Инструкции за използване на предупреждение скорост капан SHO-ME 213
Радар детектор Sho-Me 213 реакция по към радиосигнали Х-, Ku-, K- и Ка-група широколентов, както и лазерни оръдия (лазерни измервателни скорост устройства).
Sho-Me 213 осигурява различен визуално (LED дисплей текст) и акустични сигнали предупреждение за наличието на Х-, Ku-, К и широколентови ка-ленти и сигнали в рамките на лазера 360 °.
На радара прилага VG-2 технология. Благодарение на нея, вашият детектор напълно невидими за полицията и за измерване на скоростта устройства към VG-2 оръдия.
детектори лазер / радарни Шо-Me 213 също има защита срещу пулсиращ радарен и автоматичен режим самодиагностика.
Запомнете: В някои държави, местните и федералните закони забраняват използването на лазер / антирадари. Преди да използвате устройството, моля, уверете се, че използването му е позволено във вашия район.
Копчета и техните функции:
On-Off / Контрол на силата на звука: Включване или изключване на звуковия сигнал за контрол на детектор / сила на звука.
бутон "City" ( "Сити"). Включване / изключване на градски режим: Режим на града дава възможност да се намали броят на нежеланите фалшиви аларми на радио смущения, характерни за града и индустриални зони, както и чувствителността на устройството не се намалява.
При натискане на бутона "Сити" се изключва Градския режим.
бутона "Mute" ( "Silence"). Деактивирането на аудио сигнали.
"Приглушената" бутон ( "Качество"). собственик детектор може да докосне бутона "Дим" ( "яркост"), за да регулирате яркостта на дисплея повече или по-малко ярка (яркост от трето ниво). Тази функция е полезна в нощта, за да се избегне умората на очите заглушите яркостта на дисплея.
И в деня, когато, поради яркостта външна светлина на дисплея изглежда е недостатъчно, и тя се добавя чрез натискане на бутоните "Дим".
Текст LED дисплей (за Sho-Me 213 модел). се показват на дисплея подходящи знаци показват, режими на работа на детектора и предотвратяване на откриването на полицейските радари сигнал или лазер.
Вход за DC12V власт. Поставете единия край на захранващия кабел (включен в комплекта) към този жак.
Лещата, която открива лазерните сигнали. Откриване на сигнали на лазерни оръдия (м скорост лазер).
Разкриване леща лазерни сигнали през периметъра (360 °). Разрешава на притежателя да радар детектор напълно контролира ситуацията на пътя и по-комфортно да карам.
За успешната работа на детектора на лазер / радар, трябва да изберете правилното място, за да го инсталирате, така че пътят е в пряка видимост към детектора.
Запомни радарна антена и лазерен датчик, разположен зад задния панел детектор лазерния / радара.
За точно антена за откриване на сигнала и сензора за лазерен детектор (отзад), следва да се насочват към линията на хоризонта (успоредно на повърхността на пътя), се опитват да избегнат откриване при инсталиране на всякакви метални бариери пред своята видимост.
Инсталирана детектор не трябва да ограничават погледа на шофьора.
Не поставяйте детектора за метални повърхности, антена рекордер (ако антената е на предното стъкло) на чистачки ( "чистачки") и горния ръб на предното стъкло на слънцето.
Оцветено стъкло намалява чувствителността на детектора за лазерни сигнали, не монтиране лазер / радар детектор зад оцветено стъкло.
Също така, не поставяйте детектора за лазерно / радар, така че в случай на внезапен (остър) да спре колата, водачът или пътникът страда от въздействието на устройството.
Видове монтаж:
Лазерно / радар детектор Шо-Me 213 може да бъде инсталиран по два начина.
1. Инсталиране с помощта на "лепкава":
За някои видове таблото монтиране детектор чрез велкро, включени в документа, може да е най-добрият начин на закрепване.
За да инсталирате с помощта на "велкро", следвайте тези стъпки:
Използването на влажна кърпа, за да старателно почистване на повърхността на арматурното табло и в долната част на детектора.
Отлепете лентата от хартиения слой и да се придържат към дъното на детектора.
Премахване на хартиения слой от другата страна на лентата върху арматурното табло и приложете детектора.
2. Ремонт от "нещастници":
На включена монтажна скоба и вендузи Ви позволяват бързо да се монтира детектора за лазерно / радар на предното стъкло на колата си стъкло.
За да направите това, изпълнете следните стъпки:
Прикрепете вакуумчетата към скобата, като ги поставите в отвора.
Pin титуляр вендузи до вътрешната повърхност на предното стъкло.
Прикрепете детектора към скобата.
За правилното ъгъл откриване можете да леко да се огъне или изправяне на конзолата (само когато отстранен от детектора на скоба!).
Поставете единия край на захранващия кабел (включен) в входа за захранването DC12V с детектора.
Поставете другия край на захранващия кабел в запалката гнездото.
Забележка: Някои нови модели на автомобили имат пластмасово покритие безопасност. В този случай, ако са приложени към всмукателните чаши, стъклени, а след това те свали, те губят първоначалния си сила на засмукване и повторно монтиране на детектора на нещастници няма да бъде възможно. Проверявайте ръководство за употреба на автомобила си, независимо дали то е с пластмасово покритие на предното стъкло за безопасност.
