2. Уверете се, че главата на двигателя и разпределителен вал болтовете се затягат до определен момент.
3. Създаване на буталото на цилиндъра 1 TDC в такта на сгъстяване (определена от увеличението на компресия при затваряне на дупката с пръст за свещи), чрез привеждането знак на колянов вал ролка с показалка.
4. Настройте разликата в последователността, показана в приложените таблици.
5. За да се коригира разликата разхлабете гайката и завъртете винта за регулиране. Когато се изисква клирънс (сондата трябва да се придвижи между камера и камера прът вентил при лек натиск), затегне контрагайката.
6. излага на ГМТ на ход компресия на бутало-цилиндър 4, чрез завъртане на коляновия вал 360 °.
7. След корекция, сменете капака и да се замени уплътнението и го намажете с лепило.
2. Създаване на буталото на цилиндъра 1 TDC в такт на сгъстяване на (ролка риска колянов вал трябва да се комбинира с етикета "0", рокер първи цилиндър не може да се движи свободно).
3. Регулиране на луфтовете в следните вентили:
- окончателно: 1-во, 2-ро и 3-ти цилиндри.
- вход: 1, 5 и 6 цилиндъра.
4. Освободете регулиране гайка, докато има реакция.
5. Затегнете гайката за регулиране нагоре, докато пиесата изчезва. Затегнете гайката на половин оборот до центъра на тласкача.
6. Включете завой колянов вал 1 и привеждане на риска отново да коляновия ролка с етикет "0" (4-то бутало цилиндър, докато са изложени на TDC такта на сгъстяване).
7. Настройте уравняване на вентила в следното:
- завършване: 4, 5 и 6 цилиндъра.
- вход 2, 3 и 4 цилиндъра.
8. Освободете гайката за регулиране нагоре, докато не се ответна реакция.
9. Затегнете гайката за регулиране на тези, докато разликата изчезне. Затегнете гайката на половин оборот до центъра на тласкача.
10. След корекция, сменете капака, смяна тампон и го смажете с лепило.
Свързани статии