Какво е по-изгодно за шофьор? Ремонт на старата радиатора, или да си купите нов. Нека си го кажем.
система за охлаждане на двигателя
Устройството и видовете грешки.
По проект, радиатора на колата е доста лесен за монтаж. Тя се състои от основна плоча, като който е надупчена с тънък алуминиев или меден (в зависимост от модела), тръби, както и контейнери (кутии), на страните и краищата. Принципа на работа на радиатора е, че охлаждащата течност (антифриз или антифриз), премахва от цилиндрите горещи топлина на двигателя и поведе към радиатора, където се охлажда с помощта на въздушен поток. Когато автомобилът е в покой на въздушния поток създава вентилатор за принудително охлаждане, която се задейства чрез увеличаване на нормалната температура на охлаждащата течност. С помощта на водна помпа (помпа) възниква циркулация на охлаждащата течност.
Има няколко основни причини за провала на или повреда на радиатора. Един от тях изтича от резервоара за разширяване, които са предимно от пластмаса. По време на продължителна употреба, собствениците на автомобили не се показват рядко изтичане на охлаждащата течност от резервоар на радиатора и рядко стигат до идеята за самовъзстановяване. Използването на занаятчийски и "Хора" ресурси често води до катастрофални резултати, за ремонт, след това не се вземат дори и професионалните механици от гаражи.
В този случай, ремонт на радиатора вероятно безполезна и ще трябва да вилица за нова част. И струва само при първото откриване на течове да се обърнат към опитен и разходи биха могли да бъдат избегнати, а собственикът не би струвало голяма сума, за която ще се направи качествен ремонт с помощта на специално оборудване, което би се удължи живота на вашата охладител за дълго време. В допълнение към това, налице е кардинал начин за ремонт на пластмасови резервоари за радиатори - е замяната им с по-силни и по-трайни метални туби. Такива операции се извършват дори и на някои нови модели автомобили, така че пластмасата не е най-издръжлив материал.
Налице е по-сериозен вид повреда на радиатор, който е повреден ядрото му плоча. Основният характер на това увреждане е радиатор на потока, което е причинено от нараняване или увредена стягане тръба (тръби), които образуват ядрото на самата радиатора. Тази аномалия е най-трудно и в някои случаи (много силен поток, силно увреждане) не подлежи на ремонт.
По принцип тече радиатор се появи, след като удари чакъл или друг твърд предмет при скорости, по радиатора. За да предотвратите това, има различна решетка на радиатора за защита от камъни и чакъл. Друга причина е в главната тръба умората материал. Тежките условия на труд. време и да доведе до корозия на течове.
Ремонт на повредени тръби изисква много усилия, дори и на опитен специалист. Също така тя изисква сложно оборудване, включително газ заваряване. Което ще доведе и не малка цена, за да бъде много по-висока от варелите ремонт potekshih. И, разбира се, можете да за "гараж" ремонта да се забрави само да си губите времето, и изхвърлете радиатора. Тук е необходимо да се оценят всички плюсове и минуси и да определи дали изтичане на местни и други проблеми в охладителната система не е налице, радиатора е възможно и трябва да се поправи, като в този случай, купите нов радиатор ще струва повече.
Свързани статии