Седан Chevrolet Epica пропорционални и органични. Плосък качулка балансиран "усмивка" решетка и сферична броня в цвета на купето. Тесните ксенонови фарове ехо линии като "усмивка". В долната част на полата на броня в почти правоъгълни ниши са разположени фарове за мъгла и въздуховоди. Огледала частично боядисани в цвета на купето; Те са разположени на една и съща страна сигнални усилватели. калниците са достатъчно широки, но кратки.
Страничен изглед осигурява разбиране на истинската дължина на колата. Всички части - качулка, интериор, багажника - много пропорционално. Стъкло разделят широки подпори черно. Този ход дава блясък на колата. Традиционна изпъкнала линия от бронята на задните светлини допълва елегантния дизайн профил.
Седан Chevrolet Epica пропорционални и органични. Плосък качулка балансиран "усмивка" решетка и сферична броня в цвета на купето. Тесните ксенонови фарове ехо линии като "усмивка". В долната част на полата на броня в почти правоъгълни ниши са разположени фарове за мъгла и въздуховоди. Огледала частично боядисани в цвета на купето; Те са разположени на една и съща страна сигнални усилватели. калниците са достатъчно широки, но кратки.
Страничен изглед осигурява разбиране на истинската дължина на колата. Всички части - качулка, интериор, багажника - много пропорционално. Стъкло разделят широки подпори черно. Този ход дава блясък на колата. Традиционна изпъкнала линия от бронята на задните светлини допълва елегантния дизайн профил.
Преглед на Chevrolet Epica назад е много светъл, благодарение на блокирани дизайн на фаровете. сигнална лампа Stop се дублира на задното стъкло и правоъгълни ретранслаторите по ръбовете на бронята. Тя лампа комбайни обратни показатели, мигачи и стопове кръг, разделени от хром лента. Но изпускателната тръба е необходимо да се търси, дори и съответстващите дупки в бронята.
Приятен външен Chevrolet Epica е подкрепена от най-малко приятен интериор. Салонът е много просторен, въпреки че съвсем обикновен размер междуосие от 2.7 метра, и ергономичен. Арматурното табло е подчертана в зелено под формата на съвсем традиционни. Поставяне на метал за предпочитане разрежда черно и сив тон декоративни елементи. Бордови компютър, радио, контрол на климата, разположен на централната конзола, а също и да има зелена светлина. Всички врати са оборудвани с електрически стъкла Chevrolet Epica. Просторен задна седалка допълва от просторен багажник 480- литър. Epica се предлага в 2 комплекта: основен и разширен LS LT.
Техническата страна на въпроса почти изцяло премина наследена от Elanda. В двулитров дизелов вариант с мощност 150 к.с. - ред "квартет". Консумира 6.1 литра на 100 км, както и от нула до стотици 9.7 секунди. Тя може да бъде автоматично само. Бензин част е представена в два варианта: мотори 2 л (145 к.с.) и 2.5 литра. Разходът на гориво е 8.2 л и 9.1 л, съответно. За двигателя двулитров и възможността за механично автоматична трансмисия. Към 2.5 L - само "автоматично".
Модификации на Chevrolet Epica
Среден клас рейтинг 4.12
Mondeo напускане, сега е време Epic. Но това е в ред. Колата ми, намерих в интернет, също като виртуален познат. Веднага забелязах своя дизайн и колко е красива, тук razmerchik, което е необходимо. опции определени разходи база, dvig.2,0 ново развитие. С една дума всичко е ОК! Доволен съм от всичко, както отвън, така и отвътре. Тя бе отбелязано по-горе, че машината е голям, много просторен и комфортен. Отличен двигател не е малък, има нещо, за сравнение. Работещи колата като часовник през зимата и лятото. Малко по-подробно за зимата, снега и черен лед, тя не престава да покаже характер, но се държи предсказуемо. печка работи добре, колата е напълно затопля в даден отрицателен. Топлината преминава само в комфорт, контрол на климата, които предоставя. На лошите пътища на града, той ми спестява клирънс Chevrolet Epica I, той дава увереност мен дори и на крайградски пътища. Това е първият след тата. Km 10, повече от изненадан, че маслото на двигателя е оставен в същата светлина. Жалко, че в колата не е за помощ при паркиране, и все пак размерът му просто крещи за това, което е правилно. Разстроен, че машината не е напълно заредена, забелязах липсата avtomognitoly само две жици стърчат и да поискат да го сложите там, но това е всичко за доплащане. Забелязах, че в съединителя започна някои шумове и чука в предната част, също е забелязал. Макар и да не наясно с това, бъдете сигурни, за да разберете. Ето моят съвет към тези, които все още са си зададе въпроса, така че ние приемаме. Закупуването на автомобил, това е най-отговорното нещо, и на отделния човек. Лично аз за ASIC възможности, тази машина дойде във всеки смисъл. Доволен съм от покупката си, аз не се срамувам да се вози приятели.
