Цялата истина за Консолидирани товари
Всяка компания работи с чужди поръчки, рано или късно се сблъскват с такава ситуация: Има малък товар: партида процес, малка поръчка, останки - и че е необходимо по някакъв начин да се въвеждат в Русия.
Когато повече от (както обикновено) с максимална скорост и минимални разходи.
Двайсетфут натоварване контейнер:
20 тона, 28 кубчета
eurowaggon:
20 тона, 80-120 кубчета
Какво да правим с 5 кубчета товари?
Въздушен транспорт
Този вариант бе отхвърлен в самото начало, първо, поради високата цена на превоз, и второ, като се има предвид теглото е много тежко, и е възможно, авиокомпанията ще изисква допълнително заплащане.
цялата контейнера
Има опция все още отнема цялото контейнера, но със сигурност не ходи наполовина празна. Можете да отидете заедно озадачи закупуване на повече от някои стоки, или да предложи на някой от вашите приятели / партньори да споделят в контейнера.
Предимствата на този вариант много - цял контейнер пълен със стоки, винаги ще бъде най-евтиният транспорт опция. В допълнение, той ще се изтегли директно до склада на доставчика и достави на получателя до врата без презареждане ненужни рискове и забавяния, дължащи се на чуждестранни стоки.
Основният недостатък - необходимостта да се отговори на въпроса за частичен товар.
В този случай, презареждане отнема много - още 20 кубчета - Един приятел ми това отново не е опция!
корабоплаването Консолидиран: автомобили, контейнер
събиране на превоз, обикновено, не са предмет на товари: опасно, насипни и извънгабаритни.
Тя носи голямо разнообразие от стоки *, от няколко килограма до няколко тона. В допълнение, колекции от различни гъвкав маршрут за предоставяне на допълнителни процедури, свързани с консолидация на склад, способността да се пазарят.
В нашия случай, това е най-добрият вариант. Остава да се реши какъв вид транспорт и по маршрута, за да използвате.
Какво е контейнера за събиране?
Това обикновено е контейнер за 20-метров натоварени с продукти от различни доставчици за различни получатели. На практика, доставката се извършва на няколко етапа:
1. Продукти от различни доставчици, тъй като те станат достъпни са изпратени от складовете на предприятия в различни градове на Китай върху една консолидация съхранение. Обикновено, в случай на морски транспорт, консолидация складове са разположени в Шанхай, Гуанджоу и Шънджън.
2. След получаване на склада на стоки, то vzeshivayut (бруто) и се съхранява до доставката. В наличност консолидация товари може да извършва допълнителни процедури: дисекция и проверка, теглилни, измервателни, като се брои, фотографиране; zapalletit / raspalletit, doupakovat.
3. След получаване на всички спедитор поръчки товарни склад контейнер, за да натовари стоката, след което контейнерът се изпращат до пристанището за износ и натоварване на плавателния съд.
4. До морски контейнер плаващ към руското пристанище, обикновено, е в Санкт Петербург или Vladovostok (Находка).
5. Има митническото оформяне - отделна декларация за всяка продавача (т.е., всеки получател трябва да има свой отделен DT).
6. След това, контейнер се разтоварването на пристанището и товарите поотделно са изпратени до градовете на Руската федерация, или пътешествията на контейнера с влак до града, където демонтирането ще се проведе (например, Москва или Новосибирск).
7. Получатели вземат товари и всички документи за доставка.
Ако решите да изпратите на карго превози на отбора, то тогава е необходимо да се помисли за няколко неща:
- дали надежден пакета? - Ако един лек товар, достатъчно кутии (той ще отидат в горната част на контейнера), ако е тежка, тогава ще трябва да щайга (така че би могло да постави на върха на лек товар, и то не се продава). Препоръчително е да се допълнително етикета на опаковката: ако стоките са крехки; как да го сложи (нагоре / надолу); Име или кодова дума на получателя (за разтоварване по-лесно да се намери къде, чиито стоки).
- Кой предаде стоките на склад на консолидация? - Необходимо е да се консултирате с вашия доставчик, ако той може да направи, за да изпратите свои собствени или трябва да се привлекат спедитор. Доставка до пристанището е струва допълнително пари.
- Кой изготвя износ (Китай) DT? - доставчикът предоставя ли декларацията или регистрацията поемат от спедитора.
- Има ли изисквания за товарене? - Някои функции на товари, които трябва да бъдат взети под внимание при зареждане.
Ако вашите стоки ще бъде значително забавено, съжалявам ", седем едно не очаква" - потопете контейнера без теб.
- Има ли товарно пространство на повече от 1500 кг. - В случай на изпращане на контейнер с железопътен транспорт, тези места ще се нуждаят от допълнителна укрепваща необходимо.
- И не забравяйте да се планира през цялото време! - Изясняване когато товарния контейнер, колко ще отидат за укрепване на склад товари. Авансово заплащане на стоката.
Какво е екип на колата?
Принципът е същият като този на събирането на контейнера за, промяна на маршрута и начина на транспортиране.
Събрани стоки в границата и обикновено близо до границата градове Урумчи (р / р Zimunai) или Манджурия, виж картата по-горе ..
Митническо оформяне се извършва или веднага след преминаване на границата, ако пътувате през g.Manchzhuriya, дизайнът често се извършва в Zabaykalsk; или колата отива на правилното град транзита на Руската федерация.
Основната разлика - по-високата цена (около 30-50% в сравнение с контейнерни превози) доставка и по-висока скорост (50-100% по-бързо).
Предимството е относителната независимост на товара един от друг: ако контейнерът след зареждане всичко отиде в "една подводница" (от контейнерите не скочи), а след това на автомобилите, тъй като на многобройните разтоварването на тежест може да бъде изпратен по-рано, а други, например, дори и при митническото оформяне.
Основният недостатък на автомобилния транспорт - нуждата от множество претоварване (руска машина не може да спре на разстояние в Китай на pogran преходи и товарът може да бъде прехвърлен в процеса на доставка до склад и митническо оформяне) и, като следствие, риска от повреда на стоката. За да се предпазите, трябва да се осигури по-качествено опаковки: щайга, zapallechivanie (много желателно!), А многократно навиване стреч фолио.
Можете също така не може да забрави за застраховка, в този случай - на територията на застрахователните нужди на китайската застрахователна компания в Китай!
За отбора колата по-подходяща светлина, обемисти товари (както и за доставка на автомобил).
Всички по-горе точки, донесох визуална диаграма, за да направи по-лесно по-добре да се основава на спецификата на двата вида раждане.
Свързани статии