Ако ли да ми препоръчате евтин технически център, за да оправи износени двигатели (което не е по-малко от 60 хиляди рубли!), Не бързайте да не се съглася. Не на последно място, защото в повечето случаи двигателят може бързо да се върне към нормален живот за много по-малко пари, и без разглобяване.
Домашни разработки в областта на високите технологии винаги са били високо ценени и ценени по целия свят. И ако става въпрос за тяхното изпълнение и промишлено приложение, насърчаването на такива нововъведения просто обречен на успех. Нагледен пример за това - историята на създаването на специални ремонт композиции (РВМС), съживява износените части на двигатели и предавателни устройства.
Разработчиците на тези наистина уникални продукти са служителите на един от руски изследователски и производствени сдружения. Те са тези, които в един момент се предлага т.нар РВМС-технологични възстановяване на двигатели и трансмисии части, извършени в нормалната работа на режима на превозно средство, т.е. без демонтаж на силовия агрегат и трансмисията.
Резултати РВМС заявление беше толкова зрелищен и впечатляващ, той създаде фурор в световната индустрия автосервиз. Представете си това: да попълните в износени смазване на двигателя системата на определен медикамент, и само на няколко десетки километра от двигателя се появява втори вятър - намалява и подравнен компресия в цилиндрите се издига на източника на нормативните стойности на мощността, намаляване на разхода на гориво, подобрена студен старт ...
Чудно ли е тогава, че развитието на нашите учени веднага бе приета с ентусиазъм, а във Финландия дори откри съвместно предприятие за производство на регенеративни лекарства.
Впоследствие руската технология е допълнена от изследвания на европейски и японски учени, а сега всички тези развития успешно реализирани на финландската фирма РВМС-майстор, отдаване под наем на производство на една и съща марка.
Но преди да говорим за характеристиките на продуктите на тази марка, ние отбелязваме някои от най-важните аспекти на действието на композициите ремонта.
Един от тях е фактът, че процедурата по възстановяване, разработен от наши и чужди експерти, компенсира износването, което се случва с течение на времето в места за контакт триене двойки.
Възстановяване се появява в резултат на въвеждане на конкретен метален компонент - ШУНГИТ въглероден депозиран на износени повърхности. ШУНГИТ въглерод има висока активност в реакциите на окисление намаляване и отопление (причинено от триене) започва да прониква в дълбочина на повърхностния слой на метала, което води до неговото втвърдяване.
Това обяснява и ремонт и регенеративно действие на РВМС-майсторски композиции. Изработване този компонент на ШУНГИТ и серпентинит специфичен карбонатни скали, е естествен необичайно за композитни материали структура.
Те Проучванията показват, че има значително по-добри физико-механични свойства от стомана или чугун, повечето от които се състои от части от двигател и редуктор.
Интересното процеса на образуване на композиционно тяло с метална въглен ШУНГИТ слой възникващи по време на възстановяването. Този слой се образува директно по време на работа на двигателя в областта на местното контакт на триещите се повърхности на частите. В такива места има локално високи температури (до 1000 ° С и повече), който активира т.нар micrometallurgical процеси - mikroskhvatyvanie, в микро и преувеличава. Резултатът е "priplavlenie" частици РВМС-Master състав на кристалната решетка на метал повърхностния слой.
По този начин, един кристал на метал-стъкловидна структура оптимизира хлабини и износването на повърхностите на триене. Тази структура има висока устойчивост на топлина, твърдост, еластичност, устойчивост на термичен шок, при запазване на всички полезни свойства на метали. Неговата дебелина зависи от енергията, генерирана от триенето, а броят на ПБК депозиран в области от износване.
Много благодаря за състава! Той работи двигателят на неговия Volkswagen. След първия етап от малкото, които чувствах, но след втората макара и 1500 км на колата си не е намерен. Коне изрично добавени. Reel беше просто вълшебно. Разход на гориво спада с 2.5 литра на писта и маслото спря за зареждане! Сега се в колата и се моля на Бога, че всичко е както е било.
На моя кола масло става нула след прилагане GA4 състав. По-рано, когато се показва на дълги разстояния, без да добавя масло не се лекува, но сега храната по безопасен начин. Ако това не се поправи, тогава какво? За този резултат всеки сервиз на вас ще се иска голяма сума пари.
Дори нашите руски Suprotec никъде казва, че трибологични съставите могат да поправят двигателя или кутията, те само оп удължаване на живота, но не и за ремонт! Suprotec пише в прав текст, че ако нещо се обърка, то е само в услугата и да се излива tibotehnicheskie композиции дефектен автомобил не е необходимо, и има някаква глупост на официалния сайт на финландския продукт, просто копирайте: "Ремонт на бензинови и дизелови двигатели", който е например гости-. композиции ремонт двигатели! Така че има! И ние сме от безумните в sevris и да отидем. и след това просто трябва да си купите тази РВМС и се радват на живота!
Лична охрана икономист инструктор и диагностик: универсален avtogadzhet тестване
Автоаларми в класическия смисъл на думата отстъпиха място на съвременни многофункционални системи, които съчетават мощен защитен потенциал и "застрахователни телематика", които дават отстъпки за каските им до 50%, ...
Ние вече говорихме за телематични системи за проследяване на превозното средство и неговите параметри. Време е да ви разкажа за друг клон на еволюцията на телематиката - приложения, които измерват дисциплина си книжка. Ние разбираме, какво ...
Свързани статии