Затова реших да напиша друга на своя блог.
Аз отдавна измъчва от въпроса. Защо някои от дома не могат да бъдат прогонени, и начина, по който от едната страна 200 km dalnyak вярват, а други отиват в тях хиляди километри пътища, където не знаят за съществуването на голям мотоциклет - Урал.
Така че има ли го. Тогава тези parazichiki купуват Honda и крещи, че лайна си Урал. )
Тук е отговорът на въпроса защо някои хора отиват в Урал 150 км, с 15 000, а някои 50,000 като няма проблеми с него.
Позволете ми да ви напомня, че двата двигателя отидоха на работниците :). Износването и счупването някои от детайлите не са били там, но монтажа - това покритие.
Така rukozhopye господа, латентна dzhapovody когато купувате боклук от японски търг, не се крещи по всички форуми, че японец - FOREVER и Урал -kal. Бъдете честни и да признаем, че просто ръцете на задници и oppozitchikom вие не когато не стане.
Редактиране на статията, че е достоен за Main)
Честно казано мързел.
Четох за втори път и той видя плитчините, но може по-късно.
и kalhoz все още не знае какво детонация, компресия, не знам какво изгорели жилища клапан група, маркови масла, TDC, подмяна втулка, и т.н. За това знаем колко бързо мотоциклета чрез: "Вчера Sivym pYarebirali мотор, това е самата банка prYanes, а след това дойде Колян, да се напие и клюмна мотор не иска да отиде .."
да не се вземат колективно фермера)))
Спечелих града даде Урал, в които маслото е само в двигателя - всичко останало е сух))), а също и в движение всички), така че всичко зависи повече от целостта на хората - те лъжат за вас или не, а не от мястото техните местообитания
Хм, htoto опитах. Между другото, аз със селото, има MNU 2 ukolhozhennyh Урал (те са без документи), ремонти аз редовно ключовете (все още правят в SSSRe, никога придобити всеки Satovskogo или дори инструмент Kratonovskogo), те работят износване (плъзнете различна тежест и дори по хълмовете) и нито една от които, ако е необходимо да се премине сто и един. И маховик са затегнати вече 3 пъти и болтове на това са едни и същи). И уплътнител в тях (Урал) е налице, и то не само в червено :). Всичко може да се случи. Спомням си времето, когато магазините не е nifiga и излязоха като най-добрите могат ..
Просто трябва да има глава на раменете и ръцете, построени на правилното място;)))
Е, като цяло, нито отнемат или да добавите.
Как става така, че в поговорката: една жена, можете да изгони от селото, но селото от жените някога. ТКЗС не е мястото или времето, това е състояние на ума. Яростни нагласа, отидете в Урал, Днепър, изсипете ужасно, ремонт чук, зловонни за Урал (Днепър) лайна, купуват джапа и след много промени, както и нормалната парите нефт и части са оригинални.
Е, широта на нашата ситуация на косата си! Уважение, че не съм прекалено мързеливи, за да го опиша всичко. Аз и приятелят ми завърши motohlam събира и предоставя на божественото състояние, най-вече за идеята, а от жал за умиране технология. И всеки втори блок, независимо от мястото на покупката, страдание, дадени пасажи и дори планина от други ефекти на ферма-персонализирани велосипеди и kuvaldoremonta. Може би някой ще прочетат написаното, и той ще преразгледа отношението си към монтажа и преградите. Или най-малкото ще изглежда отвътре "stopudnyak работа dvigla", събрани от rasp..dyayami kitaozovskih части.
Питаха ме как да се съживи uralchik.
Аз идвам. Започнах да търся-изглежда. Kompresometra е имало пръст в левия цилиндър обикновено скучен, в правото, че е. Не е искра.
Той започна глава. Valve napravlyaykah има пролука в пода от милиметъра. Той хвърли цилиндри - зашеметени. В един от цилиндрите забравени при сглобяване на заключващите пръстени по пръстите на ръцете. В резултат - 4 mm дълбочина на жлеба - половина. И това е в цилиндъра, където е имало и намек за компресия.
Пръстени намерени събрали. Spark намерено (намотка). Пренесена. Седна, да не мислиш, опитайте как ще върви. E-мина, а не само езда - сълзи! Как!?
Трябва да сме любезни към хората ориз фермери не са виновни, че имате достатъчно пари, само за zadrocheny Урал
Вие (не се обиждай) глупак. Ето защо толкова изразена. Вие няма да забрави "как" тази техника, както и каква е неговата цел. В първия филтър и малко олио не е била предоставена. Проблемът е "замерян" с кутии с боеприпаси и взривни вещества, и закуцука към близкия мост.
Ето защо хората тук и "седнал", че този, който sprosyaschemu или котлони да запалят и да го изпратите на "търсене", или разумно да се даде съвет.
