За автомобили охлаждащата течност трябва да бъде определена температура - 80-90 градуса по Целзий. Охладителната система е изпълнен с антифриз. Обикновено се използва антифриз маркировка A-40. В студен климат използва антифриз маркировка А-65, където "А" писмо показва, че на базата на тази течност съдържа етилен гликол. Промяна на охлаждащата течност веднъж годишно. В експлоатация автомобил трябва да следва нивото на течността в резервоара. Не забравяйте, че нивото на охлаждащата течност е длъжен да бъде малко над нивото на «мин». Проверете нивото на охлаждащата течност в двигателя е студено, защото температурата на горещ двигател се увеличава, поради което налягането се повишава в системата за охлаждане и след това показанията са неправилни. В случай, че нивото на охлаждащата течност е под нивото на «мин», трябва да напълни една и съща течност.
- радиатор;
- термостат;
- Съединение с вода дюзи наноси.
Ако все още се определя изтичане на течност, затегнете фиксиращите ленти на сайта. Стягане може да се провери с двигателя с помощта на сгъстен въздух към системата за охлаждане. В този случай, трябва да инсталирате специално устройство, което се монтира на радиаторни тръби. Специално устройство инжектира въздух в системата, докато габарит показва стойност 100 кРа. Ако налягането пада бързо, това показва наличието на теч в системата. Ако след стартиране на двигателя, колата се нуждае от дълго загряване, докато улицата не е по-студеното време, се казва термостат неизправност. Liquid приложен е в добро състояние, когато има флуиден поток към вала на помпата не.
Ако има биене на вала, които работят на шум не е добро. Висока шум и побой на говорим за течен неизправност помпа. Ако течността преминава през уплътнението на вала на помпата, това означава - уплътнението на вала е износена и трябва да се смени. шум помпа може да се определи при празен ход. Теч през опаковката може да бъде открит визуално инспектиране на предната част на помпата.
Какво става, ако печката е на газела спря затопляне?
Свързани статии