Инсталиране protivotumanok (PTF) в редовна място P11
Така че, реших да се създаде PTF, завършване на най-богатите, като например SLX трябва да PTF но техните дългове. Публикуване цяло вече има пълен работен ден, който стои на бронята.
Просто е публикувал там и в най-бедната GX отрежете там, аз също вкара родния tumanki с гребла, и всичко работи.
Какво трябва да:
1. Sami PTF (вляво :. 26155-2F025 дясно: 26150-2F025) със скоба и болт за закрепване.
2. Щепсели ги zakryvayushie болт (вляво :. 26157-2F000 дясно: 26152-2F000)
3. Ляво режими превключване на волана по преден и заден PTF
4. Реле под капака, какво да кажем за дясното крило на синята relyuhi. (Релета код: 25230-9F900). Можете да го закупите или да се разпадне.
За да започнете да разглобявате PTF (имайте предвид, че това не е мой, той е взет като пример за а) и ги помия otmoem от прах и мръсотия.
Първо резе щракне върху регулатор болт, извадете болта,
и издърпайте бавно за рефлектор и го изключете от тялото
А рефлектор всичко отстраняване на ръжда, зададем въпроса защо?
Тъй като се намокри, прах, пясък, и как? но през разкъсан дъвка печат. Така че, ако бъде разкъсано, заменя или уплътняване на уплътнителя. След като ги измиване, избършете всичко сухо и сглобяване в обратен ред
Е, сега започне да се инсталира PTF
На първо място, сложи дръжката. За да направите това, премахване на горния панел над колелото, развийте долните 5 винта, пропуснете волана докрай и дърпа го.
Следваща виждаме два винта закрепване на превключвател (пеперуда), долен панел не е задължително да се премахне достатъчно само да го огънете и отвертка може да пълзи.
Ние приемаме, когато тя се отвинти, изключете Клем (синя стрелка) и вмъкнете нов, идентични мидени терминали.
Така че, ние се отвертка с плоска глава, шапка взима от другата страна, че е по-близо до центъра на колата.
Допълнителна конектор PTF намери и да го очисти от мръсотия.
Поставете скобата на мястото си. И когато ви постави PTF види, че краят е отишло гладко в каналите. Свързване Клем PTF поставете и затегнете болта 10. И постави на корицата.
След това отворете капака и поставете ключа в тук, има празно място, точно под PTF.
Можете да го направите без реле, за да се уверите, че PTF винаги е включен, не само по размер, просто затваря превключвателя за контакт от всичко, аз затворих нокътя. Тя работи. Но тогава защо ги е осветена, те спряха и гръмнал странно преди всичко работи, трябваше да премахнете джъмпера ще намерите как релето ще пътува с тях.
Е, всички да отидем и да се провери PTF работа, когато светлините са включени обратния път, и започва да работи с размера вместо в близост, както преди.
Това е PTF свети през нощта с добра установяването им, така че границата между светлината не се повишава, а не високи слепи водачи.
И след това да сравните как светлината PTF на в комбинация с ксенон 5000K. Осветление е станал много по-добре, да станат по-комфортно пътуване по неосветени пътища, крайпътни покритие се увеличава, а преди maschinoy става по-лек (снимките не се показват всички очарованието на фаровете за мъгла). Те блестят още по-силно, отколкото нашата ВАЗ потопени сега съм щастлива като слон
1. Само ксенон. 2. ксенон + PTF
1. Близкия Philips H1 Crystal Vision 4300К. 2. Близкия + PTF
И сега малко отчет за тези, които искат да се сложи на японския PTF, там трябва да са фиксирани по различен начин.
Публикувано от COS20
Ами vot..na уикенд измислил да се сложи в razem..kreplenie ptf..Vstavil PTF PTF е по-ниска, отколкото в очите на бронята ..
В резултат на това, забелязах, че в края на ПТФ ясно е наравно с едно око на бронята ..
Sverlo..prosverlil взе винт фиксиране (сайдинг вляво) .. 25 мм byl..obrezal малко ..
Дори направи плоча plastikovye..20 * тридесетмм, майната им на монтажните родния PTF..s вътрешната storony..v накрая караха 650km..vse провеждане желязо.