Вие (не се обиждай) глупак. Ето защо толкова изразена. Вие няма да забрави "как" тази техника, както и каква е неговата цел. В първия филтър и малко олио не е била предоставена. Проблемът е "замерян" с кутии с боеприпаси и взривни вещества, и закуцука към близкия мост.
Ето защо хората тук и "седнал", че този, който sprosyaschemu или котлони да запалят и да го изпратите на "търсене", или разумно да се даде съвет.
На YBRah лагери, твърде криво, косо притиска в дискове, дори и обезмасляване, а след това се чудя chegoy тя се разпада над 4 000 км. И после викат, че Ketan лайна :) Така че можете да убие българския лагер. )
На аз не се страхувам да седнем и три дни, за да се вози 1000 km.
Можете дори забравих за еднократна употреба алуминиеви винтове, алуминиеви винтове и т.н. - веднъж-в-закон, наречен да се определи японското му "нещо с съединителя." Свалих капака - погледна всички тези неща, и каза, че проходът - без инструменти или скрепителни елементи просто не съм.
Оксидант, за вас ще прекарат малко повече време и всичко, което направи от по рафтовете на магазините и така отидох, шоуто започва.
- тъй като вече е започнала да вбесявам такова отношение към японските мотори и техните собственици.
тук можете fizruki oppozitchik много правилен отговор за себе си няколко въпроса ...
Съжаляваме, но оценката ви за мен, а не действията ми не ме интересуват. Мога да го приема само по oppozitchikov, означава, че очевидно не са. А вие сте, очевидно латентна dzhapovodom.
Аз ще ви кажа какво. В много стара книга, написана буквално не си спомням, но са в състояние да предадат: ". ... Той ще възнагради всеки според степента, в която тя се измерва от друга" С тези думи свещеник плесна побойника, който го удари и поиска да се обърне и другата буза.
И сега те съсипе. Така че, за да обвинявам себе си, пряко и косвено. Смятате ли, че собствениците на Урал, които не е далеч и един размер подходящ за всички. Можете дори не могат да вземат ума си, че има фенове на тази техника. Когато те се вози на същите пътища и др. И на другия, че не работи и те вземат на МОТ с японската боклука.
Аз нямах желание да отиде в Урал всички. Аз ви даде това, което сте посели.
Моят съсед в гаража, моят добър приятел, беше с него и Урал сега отива на японски. Проблеми с Урал, той трябваше не толкова като японците. Но той отива 180 и това е всичко, то е ясно, че Урал не е в състояние да му разбира :) И така, той отива при него, но той не крещеше на всеки форум и във всяко кътче на Урал - ГЛУПОСТИ! Той отива с мен на "Беър прът" за други празници, когато затвориха сезон в dvuhkolesnikov. Имам само един куп приятели здравомислещи мотоциклетисти на различни марки мотоциклети. Тези, които пътуват по японците просто не могат да си позволят нова Урал или друг приличен велосипед (Европа). Марката Урал и HD има един проблем, но това е напълно обратното. Има редица от собствениците на HD като "зъболекари, адвокати, застрахователни агенти и т.н.", които не разбират абсолютно нищо в мотоциклети изобщо. Излишно е да казвам, тъй като те включват истинските фенове на марката. Но те имат право да запазят марката повърхността. В Урал точно обратното. Има shkolota който получи Урал или дядо купих един литър водка и че drochat yaponomot. И истински фенове на марката - oppozitchiki.
Така че, докато "колегите" не спряха да крещи истерия и заеква, ние ще ви лекува по подходящ начин, който е по същия начин. Цезар - Цезар, нали?
Наистина ли мислите, че лице, което работи като инженер в Санкт Петербург, не може да си позволи да си купи лакомник съм японски боклук за 200-300 000? Най-Мотика на разходите 60-150 :) Че сред тях е просто много алчен, когато във форумите каже японец е CAL. Веднага като мухи на лайно нападение.
Нека да се знае, че за дълго време в техните oppozitchiki Урал товарни автомобили / Влажност Днепър повече от тези инциденти 150 tysech :)
- 1. Кога за последен път отидох без аварии.
Какви смятате, че разбивката? Ако това не е възможност за по-нататъшно движение, това е всичко, което мога, няма да се скрие. Но проблеми с двигателя и скоростната кутия не е бил. Дори и аз призна, веднъж се върна на аварийна кола на - за кабелна дрипав съединител като глупак, но са налице причини и обстоятелства. Ако аз ще трябва да продължи да се движи, аз ще отида. Dzhapovodov постоянно да помагат на другите предпазители, болтове, инструменти и тиксо, където без него :)
Последното пътуване на 4500 за 10-те дни е преминал без никакви сериозни щети.
Аз съм със сигурност по време на пътуването си до станцията не се поставя под, но кара Harleevsky механа.
Къде сте в боклука си zaezzhyali. (Въпрос апатичен отговор не е необходимо.)
Свързани статии