Честно казано, снимките, които виждате в този блог, аз бях първият, въведени за известно объркване. Както е добре, "Нива", която не само е подценено, така също отива настрани! Но тогава си помислих - защо, наистина, нали?
Ако работите голите факти, "полето" на около 150 кг по-тежки от една и съща "класически" линия на автомобилната централа Волга, но на нея има по-мощен двигател и по-голяма от обема на всички колела система. Последният, между другото, могат да бъдат частично разглобена (говоря устройството предно), за да се намали теглото на превозното средство.
Освен това, тялото на Съветския SUV очевидно по-силен от тялото на "класиците" - в резултат на по-малко врати и по-малка дължина. Въпреки това, много други части, включително тунинг аксесоари за двигател, скоростна кутия или суспензия, подходящи за "Нива" отличен, което прави избор в полза на още по-съблазнително.
Друг положителен аспект може да бъде много необичаен проект - много повече хора ще изглеждат по езда настрани "Нива", отколкото на който и да е 2101 или 2105. В допълнение, в доста голям орган може да носи голямо количество багаж - тя може да бъде всеки гумени части или комплекти, много по-необходими в тренировките.
Имайки предвид всички тези аргументи, че е лесно да се разбере защо собственикът на този SUV е решил да го финализира този начин. Нещо повече, нивото на изпълненията не е толкова ниско - автомобил obzavolsya турбина, както и да го пусне в занасяне с хидравлична ръчна спирачка със сигурност да стане много по-удобно.
Свързани статии