Днес, горивната помпа е инсталирана на почти всички превозни средства, оборудвани с двигател с вътрешно горене. Често, причината, поради която колата имам е провал на горивната система на сърцето. Fiat Ducato не е изключение.
Структурата на системата за гориво Fiat Ducato
Микробус Fiat Ducato инсталирана интегрирана система за впръскване със запалването с електронно управление. Тази система не е просто подобрена, тъй като въвеждането му - на прага на 1980 г., но все пак основните му елементи, като например електронно запалване и впръскване на горивото, не претърпели значителни промени. Със специално интегрирана система също може да повлияе върху динамичните характеристики на двигателя с искрово запалване.
Структурата на системата за гориво Fiat Ducato
горивна помпа
Горивната помпа - неразделна част от електроенергийната система на автомобила. Тя е инсталирана в превозните средства с инжекционни и дизелови двигатели. Принципът на действие е да се осигури активност на намотка, свързана с инжекторите, които, от своя страна, горивото се впръсква под високо налягане в горивната камера. Сами помпи могат да бъдат два вида, в зависимост от вида на работата, електрически и механични.
подаването на гориво започва, когато двигателят е започнал, след горивната помпа започва микробус на Fiat непрекъснато, непрекъснато проследяване и поддържане на желаното ниво на налягане. ниво на налягането зависи от твърдостта на управляващия вентил. Клапанът е по-мек, по-ниско налягане.
Подмяна на горивната помпа
Ако толкова важна единица не успее, той трябва да се нуждаят от време, за да се замени. Това е много важно. За по-голяма безопасност на пътя е по-добре да не се скъпя и периодична диагностика на цялата горивна система. Ако открити признаци на провал помпа Fiat Ducato, трябва да отидете за ново парче, като за ремонта на стари не винаги доведе до желания резултат.
Как да се открие по вина на горивната помпа
Какво сигнали може да ни послужи като отправна точка и да представи диагнозата? Например, вашият Fiat не е толкова лесно да се започне, машината започва да се забави при високи скорости. При изучаването на тези симптоми, експертите веднага привлякоха вниманието върху горивната помпа или филтъра.
Горивна помпа Fiat Ducato
Как да си направим сами диагнозата
Ако не вярвате на услугата, можете да сами да откриете, но само в присъствието на съответния опит. За да направите това, ще трябва да използвате, на първо място, схема за изпитване под налягане. За да направите тази процедура у дома, направете следното:
- Премахване на механизма на управлението на системата круиз;
- Прикачване на вакуум маркуч, простираща се от помпа, измерване на датчика за налягане;
- Стартирайте двигателя, оставете го да работи правилно.
По време на загряване на двигателя налягането постепенно ще се увеличи, трябва да следвате това чрез сензор за налягане и след това да се определи цифрите. Остава да се сравнят данните, получени от техническа норма. Ако цифрите са подобни, можете да бъдете убедени, сервизно обслужване на новата част. Можете да прекъснете връзката на маркуча, а ако не е имало прилив налягане, увеличаване на отрицателното налягане в регулатора на налягането - това е добавянето на вакуумна помпа.
Ако, обаче, тези данни са далеч от нормата, тогава ще трябва да се обърне внимание на следните компоненти на системата: регулатор на налягането, горивна помпа или филтър.
Как да изберем помпа
- На първо място да участват и държат в ръцете си, за да се уверите, че работи, елементът е годно за експлоатация, ако всичко, което трябва, при определени действия, се върти и се върти.
- Опитайте се да симулира захранването, ако всичко е наред, тъпаци на помпата в съответствие с посоката на въртене.
- Огледайте екстериор за брак, пукнатини и чипове.
- Визуално оцени оборудване.
След придобиването, новото звено трябва да бъде инсталиран.
Подмяна на горивната помпа в Fiat Ducato
Замяна на дефектна помпа
За да инсталирате нова горивна помпа, първо премахнете стария. Не забравяйте да поставите колата си на паркинг спирачката, извадете батерията, свободен достъп до резервоара.
Демонтаж е както следва:
- Изключете маркучите за гориво и кабели захранващи конектори;
- Развийте болтовете;
- Махнете капака, покриващ блока на гориво (важно е, че в този случай не е имало отломки от влизането резервоара за гориво);
- Изключете терминал за захранване;
- Конфискуват стария модул.
Освен това, тя определя и нови части са сглобени в обратен ред. В този случай, най-добре е веднага да произвеждат и да се замени горивния филтър за подаването на гориво е гладка.
На как системата на гориво на автомобила живота си зависи.
Ако водачът е чувствителен към горивото и всички компоненти на системата мощност на колата си, той може да разчита на верен приятел, който няма да се провали в най-неподходящия момент.
Свързани статии