лазер / радар детектор Шо-Me 213 проектирани да работят на всички автомобили, ако електрическата верига има постоянно напрежение от 12 волта и отрицателен земята.
1. Поставете малкия жак на захранващия кабел в гнездото за захранване на детектора.
2. Включете другия край на захранващия кабел (голяма тапа) в гнездото на цигара на автомобила ви по-лек.
Ако след включване на детектора не работи, извадете накрайника за запалка от запалка гнездо, както и проверка за отломки. Също така проверете предпазителя на щепсела, и в полето на вашите предпазители на автомобили.
Ако Sho-Me 213 детектор спря да работи, вероятно изгорял предпазител вграден в конектора кабел. Ако тя е изгорял, следвайте тези стъпки, за да го заменят:
1. Свалете горната част на щепсела.
2. Свалете предпазителя, се уверете, че тя е изгоряла, ако е така, да го замени с нов.
Включване и самодиагностика:
За да активирате устройството, се уверете, че захранването на детектора, свържете захранващия кабел с запалка, изключете уреда чрез завъртане на лостчето далеч от теб, докато щракне.
След включването на детектора извършва самопроверка цикъл, последователно да мига на дисплея всички символи, съответстващи на експлоатацията на детекторите и радио обхватите. В края на самотестване, самостоятелна детектор, включени в режима на работа.
Регулиране на обема на звукови сигнали лазер / радар детектор се извършва чрез завъртане на силата на звука на посоки от себе си и за себе си.
Режим "City" ( "Сити"): В съвременните градове, както и в промишлените зони на вашия детектор ще се сблъскват с много слаби радиосигнали, които не са свързани с контролерите на светофарни уредби. Детекторът не отговори на нежелани сигнали, че има готовност
"City" ( "Сити"), което значително намалява броя на неверни положителни резултати. Също така е важно да се знае, че старите и евтини радарни детектори могат да бъдат източници на слаби радиосигнали, които могат да отговорят на вашия детектор, така че не забравяйте да включите режим "Сити", където е необходимо.
За да активирате режим, просто натиснете бутона "City" ( "Сити"), светодиодът свети в жълто.
За деактивиране на "Сити" ( "Градът") и влиза в режим "Highway" ( "Track"), отново натиснете "Сити", а жълтият светодиод изгасва.
Режим "Highway" ( "песен") за максимална чувствителност и обхват на рецепция. Този режим е идеален за шофиране страна, почти без фалшиви аларми и високи скорости изискват ранно предупреждение за откриване на полицейски радарни сигнали.
"Тих" режим: Натиснете бутона "MUTE" ( "Silence"), временно деактивира всички звукови сигнализации на детектора и визуалните сигнали продължат да действат.
След преминаване през зоната на радио източник, детекторът автоматично се връща към нормална работа, в рамките на 20 секунди.
Натискането на "MUTE" ( "Silence") по време на звучене на аудио сигнала, намалява нивото на обема си.
Получаване и разпознаване на сигнали и лазерен радар:
Когато Шо-Me детектор 213 засича радарни сигнали, ще се случи следното: За всеки от X-, Ku-, к- и Ка-банда широколентов детектор изходите различават един от друг в тон звукови сигнали. Колкото повече се доближава източника на радио сигналите ще бъдат издадени по-често. Когато сигналът ще бъде много стабилен (в непосредствена близост до източника), звуковият сигнал става непрекъснат.
В унисон аудио сигнали се показват в обхвата на дисплея на детектираните символи.
Ако детекторът открива лазерните сигнали, ще се случи следното:
1. Устройството ще издаде отличителен звуков сигнал.
2. символ «L» ще бъдат показани.
3. Лазерни сигнали са приоритет за вашия детектор. Ако присъстват и лазерни и радиосигнали, Шо-Me 213 детектор разпознава и ви предупреждава за първите лазерни сигнали, и едва след това на радарни сигнали.
Възможни грешки:
Ако детекторът на лазер / радар не се включва:
1. Проверете захранването. Уверете се, че и двете свещи остана до края.
2. Проверете бушона на запалката на. Прочетете и инструкциите на колата.
3. запалката може да е замърсена и имат чужда материя (боклук), може да бъде плака. За да се постигне максимално контакта, чиста слота с фина шкурка.
4. Възможно е да има проблем с кабелите на колата си (дефектна електрическа верига).
5. Уверете се, че контролът на ключ / обем е в позиция "ON" ( "ON".)
Внимание: Да не се допуска никакви метални предмети в гнездото на запалката на. Това може да доведе до нагряване на обектите и изгаряне на бушон запалката.
Ако детекторът даде лъжлив сигнал, когато превозното средство удари подутини:
Проверка на електрическата верига на автомобила, включително и акумулатора и генератора.
Определете хладник (470 UF, 35 волта) на задната страна на запалката.
Ако получените сигнали не са достатъчно силни:
Проверете ъгловия детектор обстановка.
Точка детектор на хоризонта.
Радио антена / лазерен детектор са пречка за (чистачки и други елементи).
Преинсталиране на детектора на друго ниво, така че по свой начин не блокира пътя подлага на сигнала (виж Ръководство за инсталиране.).
Свързани статии