В някои модели автомобили, батерията (батерия) номинално определени в багажника. И защо трябва да го бъде поставен там. Какви са предимствата й дава, и какви недостатъци там. Ние се опитваме да се движат на батерията в багажника на 2110.
Ако говорим за нормалния режим на батерията в багажника. пример може да бъде BMW. В "Седем" на батерията се намира в багажника дясната ниша. От там, под капака на колата през павирани 2 проводника: положителни и "тегло". Това се прави, за да се избегнат загуби в превозното средство (като се започне, за зареждане). Това означава, че в двигателя са 2 кабела, и в допълнение към това "маса" е прикрепена към болта най-близо до тялото близо до акумулатора. В този случай, една от причините за поставяне на батерията в багажника - на разпределението на тежестта на тялото.
В случай на Руската колата, за да говорим за идеалното тегло на тялото, не е необходимо, така че батерията при прехвърлянето на багажника преследва други цели:- Повече място под капака. Ако решите да направите настройката под капака. мястото, няма да бъде излишно.
- Батерията вътре в колата, която не му дам много, за да се замразява в студа, и следователно по-лесно да стартирате двигателя през зимата.
Също така, не забравяйте за вредните изпарения. Ако акумулатори с течен електролит, след това се затваря горния пластмасов капак и превключвател е тръба, която се показва извън кабината. Или използва батерии с AGM технология.
Ако решите на такава промяна, а след това не забравяйте да се спазват следните правила:- Електрическите съединения трябва да бъдат изолирани. Батерията и терминалите трябва да бъдат затворени отгоре гума или пластмаса капак.
- Батерията трябва да се постави върху метална тава с устна покриващ стените на дъното на батерията;
- Батерията трябва да се осигури от поне две стоманени ленти, размерът не по-малко от 20 х 0.8 mm, се покрива и се прикрепва към тялото с диаметър болтове на не по-малко от 10 mm; в места закрепване лента тяло трябва да бъде подсилена метални пластини на не по-малко от 20 квадратни сантиметра и с дебелина най-малко 3 mm;
- горната част на батерията и закрепване (лента), трябва да бъде покрита с непрекъснат пластмаса или каучук корпуса да се предотврати изтичане на електролита във вътрешността на всяка позиция на превозното средство;
- монтиране на всеки от тези компоненти (колички, корпуса на акумулаторната батерия) трябва да бъде независим: унищожаване на всеки елемент не трябва да отслабват друга;
- Задължително вентилация устройство, на отделените изпарения от корпуса на акумулатор в пространството извън превозното средство.
За да прехвърлите на батерията ще ви трябва:
- Тел напречно сечение 1 * 16, около 6 метра.
- кабел на батерията, 2 броя
- Терминали, за закрепване на тялото и двигателя, 2 броя
Сега за това как да се свържете на батерията в багажника:
Ние простра двата проводника от отделението на двигателя в багажника през дупката, която преди това е била използвана за обхвата на фаровете.
При прокарване под прага от страната на водача, в непосредствена близост до стандартната окабеляване само между слоевете на звукоизолация, за да се избегне контакт с стандартната окабеляване и метал.
На плюс кабел комплект предпазител (например, аудио, то просто се вписва).
В багажника на финализиране една от нишите, че батерията е била инсталирана на законопроекта.
заключение
В един случай, прехвърлени в багажника, свързани с трудности в превозното средство батерията е започнал в студено време. когато капакът за батерията не помага. В друг случай, ако превозното средство се използва в моторните спортове, а в багажника - това е най-безопасното място за батерията.
Основното нещо, когато инсталирате и свържете батерията не забравяйте за безопасност!
Свързани статии