Отваряне на всички снимки
С gidrikami е един бъг на t.km. серия 10-11 (Между другото, оказва роден GM все още). Вече не проявява. Чухте ли за Motul също е добър бакшиш. Катализатори - болезнена тема на много коли. Налице е "вяра", както правилно отбеляза един от предположенията, че причината за честото и началото на буталото протриване на Epica е катализатора. Но има няколко "но-та". Първо грапавини се получават само на двигателя 2,5, и второ не значително доказали / опровергават истинската причина грапавини причиняват бутален двигател 2.5. За интервалите за смяна на масло - със сигурност се отразява на отношението на собственика и режим на работа. Лично аз мисля, че всеки 15 t.km. в моето време - твърде рядко. Един познат ми механик при смяна на маслото, за да се симулира се каже, че бях в по това време. Той идентифицира по някакъв начин maknuv два пръста в прецизирането и ги триене един срещу друг. От около 6 литра масло, то е нещо като можете рядко 10 t.km. да се промени. Общи и сменя всеки 12 TYK. средно. По отношение на прозрачността на петрола, каза на момчетата преди няколко дни на мотора като един караше с Yapii самите царе и масло в нея не се промени. И пътували още 25 t.km. масло върху schyupe като сълза беше чист. Като цяло 25 000 на броя на пътуванията на мотора заседнала. Вложки изкълваха. умора масло разкрива навън. Това съм аз на факта, че прозрачността на масло - то не е 100% мярка неговата чистота. Аз не знам истината, или не, но склонен да вярвам на този човек (по същия начин, автомобилистите).
Постоянно ясно на масла може да бъде само veretonka, тъй като е напълно не почистващи препарати. Ако механикът казва, че маслото трябва да се промени, защото е тъмно, по-добре е да се промени ключар!
Какво ще кажете за ядене масло.
Две. 2n. Лю 150000 км само оригинален ниво на стабилност около максимума, за да не се излива. Променя всеки 15 000 км. Gidriki и верига, докато прави!
Причините за маса, включително облекчаване на разстояние AirBag съединител в долния седалката. Особено тези, които често са контролите на седалките. Обща диагноза, трябва да се каже къде точно на почивката.
на моя епос е такъв боклук. Lit airbeg отиде рубла платена не намери нищо. отстранява грешка. сядане на няколко пъти katanul отново се запали. отиде отново отстранен грешка точно там katanul седалка напред и назад на шофирането. ааа по-кратък. Отидох и изгори цялото време airbeg и продадени.
Chipani начин да бейзмен извади.
==== и дали има смисъл пълнене chipovat? ако датата на полка ще се измести към по-ниска скорост, а след това само малко. и операция струва пари.
Правя чип тунинг. Промените не са забелязали, защото те са 5-7%.
==== Пенза и кой е замесен? и да даде никакви гаранции? Искам да говоря с компетентните подправки.
Имам епос на машината. Потреблението 7litrov песен, гр 9. И това е факт! 30 литра прогониха 400 km. Очевидно с вашите епоси, че нещо не е наред. Резервни части за автомобилната тялото на проблем с главата напред, дори и в присъствието на не. Но колата много. Топло през зимата. Спиране е доста слаб, но не толкова, колкото ви е написал. Очевидно това как да се вози, и въпреки това, което на пътя.
Имам епос на машината. Потреблението 7litrov песен, гр 9. И това е факт! 30 литра прогониха 400 km. Очевидно с вашите епоси, че нещо не е наред. Очевидно това как да се вози, и въпреки това, което на пътя.
==== някъде нещо подобно. Имам обаче, може би повече от: 480 km 38 л. И през зимата (минус 18), че в жегата (28 плюс) и също нещо на практика. Това е - цели 4 човека. товар. На добър час!
Свързани статии