Публикувано от Каспър
Благодарение DimaSS у tumanki получи и вече настроен, но с малко промяна, за да започне да се увеличи леко страничните отвори, където tumanka вмъкват на японски закрепване по-дебел от на европейския
Бях малко дупка с нарязани нож
след това се намери в гаража на парче ламарина, нарязани и направи ъгъл, пробити две дупки за винтове и завийте на нивото на привързаност на японската tumanki, те се монтира малко по-ниско, отколкото в Европа (и в бъдеще искам да намеря добри ъгли, по-дебели пробиване на отвори и нарязани rezboy болт или винтове, особено в места с монтаж tumankoy толкова по-надеждно да бъде), макар че все още мъртъв derzhatsya8), ако често не развийте, а след това, така ще останат
после крушката в tumanki (H3 крушка), отрязани старата съединителя и свързване на проводниците към новите съединителите използване спойка (само на японски съединители остават малки по дължина provodochki) и изолирани.
и най-накрая сложи на мястото tumanki
свети много по-добре. Бях толкова бързо да се сложи нов tumanki че забрави например, като Светлинен sfotat стар, а след това да се сравни. sfotkayu по-късно като нажежен нови и да качват снимки, истината все още може да се наложи да настроите светлината. но като цяло поглед към прохладата на колата ми харесва
В гаража имаме 2 машини: P11-144 SR20Ve, P11 SR20DEH GT
Evolution: P11 >>> ----- R11-144.
Прочетете правилата и не ги нарушава.
Моят bortovik, за тези, които се интересуват от блус на автомобили, както и на GT и Nintendo Wagon
Продажба остатъци: сервоуправление маркуч (в личен имейл, питат), Traction волан оригинални, оригинален кожен волан с въздушна възглавница.
Вова - може би ще започна от самото начало, подредени 2 bamera от Nissan Camino у Dimassa с Novosib - втурнаха от Минск за Москва в склада - взети. така че аз стана собственик на японски tumanok и броня на европейския пример SLX
Аз ще кажа веднага - японски PTF - otlichaeyutsya Осигуряване и чипс (+ \ -) връзка щифтове. Японски ICHICON светлинен лъч може да се регулира по височина, в Европейския PTF е като също. Щепсели в Европейския PTF на винта. в Yapaniyas на zaschelkah.lampy H3 срещу N1evropa
Тя е придобита допълнителна PTF топка на скоростния лост - това не е в моя SLX конфигурация. (Само включително задната PTF) и релета в звеното реле. (Мястото е свободно под него)
броня пребоядисване и да го инсталирате на колата ..
през пода, аз вместо galogenok - сложи ксенон 6000K - регулиране на височината й - тя изглежда през деня и през нощта блестящ мега !!
една година, със скорост от 90 (по-късно в театъра) - I принудително намаляват куче - tumanka опитва. Xenon жив ..
До Dimassy в Novosib - 3 седмици и аз съм назад с tumankoy. Уважение - само в Беларус на 2 и 4 броня tumanki)) (аз и моята приятелка Жук) /
Отидох до магазина вдигна мъглата за 650 рубли (не мога да си спомня името на това е било една година и хвърли една кутия) и си купих един комплект за свързване на фарове за мъгла на 2115 с бутон за 200 рубли.
1.Snimaem щепсел катер и пробиване на отвори малко по-големи, отколкото действителната мъглата
2.Vyrezaem на две плочи за монтаж на платка protivotumanok
3.Snizu се включва пробиване на отвори и ги закрепете текстолит плоча
4.Prikladyvaem персонализиране мъгла и място (имах малко да роди дупка под мъглата и от едната страна мелене тяло в този си вид в близост до мъничета, тъй като те не са в права и чуплива)
5.Krepim закрепващи елементи към чинията текстолит и поставете мъглата
6. Превръщане на пластмасовия пръстен и е залепена на двустранен лента или лепило към предната част по този начин отстраняване на прорез междинно съединение премахване мъгла и тапи
7. Бутон Set и сбруя тел за да се свържете protivotumanok (I инсталиран голям бутон шапки и мъгла прави, които се активират само когато светлините са включени
При производството на protivotumanok че ми отне 4 часа и 1,5 часа за връзката.
По принцип не е необходимо да ги приспособи към мен, и не копаят преглед ми харесва.
Сега искам да възбуди другата с тапи на калина в моя размер са същите Е, ако това е възможно да се коригира и след ксенон за мъгла не vlaziet.
Добави infu на P11-144.
Задача: Инсталирайте PTF на колата, която първоначално не е бил PTF.
Трябва:
1) две TFF с касети.
2) превключвател на волана е оставен с възможност за включване на преден PTF.
3) Реле 25230-9F920 (.)
4) Две крушки за PTF.
Ние извършваме всички точно както е описано Vovanych но. Трябва да се отбележи, че релето за ПТФ в Restayl P11 (P11-144), монтирани в кабината! (Когато отделение предпазител за пътници).
Свързани статии