Шофиране електрически ATV Jianshe-Yamaha Puma 250, както и за всички терени превозни средства с ръчно стартиране функция. Тя е организирана така, че батерията не се използва, когато двигателят е започната от началния устройството. В тази схема, батерията служи само за да превъртате през електрически стартер. В тази схема ATV електрическата мощност се подава през бобината на храна в статора на генератора, който генерира променливо напрежение 12 волта. Какво ще се случи, ако това малко katushechka внезапно спре да работи? Вашият ATV ще се получи само от батерията и двигателят ще работи толкова дълго, колкото има заряд в батерията. Веднага след като седи на батерията, двигателя веднага сергии. Ако се сблъскате с този проблем, проверка на ефикасността на макарата за доставки на ATV генератор не е трудно, защото това ние се нуждаем от волтметър. С лявата страна на ATV двигателя (в хода) впрегнем с три чипове излизат от двигателя - това е кабела на генератор връзка. В един чип на синьо и зелено тел - е Hall сензор, на другите три проводника бели - този генератор намотка (променливо напрежение от 26-28 волта) и третият чип две жици на червени и черни цветове. Точно макара памети и ние проверяваме, като свържете волтметър на червени и черни проводници. Взимаме ATV двигателя и ако захранването на бобината е ОК, а след това ще видим на волтметър 12 волта. Ако волтметър мълчи или открие напрежение по-малко от 12 волта, генератор статор да бъде заменен. ATV Jianshe-Yamaha Puma генератор 250 е в маслена баня, и преди да се пристъпи към ATV Puma 250. Motor разглобяване се изисква да се слеят
масло. За да стигнете до генератора, ние трябва да развийте болтовете в кръг ръчно закрепване на стартера. След това премахнете механизма за задействане на двигателя. Пред нас е видима капак генератор, който ще се отделят и да се премахне. Бъдете внимателни, генератор статор е прикрепен към вътрешната страна на капака. Когато отворите капака на генератора, се опита да запази paronitovye уплътнител. Разбира се, това не винаги успяват да го направят преди двигателят Puma 250. демонтаж закупите нов генератор капак уплътнител или дебели поне Paronity 1-1,5 мм. след това да се получи уплътнение на техните собствени. Статора за Puma 250 фиксиран към генератора обхваща три болта. Сензор на Хол е подсилена на статора, така че той ще действа във връзка с намотки. Тя може да се замени само с подаване на генератор намотка, но продажбата не е сам. Така че трябва да се промени цялата статор събрание. Корекция се включва ATV Puma 250, не, не и подмяна на статора не представлява никаква трудност. На следващо място, създаване на нов статора и сглобяване на двигателя в обратна посока. Свързване на генератор кабела, свързващ парчета и запълване на маслото в двигателя. Обем на маслото на двигателя, Puma 250 е 1.8 литра. Сега можете да стартирате двигателя с помощта на ръчния стартер да тестват функционалността на макарата генератор доставки. LC171FMM модел на този двигател. Тези двигатели са инсталирани не само на ATV Puma 250, но също така и в други модели АТВ, като Васан 250, 250 от UMC, Kinlon 250, Reggy Tiger 250.
Ако имате нужда от ремонт или части за АТВ 171FMM двигател, обадете се на + 7-903-752-17-36. Имаме всичко необходимо за този изключителен двигател с вал и полу-автоматичен съединител.
