение: Нижни Новгород
Публикации: 935
профил
Чрез врата на петрол пълнител да се види, както следва:
Обединяване на масло, както обикновено.
И пристъпи към демонтаж.
6 Развийте болтове и шипове 3 (на която е монтиран направляващите проводниците на високо напрежение) и премахване на два маркуча:
Вдигнете капака и припада от този ужас:
В думи, тя изглежда така: Както капака на клапана, вътре е боядисана по същия начин, както на екстериора в черна боя, не знам по какви причини тя се пени, набъбнали и падна голям резервоар, обхващаща всички елементи на гредата и канали за масло. Ужас. Ние приемаме много на дизелово гориво и да започне всичко да се измие и изстържете.
Оказа се, много дори нищо.
Всички елементи също леко четка от този капак, и пристъпи към възела.
Следваща снимка не е направил, но моля, вземете една дума
Вземете чиста дизелов 1.5-литров и рязко движение на запълване, като по този начин се слее с останките от старата масло от тавата за отломки. Twist-запушалка.
Приготвяне на смес от: 1.5 масло и 2.5 литра чист дизелово гориво, разбърква него. Не съвсем постави нов филтър, но добре измити. И да излееш всичката тази икономика на двигателя до нивото MAX. Завод. Silence, прошепна на двигателя на празен ход от Бога))) до 70 градуса температурата се е повишила само на 2-3 минути. Оглуши и да даде готино. Отново фабрики и леко увеличава скоростта, с цел да се измие добре. отново оглуши и да даде готино. Растението, вече на единична евтино сензор за налягане на маслото, по принцип, това е нормално като смес, който е изпълнен с много течност. Оглуши сливане дизелово гориво и много прах. Отново вземете 1.5-литров дизелов чиста и тежестта измиване тиган. Промяна на филтъра или измийте възраст. Вземи туба минерална измиване и върти щепсел източване налее чаша измиване масло в двигателя, веднага след като дизел място масло палет поток въртят тапата, налейте масло до нивото MAX и фабрики, аз лично дори се повозим на този зачервяване на кожата, двигателят е работил по него в продължение на 15 минути ,
Обединяване на цялата икономика (тя все още е доста чист), поставете нов филтър и напълнете чаша масло в двигателя на стъклото, като че ли някой друг измиване и обрати тапата. Напълнете масло, за да MAX фабрика и доволен. Lifters много малко подслушване (но това е небето и земята, която беше преди пране!). Като цяло полудневна изразходвани за всички тези неща.
Когато изсипва смес от дизелово гориво и масло беше малко страшно, но все още изостава
Сега аз ще отида да пия бира)))
_________________
подпис
Свързани статии