Френски министър на финансите през 1666 разпореди корабостроителница в близост до град Рошфор започна строителство на кораби. Fort, който се намира в средата на протока може да бъде пречка за корабостроителниците и да се създаде противопожарна бариера пред вражеските кораби. Въпреки това, известният инженер Себастиан Льо Претре де Вобан каза, че за да се изгради крепост на място като това е просто невъзможно.
През 19-ти век строителни технологии са достигнали ниво, което позволява да се изгради такава крепост. Затова идеята за форт се завръщат, защото нуждата от това, че все още е остър. Тя е свързана с външните дейности на Наполеон I, усложняване на отношенията между Франция и Великобритания.
Така че, в началото на 19 век на съществуваща пясъчен нанос, започва работата по изграждането на крепостта.
В основата на крепостта, е каменен блок е поставен директно на дъното на морето. Това доведе до сериозен проблем. Оказа се, че звената под собствената си тежест и спадане на напрежението в приземния основата.
Поради това, през 1809 г., цялата работа трябва да бъде спряно. Те се възобнови само 30 години по-късно, когато връзката с британците започва да се загрява отново.
В резултат на крепостта се появява продължителен, която приключи едва през 1857. Оказа налагане структура, чиято дължина е 68 m, ширина - 30 м и височина 20 м форт достигната.
Крепостта е гарнизон от 250 души, но в края на проекта стана ясно, че необходимостта от такива конструкции са изчезнали.
Затова крепост, определено за френската армия, е бил използван за задържане във времето.
Свързани статии