ПредишенСледващото

Динамичните характеристики на превозното средство, се нарича динамичен фактор D в зависимост от скоростта. Динамичен фактор отношение nazyaetsya безплатно silyFk-FB. насочена към преодоляване на силите устойчивост на пътя, теглото на превозното средство:

където Fk - периферна сила на задвижващите колела на превозното средство, KN;

FB - устойчивост сила Air, кН;

При изчисляване на съпротивлението на въздуха и силата допълнителна счита челен съпротивлението на въздуха. Drag е основна, но в допълнение него. Има допълнителни видове резистентност: съпротивлението на изпъкнали части (антена светлини, огледала страничен изглед и други подобни) от потока въздух през отделението на двигателя; Air триене сила на каросерията на превозното средство и др.

Силата на съпротивление на въздуха:

където Ар - общо коефициент, отразяващ драг коефициентът на съпротивление, допълнително съпротивление и коефициент; за товарни автомобили Ар = 0.5 Nm 2 / т 4;

VA - скоростта на превозното средство;

Av - драг площ (кола проекция върху равнина, перпендикулярна на посоката на движение).

Площ на въздушно съпротивление:

където α - площ запълни фактор за товарен avtomobileyα = 0.96;

Ngaba - общата височина на автомобила, м;

Vgab - общата ширина на превозното средство, т.

Ограничаването на динамичен фактор чрез свързване на колело с условията на пътната настилка:

Тъй като ограничението Fk се наблюдава, когато превозното средство започне да се движи, т.е. при ниски скорости, стойност на съпротивлението на vozduhaFv може да бъде пренебрегната.

Изчисленията нанесени динамични характеристики за всички далекопровод и прилагат ограничения динамичен фактор.

На динамичните характеристики маркира основните точки, по които има сравнение на превозни средства с различни маси.

За ГАЗ-3309:

Площ на въздушно съпротивление:

Нека да замени числовите стойности за първата точка:

Изчислете динамичен фактор чрез ограничаване съединител колело с условията на пътната настилка:

Всички следващи изчисления са обобщени в Таблица 3.1

Tablitsa3.1-Raschetznacheny динамичен фактор и ускорения

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!