Фиг. 122 даден смазване верига универсална фреза и 6N82 6N82G хоризонтална фреза. Скоростна кутия / конзола 5, и кутия 6 продължения централно смазване с масло помпи моторно масло марка "L". Плъзгачът 3 се смазва с помощта на ръчна помпа - шест колебания на смяна; помпата трябва да се долива с масло веднъж седмично. трапезни лагери 2 и 4 тактови напречни релси смазани от greasers двигател марка масло "L", след преминаването.
Места за пълнене и изпускане на маслото, както и местоположението на габарита на масло и филтър са показани на Фиг. 122. Промяната на масло и филтър за почистване трябва да се извършва два пъти годишно.
Промяна на охлаждащата течност. На охлаждащата течност трябва да е чиста. Когато замърсяване течност е необходимо да се спре машината, отстраняване на течността от резервоара, почистване на резервоара
Мръсотия, изплакнете тръбопровода и след това отново напълни резервоара на машината с пресен охлаждащата течност. Препоръчително е да се промени на охлаждащата течност поне веднъж седмично.
Условия за грижи за отделните машини единици. Преди да се присъедини трябва внимателно да се запознаят с машината, извадете всички чужди тела и ръчно да се покажат всички движения на маса, релси и скоби. След това изпитване на празен ход и механизма за подаване, доставката на смазване в достатъчно количество за съответните точки на триене, правилната работа на всички механизми.
Правилник за наблюдение и грижи на отделните възли и механизми на машината са, както следва:
Машина диск. Да не се допуска вода или масло в двигателя. Следвайте правилното напрежение колан, свързване на мотор ролка с ролка машина. Лигаво редовно електрическа машина в съответствие с инструкциите.
скоростта и подаването на кутията. Когато лост скоростна кутия или фуражите, които е необходимо да се уверите, че те да стигнат до желаната позиция. Ливъриджът може да се изключи, само когато машината. Инсталиране на резервни колела, е необходимо да се поддържа разлика между зъбите нормални. С голяма празнина в колелата на кутията на машината е във възход, но с малко - да се работи с прекомерното натоварване. В никакъв случай не трябва да включва машината под товар, тъй като от това може да се счупят зъбите на колелата и зъбите фрези рушат навън.
вретено. вретено трябва да бъдат добре затегнати, а не за да победи в ротация; отслабването на шпиндела планината трябва да се докладва на капитана. Преди да инсталирате приставката или конична фрезоване вретено слота трябва да бъдат внимателно подсушете. Beat дорник или вретено на фреза трябва да бъде бронз или медни пръти; направите това стоманена пръчка не се препоръчва, тъй като пристанището на контакта на вретено и разбити край на щанци или нож тялото на.
Определяне на машини дефекти. Общото състояние на машината и степента на експлоатационната годност на отделните механизми нейната работа. Ето защо, трябва да сте в състояние да идентифицират машини дефекти своевременно да ги отстранят и по този начин да се допринесе за постигането на най-високи показатели.
Хлабини. Всяка машина има малка предавка реакция, или така наречената реакция, обаче фрезоване трябва винаги да се върти масата шнек дръжката в една посока на по-прецизна работа, за да "избере" враждебната реакция. Наличието на реакция на движението на масата се определя чрез завъртане на дръжката за ръчно подаване. Ако определен процент от оборота на дръжката се извършва без да се движат на масата, след това в предаването има реакция. Ако враждебната реакция надвишава една осма от своя страна на дръжката, е необходимо да се информира уебмастера.
Ако има хлабина гайка в надлъжно движение на масата не може да бъде получен чрез смилане на храна.
Развитие на клинове. Допускат се следните дефекти, които трябва да са в състояние да определи Милър, - развитието на клиновете. Плавно движение на масата, превоз и конзолата се осигурява от добре prishabrennyh специални клинове или направляващи релси, които в употреба неравномерно износване на машината, при което движението на секцията (фуражи) престава да бъде гладка. В тези места, където водещите релси, произведени голяма маса ще се премести в смотаняци, който дава на повърхността на натрошените части, или може да доведе до увреждане на катера и отделните компоненти на машината.
клин лифт се извършва обикновено ремонт техник.
Вибрация. А голямо зло за работата са вибрациите. По време на обработка на детайла на вибрации на фреза може да възникне при определени неблагоприятни условия, като нейната повърхност гладкост влошава значително (появява вълнообразност), фрезоване и трайност капки значително.
Ние списък от основните причини за вибрации в фрезови машини:
а) недостатъци на зъбното колело на машината (износване и разхлабване на лагери, да се носят и големи пропуски в предавките на окото), немарливи при наслагването колани, неправилна инсталация на мотора, и така нататък и др..;
б) периодично рязане в фрези с прави рядко разположени зъби;
в) претоварване или недостатъчно твърдост на машината;
г) липса на стабилност на машината на основа. Основните изисквания към основата, върху която машината е неговата здравина и твърдост. Ами база е отделен фондация или бетонна плоча. Инсталиране на машината трябва да хоризонтално ниво, а след това под него да се излива на циментово тесто, за да се осигури плътно прилепване към желязна плоча на основата на машината във всички точки на повърхността на лагера.
За да се увеличи твърдост и по-добро усвояване на шокове, произтичащи най-добре е да се свържете машината към основата с фундаментни болтове.
Фрезови машини, които са инсталирани на междинни етажи етаж, е препоръчително да се постави по стените на гредите или колони.
В случай на вибрации за необходимо да информира уебмастера веднага.
Проверка на машината е на празен ход. За да се определи състоянието на машината трябва да бъде в началото на промяната, за да го проверяват на празен ход.
Преди отмятане на машината инспектирани. В този комплект, редовно дали земята лесно, ако се премести на ръка всички мобилни възли и боравите с големината на мъртвите се превръща ръчните колела, дръжки, винтове и напрежение колан ако смазка и дали задоволително състояние на смазване дупки и зърната е достатъчно, както и наличието на охлаждащата течност.
При проверка на машината, за да работи на празен ход всичките си механизми, включително предавките на скоростната кутия и храната трябва да работи гладко и спокойно на всички нива, без да почука, притискане и прегряване.
Нормална температура при стабилно функциониране на лагера не трябва да надвишава вретено носител 60 за плъзгащи лагери ¨ и 70 ° до търкалящите лагери. В други условия температурата на лагерите не трябва да бъде над 50 °.
Маслото трябва да се предоставя на всички триещите се повърхности в точките, посочени в инструкциите, не текат или спрей.
Свързани статии