Зид-50 Съвети

СТИЛ Ендуро
Всички добри гумирани стъпки Ковров мотоциклети, но при шофиране в кал и вода с краката си подхлъзнат - и след това да се запушат неволи. Не учудване на всички мотокрос и ендуро крака с метални пластини оребрени ръбове. Подобен дизайн е лесно да се "нарисува" най-степенки на персонала. Премахване на гумени ленти и трета тръба съкрати стъпки. След това, две нарязани ленти стомана с дебелина 2,5-3 мм и постави на тях файл триъгълен прорез-та Kuyu същата като на снимката. Островът не е наострен - ще се скъса обувки. Сгънете плоча с буквата "U", заварка - Спорт поставка за краката готов. Сега не се колебайте да се потопите в калта! (Николай KORZHEVIN, Kovrov)

LONG - това означава по-добри!
В "Pilot", поради факта, че те са твърде кратък махало, при инсталиране на гумите 3.0x16 "vozduhofiltra избършете корпуса с всички произтичащи от това неприятности. Един от начините за справяне с тях, са описани в" Мото "(номер 3-02," Mozgodrom liftanul "си mokik - са били подложени на горната амортисьор монтаж точка Предлагам просто удължи махалото, и да я направи лесно да се вземе .." ") Алекс Синков." скалпел "," превръзка "и зашиване умение тоест, не" български ", стоманена пластина ( 7 mm) дебелина и да произвежда отстранява добре svarka.Rabotu махало - защото п но в същото време се засили допълнително клинове окачването. "мелница" рязани от една чиния празен, както е показано на фиг. Нарежете махало през приблизително 25 мм от задния край Откъснати от махало малко ъгъла с дупка за опъване на веригата, също така да изготви "мелница". "Всички са събиране опарване. най-добре е да се използва електрожен тип полуавтоматични "лагер" на он ще осигури качество, което е минимална вероятност на махалото "води." Необходимо е да се направи и по-дългосрочен дръпнете лоста на спирачката и реактивната фиксиране спирачния барабан. Преустроен mokiki отиде четвърти сезон и аз не знам проблемите
(Андрей Сидоров)

без дупки
След един месец далеч от "пилоти" в село колело втрива vozduhofiltr и бутало "грухтене". Пръстени бутални заменени, жилища vozduhofiltra запечатани, но гаранции

че проблеми няма да се повтори, не. За да се избегне по-нататъшно възникване на дупки, получени чрез вмъкване на горния раздели амортисьора. Той служи като контрола на правоъгълно сечение стоманен профил с дебелина на стената 1 мм. Едната страна на профилната разреза под ъгъл, другата заоблени, както е показано на фигурата. Разстояния между дупките, избрани според височината на пътуване - в рамките на 20-35 мм. Сега, дори когато шофирате сами, колелото няма да пострада. И изглежда mokik poenduristee.
(Алексей син, София)

Отстранете маската газ!
В "Pilot", тъй като въздушен филтър маска - периодично изискват обслужване "услуга", а освен това като литературата не е много ефективен. Реших да го замени с хартиен филтър

-тя не изисква прекалено много внимание и позволява на двигателя да свободно "диша". Използвам филтрите от GAZ. Отделих се от горни и долни капаци, от "усукваща" рязани част, съответстваща на широчината на "pilotovskogo" на жилища. Полезно за него, и метална мрежа. Преди да инсталирате, трябва да премахнете старата пяна елемент заедно с барове. След това, в тялото поставя в мрежа, и след това от хартия "акордеон". контактни места "стегнаха" към тялото да бъдат запечатани с уплътнител (тя се втвърдява след сушене през нощта). Един филтър стойност 30 рубли, може да се изгради две "pilotovskih". За да смените филтъра за хартия достатъчно нож, за да изрежете старата "хармоника", да се изгребе уплътнител и лепило новата. Въпреки това, един от филтъра за хартия е достатъчно за сезона - Знам това от опит.
(Никълъс Гусев, София)

АКО съблича нишките под свещи

Трябва да обособяването на резба месинг или бронз, но свещта на конеца НЕ режете напълно, а само първата крана, за да най-накрая да го давате след инсталацията на главата. Лента нишки в Ream на главата до 16.4 mm в диаметър и се нарязва на "тесни" M18H1,5 резба. Ако е възможно, върху горната повърхност на пробата под езика да Фитинги яка да се запази същото разстояние от края на семена на искра в горивната камера. Ако това не е направено, след това електродите на запалителната свещ са вдлъбнати в дупката. В този случай е необходимо да се скосяване страна на горивната камера. Фитинги за монтаж глава 70. загрява до 80 ° С, отворите с резба на тапи бързо смазват с BF 2 или подобни и специален ключ, направен от парче тръба с резба в него резба. Когато лепилото се втвърдява в резба резба, и ядрото на горивната камера страна в няколко точки, за да резба не изваждайте при отстраняване на свещите.
(Поправяне ZID-50 пилот на волана)

слайд ръкавели
При ремонт двигатели с голяма "пробег" често е установено, че терминал коляновия вал и други валовете са пръстеновиден поколение от контакт с маншет ръб. Сега, дори и да инсталирате новата печат, тя ще продължи да бъде тече масло. За да избегнете това, под маншет подходящ размер 1-2 мм шайба.
(Поправяне ZID-50 пилот на волана)

Болтове - масла сушене
При всички автомобили и мотоциклети стотици резбовани скоби. Всички от тях, по-специално тези, които са на открито, са склонни да ръждясва и плътно закрепване или обратно заместник - отвинтен от вибрации. Потопете винтовете преди монтаж в обичайния лака и всички тези проблеми ще изчезнат. Лененото масло предпазва надеждно нишките от окисление и отвиване. В същото време демонтаж на връзката не е трудно, ленено масло не се придържаме нишка "здраво".
(Поправяне ZID-50 пилот на волана)

Спринцовки за чист карбуратор
В непрекъсната работа mokiki карбуратор мръсна. Обикновено карбуратора напълно разглобен чрез премахване на всички пластмасови и каучукови изделия, карбуратора напоена, например в ацетон и след това се продухва с отвор със сгъстен въздух. За съжаление, това не премахва всички канали на депозити. Много по-добре да се справят с тях струйка ацетон, които могат да бъдат получени, като са пълни за еднократна употреба медицински спринцовка на 2/3 обем. Спринцовка игла може да бъде избран в зависимост от диаметъра на отвора на карбуратора.
(Поправяне ZID-50 пилот на волана)

Свързани статии