В зависимост от устройството носител елементи отличават една структура, в която всички по-големи сили, действащи върху резервоара, възприема конструкция на котела, както и структура, в която натоварването възприема от котела (без рамки резервоар).
Четворна резервоар модел 15-1443 (фиг. 7) има товароподемност от 60 тона котел с полезен капацитет 71.7 m 3 общ капацитет 73.1 m 3 и с вътрешен диаметър от 3,0 м. Монтажна рамка 10 Котелът е направена в средата и в края на неговите части 1.
До края подкрепа на котела се проточи закрепващи скоби 2. предназначени за предотвратяване на вертикални и напречни движения по отношение на рамката.
Функцията за дизайн на рамката на модел танк 15-1443 е липсата на странични надлъжни греди, наличието на силни и леки ремаркета греди на надлъжни странични елементи само в краищата на рамката. Освен това няма междинни напречни греди. Следователно резервоара контейнер маса намалява с 1.4 м. С тази конструкция, сили, действащи върху резервоара, се възприемат от котела, твърдостта на които е много по-висока надлъжна твърдост на страничните греди, и след това чрез крайните си подкрепа се прехвърлят в колички.
Фиг. 7. Резервоар за лек петрол модел 15-1443
Котелът включва цилиндрична черупка, надлъжно заварени от пет листа: нисш 9 -11 mm, две странични 8 и дебели две горната 3 до 9 мм, двете дъна юли дебелина 10 мм.
За зареждане на петролни продукти, проверка на вътрешните части на котела и неговото пречистване се използва диаметър люк 5 570 mm, херметически затворен с капак. Капакът е прикрепен към шарнирните болтове люк осем. На шията подкрепа пръстен люк даде benzomorozostoykoy пръстен с печат от гума. Люкът 5 има порта диск основната изтичане устройство и два ремъка сегмент, и укрепен на нива, предназначени да контролират граница натоварването на ниво на запълване. Близо люк 6 разположена тръба безопасност инсталация смукателен клапан. Когато натоварването на обема на товара на котела е пълен само с 98%. Останалият процент на свободно пространство предвижда увеличаване на обема на товарите, когато се нагрява.
Всички надлъжни листове и в долната част на котела са свързани към дупето заварки. Вътрешният диаметър от 3000 мм бойлер, и външната дължина - 10770 мм. Котелът има дъно канализация, дренаж, снабдена универсален инструмент. За да се осигури пълно източване продукт котел долната броня има склонност към дренажно устройство образува vyshtampovki задното парче, на дълбочина от 20-30 мм. За повдигане на резервоара и от двете страни в близост до люка фиксирана металната стълба на 4 и отгоре се прави с сигурна платформа за услуги по време на инспекцията и измиване на котела. Във вътрешността на котела също има стълба, поставена върху долния лист. Котелът изработен от стомана 09Г2С.
Твърди рамка е прикрепена към средните и крайните части на тях. За да се компенсира промените в линейните размери на котела, когато температурата на външния въздух, само средната част на котела е неподвижно свързан с рамката форма краката (фиг. 8), заварен към долната 3. Листът 1 и свързан към монтаж на винт 2 с крака 4 праговете 5 конструкция.
Фиг. 8. Монтирайте котела към рамката
Краят на котела се освободи, за да лежат върху дървени барове 8. 9. определят въз укрепи рамката. За да се предотврати вертикално и странично движение на заключващото скоби 6 са предвидени, които крайните части на котела с помощта на винтови съединения 7 са прикрепени към края на опората 10.
Universal дренажно устройство (фиг. 9), цистерни с общо предназначение служи за източване на натоварването на котела, и ако е необходимо зареждане на дъното с помощта на помпа.
Фиг. 9. дизайн универсален дренажно устройство.
Устройството за източване е прикрепен към суровите природни условия средната част на котела. Източване се осъществява през тръбата 8. заварени към леглото на вентила 3. Устройството се състои от прът 2 и 3. 9. капака на клапана 11 с заключващото устройство 6. отварянето и затварянето на клапана чрез завъртане копчето 1 е свързан с буталния прът 9. В неработно положение копче 1 мъст да се спуска в шахтата врата люка. Преди освобождаване покритие с заключващо устройство трябва да бъде оттеглено от единия край и се суспендира на куката 5. Устройството има тръба 7 за подаване на пара или гореща вода в загряващата камера 4 за товара в инструмента.
За момента, всички новопостроени цистерни за превоз на светли нефтопродукти, монтирани уреди с с три отделни врати (фиг. 10).
Фиг. 11. 4-ос платформа
Шок-тягови устройства включват автоматично разклонител, проект на предавка, скоба тяга, клин скоба за монтиране скоба тяга, клисура, съгласуване с двете махала, лоста за освобождаване.
Ръчната спирачка е предназначена за спирачните резервоари за товаро-разтоварна точки.
Стълбите. За възли на устройства и вътрешната повърхност на котела върху него за повечето резервоари, монтирани вътре в стълба. Външни стълби се състои от стъпки, платформи, парапети.
Предпазни клапани. За да се гарантира функционирането на железопътни цистерни, тяхното товарене и разтоварване на контролните клапани използва безопасност, част от която е инсталирана на котела.
Резервоарите са снабдени с предпазни клапани. Те имат различна настройка на налягането на 0,07 до 20,0 МРа. За суров нефт и петролни продукти - обикновено 0.15 МРа. Задай като гръм vpuskovye клапа.
Когато налягането в котела, която е предназначена за вентил пружина, съпротивлението се преодолява и вентилът се повдигне нагоре, отварянето навън в атмосфера газ. Чрез намаляване на налягането под атмосферното налягане, пружината се свива, впускателният клапан се понижава и кухината на котела с атмосферата.
Смукателен предпазен вентил (фиг. 12) има отделна настройка на затягане сила на пружината 1, максималният клапан налягане 2 и пружина 3 на вакуум клапан 4. клапан контрол се извършва за свръхналягане от 0,15 MPa (1,5 кгс / cm2) и вакуум 0 01 - 0,02 МРа (0,1 - 0,2 кгс / cm2). За да се предотврати разминаването да нападате всмукателния клапан, настроен две пломби.
Фиг. 12. шлем - смукателен клапан
Шахтов (фиг. 13) с диаметър от 570 mm е запечатан капак 1. В новата конструкция се отнася до капак за заключване греда, съдържащ болт 6. панта болт 5 и безопасността скоба 2. Този дизайн осигурява надеждно уплътняване, удобство и безопасност на услугата.
сегменти врата заварени люк 3 за наблюдение нивото на запълване и е фиксиран вътре в стълба за достъп до вътрешността на котела.
Фиг. 13. шахта с капак.
Свързани статии