"CAS система се използва за защита срещу кражба и позволява стартирането на автомобили BMW.
настроен Всеки ключ на превозното средство транспондер чип. На ключа за запалване е снабден тороидална намотка. Транспондер чип се захранва с ток от система за контрол единица CAS през бобината. Ето защо не е необходимо за батерията в ключа. Между пръстеновиден антена (бобина) в ключалката на запалването и информацията за транспондер чип се обменя и мощността на електроенергия на принципа на трансформатор.
За този бутон изпраща данни до компютърната система CAS. Ако тези данни са верни, тогава компютърната система позволява на стартера CAS чрез релета в блока за управление, и по-нататъшно изпраща DME / DDE разрешение за предаване на данни сигнал, кодиран тел план. "
Нещо много полезно, полезно, но това се случва ", разкрива" собственик на мозъка.
В моя случай това е така. Всичко започна с зората на времето, за да започнете собствеността на автомобила. В първото усвояване на батерията и търсенето на "интелигентен човек" с noutom да се съгласи CAS / DME. Симптоми прости: машината се върти стартера, но колата не се стартира. процес хармонизация бързо, но си струва да монетата. Обикновено вземат 2-3t.r.
Този проблем възниква по дело за експлоатация, въпреки че е изключително рядко, но в моя случай това се повтаря всеки оттегляне от клемите на акумулатора. Тъй като имах лаптоп / кабел или да се огъне, аз не даде много затруднения понякога производство на координационни звена.
Това заболяване автомобили, които не се притеснява за момента.
Всичко започна с баналното. От баналното дооборудване. Me MrPerfekt кодиран машина отдалечено (CIC, combox + приятелство с LOGIC7 и т.н.) и дойде до такава проблеми като неспособност да се кодират CAS. Всички възможности, предвидени са работили, но те са били регистрирани само в блока LMA. Всичко това не е Фън Шуй.
Но това е половината неволи. Encoding CAS, излезе грешка и блока започна да показва километража при диагностицирането на 529 хиляди километра. Красота! Но това е само началото. защото CAS е дал невероятна серия, а след това се изправи и подредено в поза, zaisterila, хвърляйки точка в близост до пътя на бележки при диагностицирането на проблеми. Също така добавя един куп повече на машината (блок, Katy, масло), които са се превърнали в неактивен.
Снимки крадат от интернет. Точка на пътя
Всичко се случи през зимата и отиде в центъра за услуги имал нито желание, нито възможност. Обаждане на няколко добре известни фирми с подобен umelkami, отговорили на един прекрасен човек - Дмитрий. На назначен вечерта, той дойде с един приятел за мен в гаража и започнах да гледам ", както съм потънал до такъв живот" =))
Има много проблеми, отново се срина и трябва да започнете малък. Карахме тестове спретнати. Оказа се, че CAS / Kombi не виждате информация за DME. Всичко отново е нормална, след кратко пътуване, но за по-голяма сигурност се хвърли подредено нов фърмуер. Но с CASom реши на място, където да се експериментира, защото има вероятност да се запълнят и в крайна сметка се блокира, че ще е необходимо, за да плъзнете колата на камиона теглене в експлоатация. Отлага до по-добри времена.
След актуализиране на блокове (KOMBI, DME и няколко основни), веднага след като карах и рестартиране на машината, всички проблеми са си отишли. По-точно проблемът с точката, в близост до пътя, тази функция е активна, се кълне в DME. Аз останах само един бъг - бъг в случая защитения (CPU). Този проклет гаден постоянно хвърля на разстояние от DME-CAS Synchro когато отстранен от батерията терминали.
Е, аз имам подробен отговор защо ми CAS се чувства зле. Причини не толкова: некадърни хора криво Мота се движат; некадърни хора кодирани автомобил / единица на polusevshem акумулаторната батерия; време не пощади никого. Причините не са особено важни, тъй като медиуми в нашето семейство там, но е необходимо да се премахне.
За да се реши този проблем има няколко начина:
- Shed CAS новия фърмуер (че той не е направил в гаража);
- Купи Бу CAS perekidkoy с него цялата информация на ключовете, и така нататък.
И аз поддържана главно за закупуване на използвани / имат блок и "направете копие".
Но нещо pereklinilo в главата ми и аз реших да отида с най-turretless - купи нова CAS с ключовете. Hardcore - нашият всички. =)
Процедурата все същата. Основното нещо - е да се намери доставчик. Такива неща могат да се поръчат от собственика на документите и колата (не са необходими служители мач). И, както изглежда, толкова много хора baryzhit части, което може да бъде проблем. Може ли. От голямо Magazov съм била отхвърлена по реда на тези блокове (CAS, DME, и т.н.). Някой нарича страхотна цена. Резултатът е бил издаден по реда на клуб "бутик" за части, но нещо се обърка. 5-6 месеца се очаква с пълни подробности на плащане и дълго възстановяване.
След това имаше един отчаян ход да се обадя OD, която изненада цената (конкурентен zzap), но с разрешение за задължително инсталиране / пребиваване ги блокирате (тук има цена нехуманно).
По това време, с моята машина е бил заснет CAS любопитство.
Свързани статии