Въпрос относно инсталирането elektrobenzonasosa възникнала поради много причини от време на време напомня за себе си, а именно теча на масло между него и радиатор дистанционера на прегряване през лятото и спира да изпомпва, изтичане на масло с ръчно изпомпване лост, след като експериментира и промяна на три помпи, беше решено да се инсталира електрически така как тези недостатъци се появяват една след друга.
За монтажа, ние трябва:
1. Електрическа помпа гориво за бензинови автомобили с ниско налягане. 400 PLR.
2. Бензо маркуч 1 метър. 35 PLR.
3. Електрически проводник 2 метра. 20 PLR.
4. Мощност реле 1 бр. 40 UAH.
5. Elektrobenzoklapan 1 бр. 150 щатски долара.
6. клапан на връщането на вази 2108. 25 UAH.
7. алуминиева капачка на мястото на старата помпа гориво. 0 UAH.
8. Филтър бензин в метална кутия. 35 UAH.
9. Предпазител 10А. 10 UAH.
В е закупен на пазара на помпата, електрически релета, горивния филтър, предпазител, клапанът с връщането на вази 2108, elektrobenzoklapan с газ оборудване 12в. бензо маркуч. Проводниците в епицентъра. Алуминиева капачка е направена от стари включете го доста дебел алуминий размер е идеален след някои манипулации с ножовка и бормашина.
старата помпа беше отвинтената и инсталира щепсел, фин филтър е премахнат от под капака и се поставя в непосредствена близост до толкова сме и необходими в метална кутия, това се прави с цел резервоара, че циркулацията на гориво ще се увеличи и на филтъра в близост до резервоара ще премахне линия боклука на възможност на гориво, които могат да измъкнем от резервоара такъв случай имах. Инсталирайте го доста лесно да се намали гумен маркуч, идващ от резервоара за гориво линия и филтъра скоби за закрепване може да се определи пластмасова лента, че когато вибрации не са там, където не настърган корпуса на филтъра. Чрез elektrobenzonasosu са завинтени изолирани проводници и себе си и също на маркуч помпа кратко бензо се завинтва към входящата линия гориво излизане до стелажа в изхода на помпата помпата е свързан с коляновия тръба elektrobenzoklapan изходен клапан е свързан с карбуратор. Мощност на помпата се захранва от акумулатора през предпазител и релета е свързан с elektrobenzoklapan на бобина и горивната помпа под напрежение паралелно. Това е, когато запалването е включено, се подава към релето на бобината енергия се активира, което дава сила да помпата и вентила. Клапата трябва да помпа в zaglushonom бензинов двигател остава не остави обратно в резервоара. На тръбата връщане от карбуратора клапан с пластмасови вази в 2108 се повишава.
Схема на свързване на маркуча:
Свързани статии