ПредишенСледващото

Сподели с приятели:

Първо трябваше "Днепър" с кош: напускане му даде един съсед. Моторът е в лошо състояние, без газова бутилка и т.н. Преди това не бях ангажиран mototekhnikoy, и аз нямам права. Реших да го постави на курса, започнах, но след това се поставя въпросът: за възстановяване на устройството в каква форма? На първо място, той искаше да се изгради от хеликоптера, но идеята изглеждаше твърде банално. Решението предизвика намерени в гаража за стария си "Волга" резервни извори. Аз го нарежете на половина, той потърка на оста на преправени на махалото, като цяло, аз започнах да се изгради мотоциклет със задното колело, а не на двигателя, както обикновено се прави. Дълго си мислех как да се определи до изворите на рамката. Резултатът е проста и надеждна, 4 болта от всяка страна - винаги можете да направите в рамките на няколко минути. Промених наклона на предната вилка. Заваръчна газова бутилка, две извити тръби, така че резервоара се намира под рамката. Шевовете на него не реши да процес: нека мотора ще бъде като ръждясал - просто работна машина.

С него се отделя неочаквано. Карах до бензиностанция и се блъсна в ДПС. Аз - няма каска, никакви права. Но един необичаен мотоциклет. Продай, да кажем колко искате? Над 35 000 Аз го продава.

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

"Java" Аз предварително планирано, дори нарисува скица - и едва тогава започнах да правя. Решава да построи мотоциклет от нулата, но не се променят, т.е. изгради рамка и т.н. Купих beushnyiy двигател колела и кабела на газта, кабелна съединител, две бобини за запалване, батерия, лостове спирачния педал и съединител и спирачка кабел задната (всички роден Java). Сложете запаси колела, сред тях - на мотора, а след това взех тръбата и просто заобиколи двигателя и предварително заварени резервоара (той също се обърна под рамката). Общо за изграждането отне 3 месеца.

"Java" аз също купих случайно хванат на пътя и спря някои млади хора. Продадох го за една и съща 80 хиляди души, които изразходват за строителство. Тогава видях моя мотор на Невски, в прозореца на моден магазин.

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Café състезател на "Иза" се обърна случайно. Карах на възникналата извънредна ситуация "ИЖ Юпитер" със счупен рамка и се наведе шарнир. Попитахме за два дни, за да се определи. Аз го разглоби и освободен на рамката, но задния й край е силно деформиран. По-лесно и правилно да се направи нова, освен вид на мотоциклет, меко казано, не съответства на оригинала. И тогава аз имам идея да го направи кафе-състезател (I е построена "kafeshnik" от "Кавазаки" и вече направи характеристика заоблен седалка за него, което не ми хареса). Махалото е заварена отново и удължен с 8 см, рамка готов да се промени под седалката, инсталирани нови амортисьори, заварена банка под батерията, контролерът реле с кабели, скрити под седалката. Аз също варени и съща посока, вместо обезобразените родния заглушители и да се промени формата на резервоара. Боядисват не само грундирани заварки. собствениците на мотоциклети са били приятно изненадани - такава "готин тунинг"!

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

От "Кавазаки" Аз веднага решава да построи "kafeshnik". Донор е купил за 50 000 рубли. - Kawasaki Ninja 900 1985 г. Направих нов подрамка с калай под батерията (тя се приготвя заедно с подрамка и действа като усилвател на цялата структура), варени резервоар ново гориво, седалка и опашка (по-ръбат вместо нормата, която отиде в "Iz"). Изработен едновременно снижаване на десния кръст украсени с Kustoms етикетирани ще се изреже от стомана мозайката 0,8 мм. Основният проблем е електрически: това е необходимо, за да се скрие един куп кабели и сензори. Проводници съкратени, някои от тях отидоха под опашката, и годни за почивка в банката на батерията (го е направил с наличност).

Той построил малка пред крилото, изрязани от метал вашето лого (двойна F) и го поставете върху резервоара. Аз наистина исках да се изгради мотоциклети в същото време стилен, "прозрачен" - без необходимост от пластмаса - и в същото време толкова просто, колкото е възможно да се работи. И се оказа,. Но сега една нова идея: Искам да се махна "Кавазаки", за да се направи "две в едно": да "kafeshnik" за половин час се превърна в плувка просто разхлабване 8 болтовете.

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Загряване на заварчика - Moto Magazine - мото-списание - зад волана

Допълнително съдържание:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!