Добър ден, аз отивам да пиша за моя Opik. Добра кола. Подходящ за всеки ден, измерено услуга. Аз използвам този прекрасен автомобил за три години. Тя работи добре и без проблеми. Не pritenzy и мошеничества. От датата на покупката и до наши дни, колата не ме спре като една минута. И аз отидох да посетя на кратко разстояние, и на почивка по-дълги разстояния, колата се провали. Зад волана на следа от умора. Добър, удобни движение. Нормално е приемливо за мен и авто скорост - 120 km / h .. Сред крадците и пътни инспектори изискват да не използва. Имам три години никога не са спрели трафик полицаи. Потреблението на машината не е брутален, но съвсем нормално. По пътя до 8 литра, а в града около 10-11 литра. Сред малкото недостатъци: върху предния капак на ръждата се появи след три години на работа. Много тъжно. Нищо повече. Както всичко, са изпълнени. Нямам намерение да, няколко години, за да карам на нея. И тогава ще мисля за достоен заместник. Може би една и съща кола, само по-свежа версия.
Сега всички мнения за колата става вече фиктивни, така че добавете да добавите поне някаква реалност. Например, когато видях мнения, че не е ясно, има сензори за паркиране в машината, или не. На моята машина, серийното оборудване и има сензори за паркиране, на отличните си качества, няма да кажат. Шумоизолация е отличен в колата, а сега и от външния шум Почивам си в Epica. Работещи всичко възможно, поведение на пътя уверено, а не като клатеха насам-натам. От само себе си бързо, по-уверени, не се страхува от лоши пътища, за нашите пътища е най-важното. Подходящи казват, че калните цистерни, които не се страхуват! Хареса ми, че музиката и радио може да се контролира от волана, само Peremot извършва в една посока, аз са свикнали. Бутон на панела седна удобно, освен това просто трябва да разбера какво е това, което. Печки и климатик работи и функционира без проблеми. Студената лятото и топло през зимата. поддръжка и гарантира всичко мина добре, мъдрите и нежна. Момчетата, които работят там интелигентен, да са в състояние да помогнат при всякакви ремонти. Аз TFA TFA TFA, докато всичко е нормално. Единственото нещо, което се промени на фаровете къси светлини, а след това два пъти минаха. Интериорен голяма и просторна, и седалката на водача движи нагоре и надолу, има някои диапазон на настройки. В Москва Chevrolet Epica започнаха да се появяват на пътя по-често, се казва, че шофьорите съзнателни граждани. На това, което аз просто не отиде в годините си на местни и вносни. Последното нещо, което направих, това Chevrolet Evanda, а след това реши да не се справят с разнообразието и купих Opik. Всичко с нея аз съм добър, така че аз ви посъветва, защото това не е лошо. Подобно на автомобили видимост като второто око, без хаос и огледала, както големи екрани. Ето окачване може да бъде по-мек и, о, добре. За цената на един автомобил е умерено, така че такава машина би било хубаво да си купите.
Моето впечатление е, като бучка емоция изтекла. Така стъпка по стъпка се оформя само добри впечатления. Разбира се, че няма да карам на светофарите, но доста зрял и улегнал кола. Това е, което означава, че когато един Chevrolet е на всеки да има своя собствена линия. шум на двигателя не се чува изобщо, такова обстоятелство е угодно не само за окото, но и слух. Консумативи за сто, на около 10 литра, обича да карам, но nezatarennoy път. Въпреки това, когато на пътя, понякога изглежда, че дизайнерите бързате, преди да я събират, така че всички недостатъци. Всичко ще се оправи, ако поддръжката, не иска да бъде по-добре. Service, докато стои на едно място, и това ще бъде вече необходимо да расте.
Веднага започна с добрата новина. Chevrolet Epica кола е добра, цялото ми семейство щастлив с нея. Механика е 2,0 и 150 коне в основата. Тя парктроник не го направих, но аз ще се инсталира. Добавен моята кола нови гуми Nokian 7, зимни премества в спряло положение, можете да казват, ухапвания в снежна път. През зимата топлината вътре комфорта на кабината и изолиране на шума. В общи линии, машината е отлична и цената не хапят, а жената е щастлива и бебето е щастлив, всички се чувстват комфортно в него.
Свързани статии