И против на цилиндрични зъбни колела и спирални

И против на стимул и цилиндрични зъбни колела.

На първо място, следва да се отбележи, че се говори за предимствата и недостатъците на зъбни в сравнение с спираловидна не е съвсем правилно, защото с цилиндрични - тя е по-скоро характеристика на зъбни колела, които могат да бъдат част от всеки трансфер.

Фигурата по-долу показва най-често срещаните схеми за предавки с прави и наклонени зъби.

Нека започнем с прякото зъба;

Схема А - стимул, най-простата възможна, изпълнени във вертикалната кран предавка VK-350. BK-475 и BK-550,
Схема D - нещо като това може да се види във всички планетни редуктори и мотор-редуктори,
Схема Е - конична стимул, се среща изключително рядко в конусни цилиндрични редуктори и KTS2-500 KTS2-750 на.

Схема Б - спираловидна, може би, най-често в инженерството. Приложими скоростни кутии RM-650. RM-850. RM-1000, както и много други,
Схема C - рибена кост предавки, приложена в TS2-250 кран предавка. TS2-300. TS2-350. TS2-400 и TS2-500,
Схема F - конусни се използва в скосяване спирални редуктори KTS1-200 на. KTS1-250. KTS1-300. KTS1-400 и KTS1-500.

Предимствата от използването на цилиндрично зъбно колело:

лесен за производство, и като резултат, ниска цена на производството,
поради по-малката контактна област намалява топлина по време на работа, което позволява по-малко взискателен се отнася до система за смазване,
липсата на аксиални товари по време на работа позволява на американски бази на цялата прехвърлят в евтини лагери.

Недостатъци предавки с прави зъби:

ангажирани в работа включва целия зъб изцяло, което води до увеличаване на шума и вибрациите се увеличава,
по-малка контактна повърхност не позволява предаването на голям капацитет.

Окончателният избор се определя от конкретните условия на работа на скоростната кутия - товарът върху него, допустимото ниво на шум в стаята, възможност за извършване на висококачествен трансмисионно масло.

И против на стимул и цилиндрични зъбни колела.

Свързани статии